Duże Moto Dla Dużego Chłopa

[boodgee]

Po ostatniej wycieczce z Aidekk, Silver i Jaquzie powiedziałem sobie dość... bolącego tyłka i wiatru w baniak

 

Po powrocie z wywczasu chcę zmienić swoją XJ600 na coś większego, mocniejszego, wygodniejszego i szosowo-turystycznego (może też endurowego). Jak patrzyłem na Jacka jadącego w wygodnym 'siodle' i w wyprostowanej pozycji to łza się w oku kręciła (Maćkowi współczuję do tej pory)

 

Budżet jaki chciałbym przeznaczyć na nowe 2 kółka to 10k zł. Mój wzrost to 190 cm.

Zrobiłem już wstępną selekcję /EDIT/:

- Varadero 1000

- Transalp

- Africa 

- Tenere

- Pan European

- V-Strom 1000

- BMW R1100 GS LUB RT

 

Prosiłbym Was o pomoc w doborze, każda rada będzie cenna, jeżeli u kogoś mógłbym się przymierzyć - będę wdzięczny

Edytowane 10 Czerwca 2015 przez boodgee (wyświetl historię edycji)

[gary]

Coś spora ta wstępna selekcja ;-) To jeszcze dorzuć TDM 850 lub późniejsze roczniki TDM 900 (wtrysk).
Ja też dosiadałem XJtki, a nawet dwóch... po MZce i Jawie 350TS, to była przepaść no i pierwsza "Japonia".

Po przesiadce na TDM, zastanawiam się jak ja 5 sezonów znosiłem to moto (sam mam 190cm wzrostu i 105kg wagi).

Pasowało mi jeszcze litrowe wiadro (jest na Twoje liście) oraz BMW R1100/1150 ale z przyczyn ekonomicznych wybór padł na Yamaha. Trampek okazał się jednak za słaby (moja masa + bagaż + plecak czasem). 

 

Powodzenia w szukaniu i wyborze, wszak wachlarz podałeś.... imponujący.

 

Doświadczeni koledzy z pewnością pomogą ale pamiętaj, że najbardziej pomoże Ci posadzenie Twojego osobistego tyłka na każdym z motongów. Ludziska mają różne proporcje kończyń, korpusu ciała. To co podpasuje jednemu, Tobie nie musi. 

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez gary (wyświetl historię edycji)

[michal_lc4]

Wzrost wzrostem, ale jeszcze ważne jaka waga jest do przewiezienia

 

Trampek może być słabowity jak masz koło 100'ki, Afryke trzeba pokochać   

 

Ja bym z tej listy rozglądał się przy Twoich wytycznych za Varadero, V-Stromem i BMW, ale 1100GS i brał to co będzie w lepszym stanie technicznym i bardziej będzie Ci "leżało"

[boodgee]

oj tam, piórko, ledwie 90 kg

[piżmak]

V-Strom sobie poradzi z wagą piórkwą  a i pozycja wygodna. Dobry i mało kapryśny, tylko budżet może ... 

[boodgee]

V-Strom sobie poradzi z wagą piórkwą  a i pozycja wygodna. Dobry i mało kapryśny, tylko budżet może ... 

Budżet można lekko nagiąć 

[lew13]

Cześć. Osobiście posiadam Varadero 1000 v.SD02. Super motocykl enduro turystyczny, można powiedzieć że na lata. Pomimo swojej wielkości bardzo zwrotny, silnik bardzo elastyczny, masa mało istotna w ruchu, na parkingu przy Twoim wzroście z powodzeniem dasz sobie radę. Pozycja jak na krześle przy stole. Przy standardowym serwisie i dbałości o sprzęt na pewno na lata w standardzie w końcu to Honda. Spalanie, praw fizyki się nie oszuka to litr musi pić zwłaszcza przy większych prędkościach i dużym ładunku. POLECAM

[Piotr]

Ja mam 191 cm, latam Vstromem 650 i uważam, że jest komfort jazdy.

[gary]

 

 

Spalanie, praw fizyki się nie oszuka to litr musi pić zwłaszcza przy większych prędkościach i dużym ładunku.

BMW chyba jednak potrafi oszukać... przynajmniej do 120km/h. Znam dwóch kierowników (1100GS, 1200GS), i spalanie mają do 6l, a ich kufry nie są plastikowe... ;-)

[wielebny67]

W bmw gs ciężko przekroczyć 6 l u mnie w 1100 gs 5-5,5 l

[piotreklodz]

Transalpa sobie odpuść chyba że ma to być taki "osołek" do emeryckiego pyrkania. Jeśli już to Afra, ale ceny dobrych egzemplarzy bywają zaporowe.

[boodgee]

Właśnie zauważyłem, że Tenere i Afrykę ciężko kupić w tych pieniądzach. Transalpa już odpuściłem. Zostały 2 Hondy, Suzuki i BMW. 

Viadra w ver SD02 w tych pieniądzach nie kupię, a w SD01 spalanie jest masakryczne podobno. I mam dylemat, coś kosztem czegoś.

Oprócz R1100GS zastanawiam się też nad R1100RT.

 

Panowie, czy któryś z Was będzie pod halą jutro, żebym mógł się przymierzyć lub mieszka na Retce?

Edytowane 10 Czerwca 2015 przez boodgee (wyświetl historię edycji)

[wielebny67]

Jeśli preferujesz asfalty to może być rt ale jak szuterki, trochę pleneru, i dziurawe asfalty to gs

[Aidekk]

A może coś takiego jak ma Sebol? Suzuki RF900? Przysiądź się w czwartek i oceń szybkiego turystyka

[boodgee]

A może coś takiego jak ma Sebol? Suzuki RF900? Przysiądź się w czwartek i oceń szybkiego turystyka

Jak dla mnie mało turystyczny. Obawiam się, że 'ból d*py' (dosłowny) by pozostał 

[jaquzie]

Tylko GS aż dziwię się wielebnemu, że jeszcze ci tego nie powiedział

[wielebny67]

A co tu polecać kupa zelastwa, pierdzi, trzęsie no i trzeba coś zrobić raz na 100 tys ;-) każdy co jeździł Japonią jak wsiadzie nawet na nowego to powie ze popsuty. Nie jestem fetyszysta marki ale takim boxerkiem każda pier**la pojedzie, bo to samo jedzie :-D

[jaquzie]

Faktycznie każdy GS jest popsuty - tu przyznam rację (jeździłem Japonią) i chodzi jak traktor, a wrzucić 1 czy 2, to jak młotem napier....

[wielebny67]

Ale jeździ po 300 tys km i więcej no chyba że się strupa kupi to i będą problemy tyle że to konstrukcja prosta jak młotek

[lukkas]

Wez se Pan kup beemke i bedziesz Pan zadowolony na lata. Japonie zostaw dla początkujących i niedoświadczonych w końcu musza sie na czyms uczyć

[Piotr]

Tylko GS

 

dokładnie, sam niedługo pogonię swojego DL650 biorę GS1200 - zyskam 1,5 cm czyli nic no ale już 550 cc więcej pod sobą  

[boodgee]

A co tu polecać kupa zelastwa, pierdzi, trzęsie no i trzeba coś zrobić raz na 100 tys ;-) każdy co jeździł Japonią jak wsiadzie nawet na nowego to powie ze popsuty. Nie jestem fetyszysta marki ale takim boxerkiem każda pier**la pojedzie, bo to samo jedzie :-D

Pytanie zasadnicze, jesteś jutro pod halą, if you know what I mean  ?

[wielebny67]

Niestety jutro jestem w wawie

[jaquzie]

Boodgee, usiądź sobie w domu na włączonej pralce - to zupełnie jakbyś siedział na GSie

[lukkas]

I wrzuc gwoździe do bebna .... bedziesz mial fonie jak na zywo