Dodatkowe światło STOP shad - nie działa. Pomocy.

[JAREK-XJR]

Biegunowosc tez sprawdzalem.
Jak pomierze to dam znac.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[JAREK-XJR]

No i pogoda pozwolila na pomiar i suchy powrot z dzialki.
Na przewodzie masowym 0,6 V; nA pradowym, po wcisnieciu hamulca 3,2V, czyli tyle ile wynikalo z wczesniejszych pomiarow.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[pafcio]

Powinno działać

[JAREK-XJR]

Powinno, ale nie dziala.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[pafcio]

Musiałbym to zobaczyć .  Pewnie pierdoła jakaś 

[JAREK-XJR]

Ja moge gdzies podjechac jak cos. We wtorek podjade do kogos kto ponoc ogarnia prady w moto, zobaczymy czy sie uda cos zdzialac.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[Shido]

Przede wszystkim podłącz na krótko te ledy, bo może się okazać że one są trzaśnięte.

[JAREK-XJR]

Juz pisalem, ze na krotko swieca dobrze.
Podlaczenie plusa do kostki, a masy bezposrednio do aku tez nie pomaga.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[KLOSZ]

Ciekawy przypadek... koniecznie daj znac co się udało zdiagnozować.

[JAREK-XJR]

Nie znalazlem wyjasnienia czy to normalne, ze zarowki zjadaja 3,2V, ale okazalo sie, ze jak silnik osiagnie swoje 1000-1100 obr/min, to swiatlo STOP dodatkowe zapala sie jak nalezy.
Wielki dzieki dla pafcia za pomoc.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[KLOSZ]

Heh, w jednym z pierwszych postow byla mowa o sprawdzeniu czy dziala przy odpalonym silniku

Grunt, że jest ok. 

[JAREK-XJR]

Sprawdzalem przy odpalonym, tyle, ze nie dostatecznie rozgrzanym.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[pafcio]

Bardzo wrażliwe te led na spadki napięć i to cała zagwozdka

 

[KLOSZ]

Może sprawdz jeszcze jak ma sie czesc instalacji odpowiedzialna za ladowanie? Może jakis bypass od reglera do akumulatora poprawi jeszcze sytuacje?

[JAREK-XJR]

O kurcze, bardziej po laickiemu mozna?

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[Roman Tracer]

Ja bym się doszukiwał jedna różnicy w poborze prądów przez LED i żarówki żarowe. Wcześniej Konrad proponował, aby zasilić LED przez przekaźnik.

[KLOSZ]

Wyjaśnienie dot. bypasa: Czasami w starszych motkach z wysłużoną instalacją robi się dodatkowe połączenie pomiędzy wyjściem + regulatora i + akumulatora, co poprawia napięcie ładowania, bo pomija się spadki napięć na przewodach i złączkach po drodze. Nie pamiętam jak to jest w XJRce,  czy jest tam układ alternatora ze wzbudzeniem, czy typowo motocyklowe rozwiązanie z regulatorem oddającym nadmiar na ciepło, ale to bez znaczenia w gruncie rzeczy, bo przetestować mozna dla świętego spokoju czy taki bypas cos zmieni, czy nie. To operacja na minute roboty i przytknięcie kawałka przewodu do dwóch miejsc w instalacji

Roman - Z tym przekaźnikiem to trochę zabawy, żeby to zmotać - nie wiem czy warto. Prąd pobierany przez LEDy mozna zmierzyc, żarówki wiadomo ile ciągną, bo na pozycję jest 5W włókno, ale nie szukałbym tu dziury w całym. Od lat w roznych kufrach są dodatkowe swiatła STOP i dzialaja po podlaczeniu na wprost, wiec moim zdaniem nie ma co rzeźbić przekaźnika, skoro test pokazał, że działa po rozgrzaniu silnika.

Sprawdziłbym, czy przypadkiem po podlaczeniu chwilowo bypasu nie bedzie dzialalo prawidlowo rowniez na zimnym silniku, i jesli tak, to dołożyłbym tylko ten dodatkowy kabelek poprawiajacy ladowanie i zapomnial o temacie.

Edytowane 18 Lipca 2018 przez KLOSZ (wyświetl historię edycji)

[JAREK-XJR]

To jak wroce z urlopu to poprosze pomoc i sprawdze z tym bypasem.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[KLOSZ]

Daj znac jak wrocisz, to sprawdzimy. Napisz mi jeszcze tylko, ktory to rocznik tego Twojego fortepianu?

[pafcio]

Pociągnięcie przewodu niewiele zmieniło . ciekawostką jest że po podłączeniu przed wyl stop Ledy działają ok a po wyl już nie ,dodatkowo jak spinamy wyl stop na krótko też jest źle. Teoszeczkę poprawiło pociągnięcie osobnego przewodu od wyl stop do led ale dyła to zmiana ledwozauqażalna  więc odpuściliśmy.

[KLOSZ]

Rzeczywiscie ciekawe. Widzę, że potestowaliście już możliwe skróty, więc temat przebadany dokumentnie. 

Pozostaje uznać, że dodatkowy stop działa po rozgrzaniu się maszyny, albo przy wyższych obrotach i tyle...  Widocznie Chińczyk, który robił te LEDy dobrał rezystancję ograniczającą  tak, że poruszamy się w okolicy wartości granicznej i nie za wiele się tu zdziała.

EDIT: Paweł - dla pewności dopytam - rozumiem, że sprawdziliście też poprowadzenie dodatkowego przewodu między alternatorem a akumulatorem, oraz między minusem akumulatora i obudową alternatora? Tak?

Edytowane 18 Lipca 2018 przez KLOSZ (wyświetl historię edycji)

[JAREK-XJR]

Nie, z tego co pamietam, to tego nie robilismy.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[KLOSZ]

No to jeszcze ew. to mozna obmacać - moze pomoże, albo poszukać innej lampki LED

[JAREK-XJR]

Zamienilem dzis zarowki z tylu na ledy i teraz to dodatkowe ladnie swieci nawet na zgaszonymsilniku.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka

[KLOSZ]

Trzeba by to pewnie bardziej gruntownie przeanalizować opierając się o schemat instalacji i układ połączeń tych żarówek LED. W skrajnym przypadku zrób sterowanie przekaźnikiem z oryginalnego stopu i przekaźnikiem włączaj dodatkowy stop. To nie prom kosmiczny, to coś prostego i musi działać