Jeśli 125 To Jaka?

[Nowciu15]

Mam pytanie, czy lepiej nabyć Hondę NSR, czy CBR? Mówię tutaj oczywiście o pojemności 125. : )

[Łukasz_Sob]

Nsr jest pełno ale większość to trupy,szukaliśmy koledze i masakra,wybraliśmy cbr-chociaż nie żre tyle co 100 konny scigacz jak to jest w NSR

[Olo]

Cały tydzień zjeździłem się za cbr 125, większość to też są trupy http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/pout.png ale w końcu dzisiaj kupiłem po ciężkich trudach, jutro się pochwale na forum

oglądałem tą Honda CBR 125 + wydech DEVIL Ostrów Wielkopolski • Tablica.pl , przejechałem się żeby zobaczyć 130km. w opisie 1 element do poprawki lakierniczej i miała mieć przejechane ok. 20 tysięcy. okazało się: zadupek połamany, każda część z innej parafii, nowa uszczelka pod cylindrem, świeci się kontrolka wtrysku i kopci, no i najechane ponad 24 tysiące. Honda cbr125R Po sezonowa cena Łask • Tablica.pl rok nie 2006 tylko 2005, miała mieć przejechane 11 tysięcy km, a licznik był w milach, felga podbita, klamka złamana, kierownica pordzewiała, wskaźnik paliwa nie działa, wskazówka od licznik drga, ale przez telefon wszytko cacy, cukiereczek prawdziwy http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/woot.gif nawet 100zł koleś nie chciał opuścić http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/thumbdown.gif jeszcze jedną z ogłoszenie z gazety sprawdziłem, przejechałem 50km. przez telefon "stan jak z salonu, rok 2006" na miejscu: lusterko urwane, plastik jeden pęknięty i rok 2005 dawałem kolesiowi 4500zł to mu mało było

Edytowane 25 Października 2012 przez Olo (wyświetl historię edycji)

[Łukasz_Sob]

Ja bym brał połowę forum, ze zwrotami za paliwo,ludzie kłamią

[Nowciu15]

Z tego co czytałem "ludzie ze świata motocykli", uważają, że NSR jednak jest pewniejszym zakupem i ma w sobie większy "potencjał". Co wy o ty myślicie?

[Dinozaur]

Jak 125 to tylko w 2suwie, przynajmniej się pobawisz i podłapiesz co i jak przed zmianą na coś większego Jak nie NSR to popatrz na aprilkę rs 125, też fajna zabawka.

[Nowciu15]

Okej, dzięki za informacje ; ).

[Olo]

Zależy co wolisz, jeśli osiągi i dźwięk simsona to bierz 2t. Jeżeli wolisz niskie spalanie i przyjemny dźwięk to bierz 4t

[Nowciu15]

No wiesz, najlepiej to i osiągi i w miarę niskie spalanie.. xd

[AndrzejCBR]

Nie mozna miec wsystkiego;p ogolnie cbr fajnie brzmi ale d*py nie urywa nsr jezdzilem oraz mialem swoja tzr w 2t ja akurat do silnika nic nie dolozylem kumpel sprowadzil z niemiec i po 15tys dziura w tloku sie zrobila. Sa to awaryjne maszyny ale sa wysilone. Wole dziwoek chusteczkowy ale zeby jechalo - to moje zdanie. Jak ktos ma troche pojecia to remoncik w 2t sam moze sobie zrobic.

[Olo]

Ale moto chyba się kupuje żeby jeździć, a nie remonty robić

[Gregory]

Nie przesadzajmy że ścigacze w 2t są bardzo awaryjne ja sam miałem nsr 125 i kolega też miał i nie narzekał, ja swoją przejeździłem dwa sezony i remontu silnika nie robiłem a przez dwa sezony zrobiłem coś koło 10 tys km. Jednym zdaniem jak dbasz tak masz....

[masiek]

proponuje nowy kupić to bedzie bez remontów

[Nowciu15]

Myślicie, ze RS-ka, lepiej sie sprawi niż NSR ? ; >

[basicz]

Ja właśnie przesiadłam się z CBR 125 R na SV 650 s . Swoją CBRkę chcę sprzedać. Tutaj masz link, możesz obejrzeć - http://motocykle-lodz.pl/topic/2906-moja-cbrka-125-r/

 

Pewnie bardziej poszalejesz na RS albo NSR, ale CBR ma śmieszne spalanie, a do tego w miarę bezpieczna, idealna na pierwsze moto dla narwanych. Ale dla wysokich facetów się nie nadaje - gościu powyżej 180 cm i 80 kg wagi wyglądałby na tym zabawnie Jak kto woli - ten motocykl szału nie robi ( jak to 15 KM...), ale ja na początek byłam nim zachwycona

[Olo]

ale ja na początek byłam nim zachwycona

 

A ja 3 lata już jeżdżę na moto i dopiero sobie kupiłem cbr http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/pout.png

Nowciu bierz od koleżanki wyżej cbr, przynajmniej będziesz mieć pewne moto, bo większość tych sprzętów jest pozarzynana

[BlueSky]

Plusy i minusy cbr

 

+spalanie 2.5-3l (17zł/100km)

+żywotność silnika ponad 100k km, mniejsze prawdopodobieństwo a raczej bliskie 0, że trafisz na trupa.

+chyba najwygodniejszy motocykl w klasie 125 sportowy

+bardzo wytrzymały silnik

+elastyczny silnik

 

-wąski, mały, niektórym to przeszkadza.

-brzmi jak kosiarki 100cm3

-13,5 koni

-130km/h

-wąskie opony

 

Plusy i minusy nsr 125

+28 koni

+v max w ganicy 150-160

+wygląda jak rasowa 600

 

-spalanie od 5-8l/100km(30-47zł/100km Plus do tego trzeba doliczyć koszt oleju, który w cale nie jest tani)

-silnik trzyma przynaj połowe mniej niż cbr i jest owieelee starsza, więc wyczjenie czegoś nie skatowanego graniczy z cudem>

-brzmi jak kosiarka 100cm w 2t.

-bardziej awaryjny silnik niw w cbr

-nieelastyczny silnik

 

 

Jeżeli nie masz kasy lub dużo jeździsz po mieście bierz cbr.

Jeżeli masz kase i chcesz poczuć moc w 125 2t to bierz aprilie rs 125. Ma nowocześniejszą konstrukcję od nsr, pali tyle samo, awaryjnosc ta sama, tylko jest droższa.

Edytowane 11 Listopada 2012 przez BlueSky (wyświetl historię edycji)

[ragavan]

Ja śmigałem sezon na NSR i fakt,spalanie jest duże ale adekwatne do mocy. Był to mój 1 poważne motocykl i byłem zaskoczony jego mocą jak na 125 ccm. Awaryjność? Może miałem szczęście,ale nie włożyłem w niego nic co zepsuło by się samo,nie licząc podbitej na własne życzenie felgi.Jak dla mnie motocykl bezawaryjny i dobrze ją wspominam. Jedyne co denerwowało to drgania przy wyższych obrotach silnika.

[Nowciu15]

Dziękuje za przedstawienie, jak to wygląda ;D

[MaRRcin]

to którą bierzesz??

[Aidekk]

Pozostaje jeszcze poruszyć jedną kwestię... a mianowicie nowe przepisy prawa jazdy, które weszły 2 dni temu. Teraz NSR 125 na prawko A1 już nie pojeździsz. Teraz oprócz pojemności biorą pod uwagę także moc oraz stosunek mocy do masy. 1 słowem, limit na A1 do 11 kW a NSR ma 21. Warto się z tym liczyć, bo teraz biznesowe państwo będzie nas kasować bo przecie dziura jest do załatania. A tutaj cytacik z nowych przepisów:

 

2) kategorii A1:a) motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg, motocyklem trójkołowym o mocy nieprzekraczającej 15 kW,c) pojazdami określonymi dla prawa jazdy kategorii AM;

[Olo]

Wcześniej też było tylko 15km. Aidekk nie przejmuj się, każda nsr ma wpisane w dowód nie więcej niż 15km

[Majka11]

przecież cbr 125 to wygląda jak rower 

[BlueSky]

W takim razie jeżdżę rowerem

[Majka11]

no panie wąskie to takie jakieś , laćki jak w kolarzówce, a no i nie jedzie bo to 4t , miałem RS 50 i rs 125 nowe budy , qumpel miał 125 w starej  , kuzyn miał Tzr 50 i Cbr 125 i Nsr 50 i na wszystkich dużo ganiałem  i według mnie cbr na ostatnim miejscu  , jedynie coś tam głosem nadrabia 

Edytowane 11 Lutego 2013 przez Majka11 (wyświetl historię edycji)