karp1 Report post Posted April 14 Witam mam problem z HD road King od pewnego czasu zniknol mi lewy kierunkowskaz prawy jest mogę prawego wyłączyć lewym przyciskiem a brak możliwości aby włączyć lewy czy ktoś mi jest w stanie pomóc coś doradzić pozdrawiam Share this post Link to post Share on other sites
gary Report post Posted Monday at 06:36 AM 12 godzin temu, karp1 napisał: czy ktoś mi jest w stanie pomóc coś doradzić Od tego między innymi mamy to forum ale obowiazują tutaj pewne zasady i podobnie jak w życiu, najpierw należy przywitać się w Powitalni:https://motocykle-lodz.pl/forum/4-powitalnia/ Możliwe, że znajdzie się ktoś kto miał taki problem. Rozumiem, że na forum HD szukałeś i nikt jeszcze nie miał takiego problemu? Jak już się przywitasz to na forum mamy speca od elektryki: @KLOSZ Jak nikt nie pomoże tekstowo, to On z pewnością fachowo. 1 Share this post Link to post Share on other sites
salat Report post Posted Monday at 09:10 AM Na nierozwiązywalne problemy polecam Sebastiana w serwisie HD na Dąbrowskiego, gość wie wszystko o Harrych, a awaryjne możesz włączyć ? Share this post Link to post Share on other sites
Robaszek Report post Posted Monday at 09:27 AM Może głupia awaria czyli brak masy. Jeśli przerywacz cyka to będzie wina po drodze do kierunku. Trzeba prześledzić i sprawdzić nawet brakujący styk z masą powoduje zanik kierunku. Miałem tak w suzuki GN po zmianie całych kierunków z tyłu przestawał świecić mimo dobrego podłączenia. Share this post Link to post Share on other sites
KLOSZ Report post Posted 4 hours ago Czołem! I jak tam? Problem rozwiązany? Czy tam przypadkiem w tym Road Kingu nie jest tak jak to w FLHR, że kierunkowskazami steruje moduł kierunkowskazów i bezpieczeństwa TSSM? Na początek posprawdzaj wszystkie połączenia zgodnie ze schematem instalacji. NIe mam pewnosci co do wersjii modelu, bo za mało jest szczegolow, ale w FLHR za lewe kierunkowskazy odpowiadaja przewody fioletowy, biało-fioletowy. Na czarnym powinienes miec na stale mase, niezaleznie od wlaczenia stacyjki. Do lewej manetki po włączeniu stacyjki na pomaranczowo-bialym powinno dochodzic napiecie, ktore jest kluczowane przyciskiem od lewego kierunkowskazu na przwod bialo-fioletowy i dalej to leci do modulu kierunkowskazów i bezpieczenstwa. Po nacisnieciu przycisku od lewego kierunkowskazu, na wyjsciuz modulu kierunkowskazow (przewod fioletowy) powinno byc napiecie przerywane do zasilania zarowki lewego kierunkowskazu. Musisz to przesledzic krok po kroku i musi sie znalezc przyczyna. Podkreslam, ze pisze to w oparciu o schemat, ktory znam od FLHR, nie wiem czy bedziesz mial te same kolory, ale jest duza szansa, że tak. Share this post Link to post Share on other sites
