Wymiana Uszczelniaczy W Lagach.

[ClearWater]

Witam, poszukuję kogoś kto wymieni uszczelniacze w lagach. Moto aprilia rs 50 lagi wyglądają tak, z jednego powoli leci

.  

Zależy mi na tym, żeby zrobił to ktoś blisko Sulejowa, w stronę Łodzi mogę dojechać, do Tomaszowa tak samo. Ew jak ktoś sprawdzony w Łodzi to proszę pisać. 

 

[Dann]

Jak skącze cbr 125 to mogę ci to zrobić 

[ClearWater]

A jeśli można wiedzieć to gdzie urzędujesz ? 

[AndrzejCBR]

ja tez Ci mogę zrobić.

[rooland]

Ogólnie to jest tak prosta sprawa, że jakbyś poświęcił na spokojnie ze 3 godzinki z piwkiem w ręku to również dałbym sobie sam radę

Edytowane 16 Marca 2014 przez rooland (wyświetl historię edycji)

[ClearWater]

No tak, ale co ja zrobię z moto z odkręconymi lagami ? Nie mam stojaka pod głowkę ramy.

[rooland]

nie trzeba mieć specjalnego stojaka, wystarczy zwykły samochodowy, który opierasz o silnik i do góry, czasami druga osoba musi pomóc w stabilizacji ale wszystko się da, przynajmniej ją tak robię i dość często cały przód Moto znika na domowy serwis

[kwinto]

Tak jak rooland piszę. Poczytaj trochę, kup dwa tyskacze, poproś kumpla o pomoc jeden wieczór i gotowe. A jaka satysfakcja  

[mundurowy88]

do UPS nie trzeba mieć przypadkiem specjalnego klucza żeby można było wszystko wyjąć ? przynajmniej tak było w ups z R1

[rooland]

o jaki specjalny klucz chodzi ?

[Pavulon]

Proponuję YOUTUBE, tam wszystko zobaczysz krok po kroku, i bez stresu wymieniasz uszczelniacze. Skompletuj narzędzia, dwa uszczelniacze,w zależności od zużycia dwie uszczelki przeciwpyłowe, pewnie z litr oleju o odpowiedniej gęstości, i serwisówkę.

 

Nie bierz do roboty kumpla bo się nawalicie i wsadzicie odwrotnie uszczelniacze(zwróć uwagę w trakcie zdejmowania w którą są stronę) , poza tym kierownik może być tylko jeden

 

Jak ci się uda wymienić to wołaj kumpla i opowiadaj że za browara też mu tak ładnie zrobisz

 

Koszty nie powinny przekroczyć 150zł nawet z browarem, jak oddasz do serwisu dwa razy tyle, ale zrobi to osoba która prawdopodobnie już coś takiego robiła

 

Pozdrawiam i mam nadzieję miłej pracy

Edytowane 17 Marca 2014 przez Pavulon (wyświetl historię edycji)

[rescuer]

A ja rozumiem, że satysfakcja, ale wolę sam nie grzebać i oddać do serwisu ew. poprosić o pomoc kogoś kto się zna. Są ludzie nie mający smykałki technicznej i można sobie duże kuku zrobić. Chwalić Boga, jeśli to tylko kuku materialne.

[Mikey]

Popieram Roolanda i Pavulona - zrób sam, to nic trudnego. Przerabiałem temat u siebie jakieś 3 tygodnie temu

 

Też użyłem podnośnika samochodowego, a na YouTube'ie faktycznie jest trochę filmików na ten temat. Może nie będzie konkretnie filmiku z Twoim moto, ale zasada jest podobna.

Jedyny problem możesz mieć z kluczem potrzebnym do wyciągnięcia lagi z goleni. Musisz go wsadzić do środka lagi, także potrzebne jest Ci coś długiego i o odpowiedniej końcówce. Ja dorobiłem taki klucz z pręta zbrojeniowego (100-120cm) zespawanego ze śrubą (u mnie to była śruba 24mm). Wkładasz do lagi dorabiany klucz, blokujesz nim śrubę, a z drugiej strony odkręcasz (prawodpodobnie imbusem) i problem kaput

 

Zorientuj się tylko jaka końcówka czeka na Ciebie w środku lagi - czasami wystarczy użyć zwykłego kija od miotły do zablokowanie śruby

 

I żeby nie było, że piszemy nie na temat, czyli 'jak coś zrobić' w momencie gdy Ty pytasz o osobe 'ktora Ci to zrobi' to dodam tylko, że nie ma pewności, że mechanik zrobi Ci to dobrze. Ktoś wspominał na czwartkowym spocie o niedokręconej zębatce po serwisie w jednym z 'renomowanych' i znanych serwisów z okolicy. Tutaj też skończyć mogło się na kuku...

 

Wg. mnie pewnośc masz jedynie jak zrobisz to sam. Robisz sam = wiesz na czym jeździsz, a poza tym masz satysfakcję i sporą oszczędność kasy 

[BobeQ]

Podrzucam Ci całkiem niezły poradnik z którego ja korzystałem przy wymianie uszczelniaczy.

 

 

 

[LUBIANY]

No Dann nie takie rzeczy się psuło wsk jawa

jaki podnośnik albo stojak dwie cegły i pustak i latało  ha ha

[mundurowy88]

ja wspierałem się grubą dechą i paleciakiem podkładając dechę pod kolektor w miejscu gdzie schodzą się z 4 w 1. można coś podstawić i zrobić to nad kanałem w garażu o ile takowy mamy albo jak piszą podnośnik samochodowy.

odkręcasz zaciski i ściągasz z tarcz następnie koło później śruby w półkach górnej i dolnej, dalej odkręcasz górną część lagi która wystaje nad górną półkę i powiedzmy że teraz robi się kłopot żeby zrobić to samemu.

1 opcja żeby zrobić samemu jest taka ... specjalny "klucz" wyglądający jak gruba masywna obejma z dwiema wkręcanymi śrubami i ściąganym pasem żeby można było odciągnąć tuleje w dół (trzymając lagę do góry nogami) w tedy można swobodnie odkręcić śrubę trzymającą lagę w całości.Teraz tak jak odkręcisz korek lagi-wystająca część nad górną półkę pod nim będzie aluminiowa tuleja pod tuleją sprężyna odciągając tuleje w dół zobaczysz gwint ze śrubą którą właśnie trzeba odkręcić

2 opcja ta sama czynność w dwie osoby gdzie druga osoba robi za obejmę z pasem - nie da się tu nic spier.... lić więc spokojnie

jeżeli mamy to już zrobione korek, tuleja, coś co przypomina bagnet i sprężyna nam wyjdzie zostanie do odkręcenia rura od goleni

patrząc w środek lagi zobaczysz w środku śrubę do której ciężko dotrzeć ... dorobienie klucza jest banalne - bierzemy rurę o rozmiar mniejszą żeby weszła nam idealnie do lagi na jej końcu przycinamy rurkę tak żeby były dwa zęby które muszą wejść w wyżłobienia w głębi lagi - jeżeli mamy już "profesjonalny serwisowy klucz" bierzemy imbusa kładziemy lagę na wznak w miejscu gdzie jej nie porysujemy i od strony gdzię przechodzi ośka koła czyli od spodu będzię śruba którą trzeba odkręcić bez naszego profesjonalnego klucza śrubą będzie się kręciła razem z tym środkiem i nic nam z tego nie wyjdzie.

Po odkręceniu kilkoma ruchami wyszarpujesz rurę lagi z goleni przyjrzyj się dokładnie w którą stronę są uszczelniacze bo łatwo pomylić

Proponuje sprawdzić ile oleju wchodzi do jednej lagi serwisówka lub wujek google

O ile dobrze pamiętam na uszczelniaczach będą jeszcze takie zabezpieczenia które trzeba delikatnie zdjąć - śrubokrętem lub nożykiem - i tu proponuje obchodzić się jak z jajkiem żeby nie porysować

Składanie w odwrotnej kolejności a olej możesz lać na samym końcu po wsadzeniu lagi w półkę

gdyby były jakieś problemy dzwoń

 

3-4 godz. zabawy ale 150-200 zł w kieszeni

Edytowane 17 Marca 2014 przez mundurowy88 (wyświetl historię edycji)