Jump to content

Dodatkowy wyłącznik świateł pozycyjnych Kawasaki


spowiednik
 Share

Recommended Posts

Cześć!

Bardzo serdecznie proszę o pomoc w postaci informacji o możliwości dodania dodatkowego przycisku , który pozwoli zamknąć/otworzyć obwód świateł pozycyjnych w moim Kawasaki ZRX.

Standardowo przełącznik świateł u mnie wygląda tak :

1.jpg.07aed1b960aea66bb504555af7490501.jpg

1a.jpg.fbc30c61c9da333c9c263f937a91651b.jpg

Oczywiście przełączając raz w lewo z kropki na światła zapala się pozycja.

Wbijając przycisk o jedno oczko dalej w lewo zapalają się światła mijania.

Pytanie : czy jeśli dołożył bym taki przycisk jak na zdjęciu poniżej tak aby odciął mi obwód zapalania świateł pozycyjnych to miałoby to ręce i nogi?

Chciałbym móc wyłączyć/włączyć same światła pozycyjne, w taki sposób, aby dalej mogły działać światła mijania.

Czy jeśli dołożę ten przycisk, to czy nie stanie się tak, że będzie on wyłączał również światła mijania ?

Czy oryginalny przycisk odcina dopływ prądu na plusie czy na masie?

2a.thumb.jpg.d57f69e7b348491dcd2e38efef03781f.jpg

 

Niestety nie potrafię za dobrze czytać schematów, dlatego załączam pdfa ze schematem dla bardziej ogarniętych.

Czy takie rozwiązanie ogólnie może być w jakiś sposób szkodliwe dla osprzętu elektrycznego?

Kawasaki ZRX 1100 Manual EN-312-317.pdf

PS. Oczywiście, mogę pozycję również odciąć już na samej wiązce przy lampie, ale myślę, że przycisk przy manetce byłby bardziej poręczny i dobrze by wyglądał.

Ten niebieski przycisk wkleiłem na szybko - mam podobny czarny , tylko muszę sprawdzić jeszcze parametry.

Edited by spowiednik (see edit history)
Link to comment
Share on other sites

Czesc.

Nie bardzo rozumiem po co Ci taki ficzer, ale ok - kazdy moze sobie chciec zrobic jak mu dusza zapragnie.

Jesli dobrze zrozumialem, to:

- masz w tej chwili trójpozycyjny wylacznik swiatel z pozycjami: OFF, pozycja, pozycja + mijania

- chcesz miec mozliwosc, zeby w trzeciej pozycji wylacznika, zamiast pozycja + mijania, były same światła mijania

Od strony technicznej, to jak wyłączysz przy manetce pozycje, to bedzie Ci gaslo rowniez swiatlo pozycyjne z tylu, a chyba o to Ci nie chodzi?

Jesli chcesz gasic tylko zarowke pozycyjna w przedniej lampie, to niestety pozostaje tylko wciecie sie z wylacznikiem w przewod idacy do przedniej zarowki, bo wylaczenie przy przelaczniku zgasi Ci takze swiatlo z tylu i zegary. Chyba, że o to Ci chodzi, to wtedy nie ma problemu.

 

P.S.1 zapomniałem odpowiedzieć na kolejne Twoje pytanie. Stacyjka i wylacznik swiatel kluczuje plusa, minus jest doprowadzony do lamp na stałe porzewodem czarnym z żółtym paskiem. Plus do światła pozycyjnego dochodzi przewodem czerwonym (zgodnie ze schematem dla wersji europejskiej z załączonej przez Ciebie serwisówki).

P.S.2 - odcięcie pozycji przy przełączniku przy prawej manetce, oprócz zgaszenia pozycji z przodu i z tyłu spowoduje wyłączenie podświetlenia zegarów.

Edited by KLOSZ (see edit history)
Link to comment
Share on other sites

Jak podjedziesz do diagnosty z włączonymi pozycjami, to nic...

Link to comment
Share on other sites

KLOSZ, bardzo dziękuję za odpowiedź. Mądrego to i miło poczytać :D .

Jestem już tak zmęczony, że zapomniałem o tym, że przecież z tą pozycją idzie w parze pozycja tył oraz podświetlenie.

Wszystko jasne, wyłącznik zrobię na wiązce.

 

A o co chodzi? Chodzi o to, że przerabiam tego ZRXa, i oryginalnie wyglądał tak :

3059.thumb.jpg.ab0ffa3a7474db1ecfb78660c7ea1dbb.jpg

 

Teraz po przeróbkach wygląda tak jak poniżej. Jak widać dołożyłem szperacze. Zobaczymy, czy tak zostawie na stałe. Jednym się podoba innym nie - mnie się podoba. 

Myślę, że jak zmienię kierunki na cieńsze i przezroczyste lub przydymiane, to będzie dużo lepiej.

IMG_9889.thumb.JPG.e327d577648e805336772467fca023d8.JPG

Teraz, szperacze mają dwa światła - obręcz ledową tak jak widać tutaj :

IMG_9906.thumb.JPG.feef02bcaed93da459ceea99cf7beee2.JPG

Na oddzielnym przycisku zrobiłem włączanie drugiej opcji szperaczy - ledów w środku szperaczy :

IMG_9908.thumb.JPG.9980c7d96b68d29fe0db6c8309948147.JPG

 

Obręcze ledowe szperaczy póki co dałem na przycisku pozycji... czyli praktycznie cały czas mam włączone okrągłe ledy.

A chciałbym mieć opcje, żeby również je móc wyłączyć czyli wyłączać oddzielnie okręgi ledowe, i oddzielnie ledy w środku.

Ale faktycznie nie pomyślełm, że jak odetnę pozycję na przycisku to stracę tył i podświetlenie. Dlatego zrobię ten przycisk na wiązce.

Jeszcze mocno się zastanawiam, czy po prostu nie wrzucić przycisku 3 stopniowego na te szperacze i nie zamknąć tematu w taki sposób.

Póki co mam taki przycisk ( pierwsze zdjęcie ), a może zmieniłbym na ten ze zdjęcia nr dwa lub 3 :

IMG_9875.thumb.JPG.190a03a2cabcfc15902f5e901a0cc8fd.JPG

030209284be19414a00299c2d83f.jpg.ee7db8faeaf2eb957bd33244550da0b6.jpg

5271aaaa44bb9df23b6ee27abd5d.jpg.61ce47fe46396f1c47a4b754dd4fc9de.jpg

Link to comment
Share on other sites

No kosmicznie wyglądają te światełka. Ale rzeczywiście najlepiej byłoby je odseparowac od oryginalnych obwodów świateł i zrobić osobne zasilanie, tak żebyś mógł po pierwsze sobie włączać w tych dodatkowych lampach co tam sobie aktualnie zażyczysz, a po drugie, żebys nie dokładał obciążenia do oryginalnych kabli w instalacji motka. LEDy ledami, ale one też swoje ciągną to raz, a dwa - jeśli cos Ci kucnie w tych super ledowych światełkach, to wywali Ci całe zasilanie, ktore wisi na jednym bezpieczniku i mozesz w srodku nocy zostac bez swiatel. Moim zdaniem lepiej byłoby zostawic reflektor główny na oryginalnej instalacji, a te szperacze zrobic na osobnych obwodach, ale to tylko moje zdanie ;)

Zrobilbym tak: zasilanie do dodatkowych lampek zrobilbym przez przekaźnik, ktory bylby sterowany zasilaniem glownej lampy, czyli mialbys opcje taka, ze jak wlaczasz centralne swiatlo, to wraz z nim zasiweca Ci sie to co sobie wlaczysz osobnymi wlacznikami w bocznych, a jednoczesnie mialbys te boczne na osobnym bezpieczniku, na osobnych kablach iz osobnymi dwoma wylacznikami, ktorymi moglbys sobie napstrykać co ma sie swiecic, a co nie.

 

Tak na marginesie: jakąś homologacje te lampy (centralna i boczne) mają? Od razu napiszę, że tylko z ciekawości pytam, bo to nie moj cyrk i nie moje małpy ;)

Edited by KLOSZ (see edit history)
Link to comment
Share on other sites

1 godzinę temu, KLOSZ napisał:

No kosmicznie wyglądają te światełka. Ale rzeczywiście najlepiej byłoby je odseparowac od oryginalnych obwodów świateł i zrobić osobne zasilanie, tak żebyś mógł po pierwsze sobie włączać w tych dodatkowych lampach co tam sobie aktualnie zażyczysz, a po drugie, żebys nie dokładał obciążenia do oryginalnych kabli w instalacji motka. LEDy ledami, ale one też swoje ciągną to raz, a dwa - jeśli cos Ci kucnie w tych super ledowych światełkach, to wywali Ci całe zasilanie, ktore wisi na jednym bezpieczniku i mozesz w srodku nocy zostac bez swiatel. Moim zdaniem lepiej byłoby zostawic reflektor główny na oryginalnej instalacji, a te szperacze zrobic na osobnych obwodach, ale to tylko moje zdanie ;)

Zrobilbym tak: zasilanie do dodatkowych lampek zrobilbym przez przekaźnik, ktory bylby sterowany zasilaniem glownej lampy, czyli mialbys opcje taka, ze jak wlaczasz centralne swiatlo, to wraz z nim zasiweca Ci sie to co sobie wlaczysz osobnymi wlacznikami w bocznych, a jednoczesnie mialbys te boczne na osobnym bezpieczniku, na osobnych kablach iz osobnymi dwoma wylacznikami, ktorymi moglbys sobie napstrykać co ma sie swiecic, a co nie.

 

Tak na marginesie: jakąś homologacje te lampy (centralna i boczne) mają? Od razu napiszę, że tylko z ciekawości pytam, bo to nie moj cyrk i nie moje małpy ;)

słusznie prawisz, oddzielny obwód to bezpieczniejsze rozwiązanie i na dobrą sprawę łatwiejsze do wykonania.

 

Link to comment
Share on other sites

Khem, jak widzisz wiązka już pociągnięta, zapeszlowana. :D

IMG_9879.thumb.JPG.7bd295673d0b7b13aefcbeebe48a8fde.JPG

 

Tak też zrobię, czyli dam na oddzielnej wiązce, tylko przycisk muszę zakupić i właśnie szukam.

Co się tyczy przekaźnika - mam zakupiony, ale jeszcze się waham czy montować, chociaż wiem, że będę klął, jak zapomne wyłączyć świateł :D Więc chyba jednak zamontuję. Bezpiecznik już wisi na tej nowej wiązce.

 

Co się tyczy homologacji - papieru nie mam więc odpowiem - nie mają.

Na szybie wybite DOT SAE E. Są to podróbki J.W. Speakera. Powiedziałbym, że jest to praktycznie identyczna kopia.

Na początku kierowałem się tym filmikiem przy zakupie - https://www.youtube.com/watch?v=5O_UverFd-g .

Cóż, miałem już możliwość porównania z oryginałem w rzeczywistości - jestem zadowolony z zakupu. 

Lampy są wykonane mega porządnie, dobre odlewy, zabezpieczenia waterproof, porządne kable, niezłe końcówki.

Kwestia moim zdaniem to dobrze ustawić, tak aby nie świeciły w oczy. Jak będę w garażu to zrobię zdjęcie jak to wygląda na ścianie - naprawdę wyraźna linia, górna odcięcia światła, wyglądająca niemalże tak dobrze jak w porządnych japońskich ksenonach samochodowych. Temat tych i innych świateł przerabiałem przez pół roku i uważam, że wybrałem chyba najlepsze rozwiązanie.  Mogłem kupić niewiele drożej adaptacyjne światła ( takie same z wyglądu), ale stwierdziłem, że trochę boję się tego, iż w chińczyku padnie adaptacja i będzie po zabawie. Dlatego kupiłem te - czyli mają migacze w tych bocznych ledach.

A co do szperaczy - mam zamiar ich używać jedynie w ciężkich warunkach.

Jestem osobą mocno zwracającą uwagę na bezpieczeństwo i na to, aby nie być uciążliwym użytkownikiem dla jadących z naprzeciwka. Uważam, że te lampy są dużo bardziej precyzyjne i mniej uciążliwe dla użytkowników drogi niż większość lamp halogenowych. A jak do końca złożę, to możemy się spyknąć na zlocie - ocenisz sam :D.

A poza tym browarek Ci się należy :cheers:

Link to comment
Share on other sites

Z przekaźnika nie rezygnuj, tylko daj go ze sterowaniem z pozycji. Nie bedziesz musial pamietac i unikniesz niespodzianek.

Bezpiecznik - bardzo dobrze. Rozumiem, że dales go na plusi, przy samym akumulatorze?

Mozna powiedziec - gud dżob! :) Chętnie zobaczę efekt końcowy.

Link to comment
Share on other sites

9 godzin temu, KLOSZ napisał:

Z przekaźnika nie rezygnuj, tylko daj go ze sterowaniem z pozycji. Nie bedziesz musial pamietac i unikniesz niespodzianek.

Bezpiecznik - bardzo dobrze. Rozumiem, że dales go na plusi, przy samym akumulatorze?

Mozna powiedziec - gud dżob! :) Chętnie zobaczę efekt końcowy.

Tak.

Tak.

Tenks. Czekam. :D jeszcze na oplot i klamki więc pod koniec miesiąca najpóźniej wyjedzie Interceptor :D

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
  • Create New...