Suzuki Gsx 600 F Bezpiecznik Główny

[ArturGSX]

Witam,

Potrzebuje pomocy! Dziś spierdzieliłem mocno sparwę! Tak się spieszyłem aby po  raz piewrszy odplić moto że pomyliłem bieguny a aku i koniec! Nic się nie świeci! Aku jest dobry! Co padło? Bezpieczniki sprawdziłem. Czy to główny bezpiecznik? Czy coś gorzej!? Gdzie szukać tego głównego? Pomóżcie!

[Piotr]

mamy podobną elektrykę więc otwórz małą puszkę z napisem FUSE i szukaj przepalonego bezpiecznika

tu masz schemat

 

jeśli wszystkie są OK to sprawdź starter, jeśli też jest OK to problem może być z ECM, standardowo plus z aku idzie do startera a minus do ECM, jeśli podłączyłeś odwrotnie to plus poszedł do procesora a po drodze nie ma bezpiecznika ani diody zenera.

Edytowane 21 Kwietnia 2013 przez Piotr (wyświetl historię edycji)

[ArturGSX]

Hej! Dzięki! Tą małą puszkę (fuse) sprawdzałe i jest ok! A gdzie jest ten starter i co zo nim mogło się stać?? A bezpiecznik główny gdzie jest bo nic nie mogę znaleźć w necie!?

Kurde! No to d..pa! Sam nic nie zrobię! To już widzę wyższa szkoła! Dzięki!

[Piotr]

główny 30A masz obok najgrubszych kabli koło puszki FUSE

 

[ArturGSX]

Na tych schematach to się mało rozumiem niestety! Obok puszeczki fuse jest coś takiego wyciąganego (czy to jest ten główny? Bo chyba nie - jest coś na nim 4 razy po 21w napisane) czy jest on gdzieś pod owiewką?

[Piotr]

u mnie tak wygląda starter z bezpiecznikiem 30A

 

pewnie masz inaczej, nie mniej szukaj po kablu z aku

[ArturGSX]

Dzięki! Chyba jednak to nie ten obok skrzyneczki Fuse! Nie obędzie się bez zdejmowania owiewek (tylko której? tej od plusa?) Owiewek też nigdy nie zdejmowałem sam! Żeby coś nie pourywać!

[Piotr]

pod prawą tylną owiewką

[ArturGSX]

Czyli pod ogonem? Trochę dziwne miejsce bo te kabelki od aku idę jakby pod przednią owiewkę! Dzięki raz jeszcze!

[Piotr]

tak zeznało google http://www.fixya.com/motorcycles/t8316257-97_gsx600f_need_locate_fuse

[ArturGSX]

Dzięki! Oby to było tylko to!

[Łukasz_Sob]

schemat i nr.7 diody sprawdź!!!

[jaquzie]

ja bym wziął jakiś zwykły miernik - co by pomierzyć omomierzem te bezpieczniki.

miałem kiedyś tak, że wzrokowo wszystko wyglądało ok, i oczywiście myślałem, że tak jest, tracąć kilka godzin na grzebanie w innych miejscach...

wróciłem do bezpieczników i zacząłem mierzyć miernikiem - 1 okazał się trafiony, mimo, że fizycznie wyglądał na ok...

 

[ArturGSX]

Hej! A jak zdjąć tą owiewkę? Są tam potrzebne jakieś specjalne klucze (bo to nie imbusy?) ;)A jak sprawdzić te diody i gdzie one są? Elektryk chyba się przyda jakiś!

Edytowane 22 Kwietnia 2013 przez ArturGSX (wyświetl historię edycji)

[Dann]

Artur zatachaj moto do Sobola i będziesz miał po problemie  on znajdzie bezpiecznik nawet tam gdzie go teoretycznie nie powinno być  z własnego doświadczenia

[ArturGSX]

No chyba gdzieś bedzie trzeba ... a gdzie ten Sobol przyjmuje hehe. Właśnie skończyłem robotę i idę szukać co i jak!No ma problem bo chciałem przyjechać po raz pierwszy na otwarcie FŁM a tu masz ci babo placek!

Edytowane 22 Kwietnia 2013 przez ArturGSX (wyświetl historię edycji)

[Łukasz_Sob]

Ja ci ziezbyt ogarnę ponieważ ledwo wyrabiam się z autami,oddaj na serwis jakiś,moze cię nie skroją z portfela

[ArturGSX]

Hej! Dzięki wszystkim! Właśnie odpalił! Poszedł na szczęście tylko bezpiecznik 30 A w starterze (main starter relay). Jest pod lewą owiewką nieco poniżej akumulatora przy ramie! Ale owiewkę trzeba odkręcić (ja odkręciłem trzy śruby i starczyło). To do zobaczenia na powitaniu wiosny z FŁM! Jeszcze raz dziękuję!

Edytowane 22 Kwietnia 2013 przez ArturGSX (wyświetl historię edycji)

[Łukasz_Sob]

Więc dopiero poznajesz gdzie co masz,teraz nawijaj kilometry

 

 Miałeś farta że to tylko bezp.jeszcze po tej akcji sprawdź ładowanie tak dla spokoju

Edytowane 22 Kwietnia 2013 przez SOBOL (wyświetl historię edycji)

[ArturGSX]

Heheh! Dzięki! No to na koniec! A jak to sprawdzić? Ale pytam poważnie!

[jaquzie]

językiem! najlepiej językiem do klem akumulatora

 

no co, miało być poważnie

[ArturGSX]

No dzięki! To już dziś nie będę lizał! Muszę dozować przyjemności! Zostawię to na jutro

[Łukasz_Sob]

 

 

językiem! najlepiej językiem do klem akumulatora

 

Będzie bolało kiedyś dawno temu

 

 

Byle jaki serwis  czy warsztat samochodowy weźmie miernik i zmierzy,tylko w moto to tak na 3-5 tyś. obrotów powinno trzymać normę ładowania,koszt nie wiem 5 do 10 zł albo browar

[ArturGSX]

No to teraz już wszystko jasne! Dzięki chłopaki! Idę bo jutro z rana do pracy trzeba wstać! Dzięki raz jeszcze!