Nie Do Końca Udany Swap I Brak Ładowania

[A04]

Mih00 Przypomniałeś mi historie.

Off topic:

 

Któregoś razu spaliła mi się żarówka stop światła, postojowe działało więc pojechałem do sklepu R na ulicy D Żeby kupić ww. żarówkę. Zapłaciłem za nią 5 zł po trzech miesiącach pojechałem znowu wtedy kupiłem już dwie na zapas. Jakiś czas później pojechałem znowu znowu, ale tym razem okazało się że nie mieli takiej żarówki na sklepie i poradzili abym pojechał do pobliskiego sklepu z częściami między nimi do samochodów oraz narzędziami. Tam okazało się że za dopłatą 3 zł kupiłem 10 sztuk tych samych żarówek. 🤣🤣🤣🤣

 

Pojadę do tego sklepu znowu może na H3/H4 też mają taką promocję

 

 

Ps: paczka to w tej sytuacji ilość która wynosiła 10 szt.

Edytowane 12 Maja 2017 przez A04 (wyświetl historię edycji)

[A04]

Więc tak... po wypięciu wszystkich możliwych źródeł prądu/ generatorów potencjalnych zakłócenie dalej jestem tam gdzie byłem. Nawet wypiąłem przewody od silnika z głównej wiązki i zaizolowałem je jako osobna i tez nie widać ładowania. 

 

A co jełsi ładowanie rozpoczyna się dopiero podczas jazdy ??? Istnieje taka możliwość 

 

 

 

 

PS, ewidentnie  nie ma prądu z silnika i nie mam pojęcia co generuje zakłócenie pracy silnika

[mih00]

Rozepnij te wsuwki na kostce wychodzacej z silnika różowy i żółty. I tam wepnij żarówkę. Na filmikach coś mierzysz sobie radosnie ale nawet nie mówisz co sprawdzasz w ten sposób.

[KLOSZ]

Nooo sprawdzal jak z masa na ramie i silniku, bo o tym tez rozmawialismy w watku pobocznym, ale rzeczywiscie jakos nie chce sprawdzic tego co najwazniejsze...

[pafcio]

myślałem że tylko ja to widzę

[KLOSZ]

Zdaje sie, że cos nam sie Marcin zepsuł dzis w nocy, wiec pewnie bedzie i przestoj w tym watku.

Marcin, daj znaka co tam z łapa?

[A04]

Napewno dalej temat pociągnę. A o żarówce żeby podłączyć do kabli od ładowania nie wspominał a ja sam tez na to nie wpadłem . Oporność ramy mierzyłem, max wartość to była 1.1 jak pamietam, na filmiku nie widać??? Chyba źe cuś źle odczytałem

[A04]

Wiec tak.... złamana kość paliczka, wzdłóźna-skośna. Taka sytuacja 🤣👍

Co do tematu to zobaczę czy uda mi się zdjąć bak samodzielnie

Edytowane 13 Maja 2017 przez A04 (wyświetl historię edycji)

[KLOSZ]

A po co chcesz sciagac bak? Rozepnij tylko zolty i rozowy przewod idacy od statora, podlacz do nich (od strony statora oczywiscie) żarówkę i odpal maszynę bez przygazowywania. Alternatywnie podlacz do tych samych przewodow miernik ustawiony na pomiar napiecia AC i zobacz co pokaze po odpaleniu maszyny.To wszystko czego od Ciebie chcemy

[Lipson]

Nie czytałem tematu ale dołożę swoje dwa grosze mogę się mylić. Warto sprawdzić układ prostowniczy może diody sie popaliły przy błędnym podłączeniu na początku

 

 

Sent from my iPhone; spelling might vary because I have fat fingers.

[A04]

założyłem nowy stator i takie same efekty, zakłócenia na mierniku które nie pozawalaj odczytać napięcia

[A04]

po tym jak żarówka pokazała ze stary reg nie działa z żarówką postanowiłem założyłem nowy regulator choć pokazywał jedynie kilka jednostek więcej niż stary  i...

 

- nowy regulator współdziała z żarówka wiec jest chyba dobrze

 

- przez chwile pokazywał miernik ponad 14v bez włączonych świateł  

 

- podłączyłem padnięte aku które nie bardzo miało sile kręcić, gdzie miernik pokazywał 11,5v po +/- 10 min. pracy bez świateł pokazał na wyłączony silniku 12,1. po kolejnych kilku 12,7

 

Przez chwile miernik pokazywał wartość stałą z lekkim odchylałem. Z włączonymi światłami pokazał 13v i później zaczął znów wariować. czy jeszcze coś jest nie tak ??? 

[mih00]

Wygląda na to, że miernik prowadzi swoje wewnętrzne życie W każdym razie chińczyk 6 cewkowy bez włączonych świateł na biegu jałowym ma jakieś 13,4V. Czyli podsumowując wygląda na to, że działa. Pojeździł bym trochę i kontrolował akumulator, czy się nie rozładowuje. To chyba tyle w tym temacie.

[A04]

 

 

Wygląda na to, że miernik prowadzi swoje wewnętrzne życie

 

Podłączyłem miernik do "Czerwonego Chińczyka" i tam miernik pokazywał stałą wartość, oscylującą w zakresie 0,3v. Dzisiaj będzie test, trochę po jeżdżę pomiędzy pachołkami na parkingu i zobaczymy jak to będzie. Profilaktycznie założyłem stary akumulator

[Szpieg]

Według mnie, pojawiają się jakieś szpilki, których ten miernik nie jest w stanie uśrednić. Stąd takie dziwne wskazania.

Spróbuj użyć miernika z True RMS. Jestem ciekaw, jak by wyglądał przebieg na oscyloskopie...

[A04]

No to musze kupić albo od kogoś pożyczyć

[mih00]

Zawsze można wpiąć kondensator ze 100nF między zasilanie a masę i zobaczyć jak sprawa będzie wyglądać.