Nicram Opublikowano 7 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 7 Sierpnia 2012 Ja tam mam teraz pierwszy moto z ABS a i nie byłem z tego zadowolony. Ale patrząc jak to działa , nie mam nic przeciwko do tego wciskam przód to hamuje mi też tył . Dla jednych fajne dla reszty nie. Generalnie nie mogę za bardzo spalić gumy z tym kombinowanym ABS'em http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/strong.gif ale chyba opony przeżyją dzięki temu dłużej... 0 Cytuj ==============================Mercedes CLA 45 AMG Klub Polska - MV AGUSTA DRAGSTER RR 2016 - Aprilia RSV4 2014 SC-Project - Suzuki GSXR 1000 K6 RaceFIT- Honda CB1000R 2009r PCIII, GP RACEFIT- Buell 1125 CR 4000KM- Yamaha FZ1 15000KM - crash- Buell XB12S- Suzuki GSX-r 1000 K2 15000KM- Suzuki GSX-F 600 12000KM https://www.youtube.com/user/nicram82b YouTube Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adbok Opublikowano 7 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 7 Sierpnia 2012 Ja tam mam teraz pierwszy moto z ABS a i nie byłem z tego zadowolony. Ale patrząc jak to działa , nie mam nic przeciwko do tego wciskam przód to hamuje mi też tył . Dla jednych fajne dla reszty nie. Generalnie nie mogę za bardzo spalić gumy z tym kombinowanym ABS'em http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/strong.gif ale chyba opony przeżyją dzięki temu dłużej... A to już C-ABS - myślę że kiedyś ta technologia będzie standardem w turystykach (już chyba jest w nowych Hondach i BMW ) Sam mam pierwsze moto z ABSem i dobrze mi się jeździ (oczywiście turystycznie - do innych celów nie używam motocykla). ABS już przetestowałem i działa jak trzeba 0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mawet Opublikowano 7 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 7 Sierpnia 2012 Ja tam mam teraz pierwszy moto z ABS a i nie byłem z tego zadowolony. Ale patrząc jak to działa , nie mam nic przeciwko do tego wciskam przód to hamuje mi też tył . Dla jednych fajne dla reszty nie. Generalnie nie mogę za bardzo spalić gumy z tym kombinowanym ABS'em http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/strong.gif ale chyba opony przeżyją dzięki temu dłużej... Oczywiście, że możesz. CBS załącza się tylko kiedy koła sa w ruchu, jeśli przednie koło jest nieruchomo to tył sie nie zaciska. 0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pablos Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 W kategorii zabawy ABS na 100% jest zły, dlatego w motocyklach do stuntu go nie ma. Ale jako urządzenie, które ma pomagać w sytuacjach awaryjnych w moto jak najbardziej ma sens. Jeżeli natomiast, ktoś uważa, że ABS zwalnia go z myślenia to jest problem ktosia, nie ABS'u. Co do wyłączania, to niektóre duże turystyczne enduro mają opcję wyłączania ABS, np. Triumph Explorer. Podobno przy jeździe po szutrach ABS się zupełnie nie sprawdza (zaznaczam, że jest to opinia przeczytana nie moja, dotyczy motocykli, które po nawierzchniach szutrowych poruszać się mogą) NIe tylko duże BMW mają mozliwość rozłączania ABS-u. W BMW F650GS, można rozłączyć ABS - jest do tego przełącznik na kierownicy. Zawsze gdy zjeżdzam z asfaltu na szutr, błoto w las wyłaczam, ponieważ potwierdzam to co ktoć powyżej sugerował...nawet na lekim offie - szutry itd...z ABS-em nie daje się zahamować http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/woot.gifNa asfalcie, czy to mokrym czy suchym zdecydowanie lubie i korzystam z ABS-u. Mam moto z 2004 wiec ten ABS to nie jakas najnowsza konstrukcja ale daje radę i nie znam nikogo, kto jeździ motocyklem z ABS-em i by na to narzekał... Zreszta testy porównawcze mówią same za siebie. Znajde filmik to wkleje... 0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Madpawel Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2012 Do normalnej jazdy na codzien i do turystyki zdecydowanie motocykl z ABS, bardzo pomaga przy awaryjnym hamowaniu na mokrej nawierzchni, pare razy mnie uratował ma to znaczenie szczególnie jak człowiek jedzie juz pare godzin i reakcje juz nie sa takie szybkie,natomiast do wygłupów i stopii co skrzyżowanie to oczywiscie motor bez ABSu . 1 Cytuj STUNTEX - serwis motocyklowy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaquzie Opublikowano 10 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2012 Paweł, zamień się na motocykle (R1200GS) - sorry za offtop 0 Cytuj W uszach szum, w oczach łzy, a na liczniku 33 😆 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomi66 Opublikowano 10 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2012 Ze swojej strony uważam, że ABS podobnie jak inne elektroniczne pomagajki w wielu przypadkach usypiają czujność. Części osób się wydaje, że kontrola trakcji, ABS, w przypadku samochodów ESP i dużo innych magicznych skrótów powodują, że samochód zatrzyma się zawsze i na każdej nawierzchni. To przekonanie często zwalnia ich z myślenia. Wracając do tematu, myślę, że w moto to może mieć sens. Moto z ABS nie jeździłem, ale z tego co przeczytałem nowe generacje ABS w moto mają poza zapobieganiem blokowaniu kół przy hamowaniu jeszcze jedną pożyteczną cechę - zapobiegają stopie. Wiem, że dla wielu osób to duża wada ABS nie skraca wbrew powszechnej opinii drogi hamowania tylko zachowuje jego sterowność i pozwala ominąć przeszkodę. W wielu przypadkach ABS może wręcz przeszkadzać w zatrzymaniu. Miałem takie przygody jeżdżąc puszką - na oblodzonym zjeździe ABS zgłupiał i puszka nie chciała nawet zwolnić a co dopiero się zatrzymać. Sytuację uratował ręczny. W pełni sie zgadzam. Dodatkowe sysytemy bezpieczeństwa czy to w puszce czy w moto to tylko dodatek do....myslenia za kierownicą i opanowania oraz doskonalenia techniki jazdy. Jak to ujęto w instrukcji obsługi: "nawet gdy motocykl wyposazony jest w uklad ( ABS, ASC itd. itp.), nie mozna pokonac praw fizyki. Za dosotosowanie sposobu jazdy do panujacych warunków odpowiedzialnośc ponosi zawsze kierowca. A co do wykorzystania tych systemów w moto to na przykładzie BMW 1200 GS wyposażonego i w ABS i w ASC to moim zdaniem przydaje sie to na normalnej drodze asfaltowej czy utwardzonej. W teren ( oczywiście ten lekki ) ABS wyłaczam, natomiast co do ASC poglądy sa różne. Jedni twierdzą, ze na gruby żwir czy piach ( czyli lekki teren) trzeba właczyć inni że wyłaczyć i to najlepiej i ABS i ASC. Ja wyłaczam ABS i zostawiam ASC w opcji terenowej - w tym trybie mozliwy jest po prostu kontrolowany drift. Natomiast w ekstremalny teren czy na tor wyscigowy moim zdaniem te systemy nalezy obowiązkowo wyłaczyć. Po prostu nie zareaguja na czas, utrudnią jazdę i nie spełnią swojej roli. 0 Cytuj Cel jest niczym. Podróż wszystkim. Czechy, Słowacja, Węgry, Serbia, Chorwacja, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra, Albania, Ukraina, Rumunia, Bułgaria, Turcja, Gruzja, Armenia, Azerbejdżan, Rosja, Białoruś, Niemcy, Austria, Belgia, Holandia, Luksemburg, Francja, Włochy+Sycylia, Hiszpania, Maroko, Sahara Zach., Mauretania, Mali, Burkina Faso, Wybrzeże Kości Słoniowej, Ghana, Togo, Benin, Szwecja, Litwa, Łotwa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cezary Opublikowano 11 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 11 Sierpnia 2012 ABS to przydatna rzecz....... nie często się odstawia scandinavian flicka na drodze publicznej....ABS abesowi nie jest równy 0 Cytuj STUDiO Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LUBIANY Opublikowano 12 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2012 Panowie ABS to jest debez .Ale trzeba mieć jeszcze w główce ,a jeśli ktoś niema ,to niech niemyśli rze abs rzyciątko mu uratuje ,bo to nieraz jez odwrotnie. On nieraz d*pę ratuję ,alę raz zawiedzię i co który słup lub drzewko . pomyślcie czy warto 0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dario29 Opublikowano 12 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2012 Ja rozwiąże tą dyskusje.Jak ktoś ma wątpliwości co do dobrodziejstwa posiadania ABS to sie możemy sprawdzić na prostej przy hamowaniu.Jak ktoś zahamuje krócej niż ja z ABS to stawiam browar Z prędkości 150 /h A jeszcze lepiej po łuku na obwodnicy Pabianic np. 0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ridrick Opublikowano 12 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2012 Ja rozwiąże tą dyskusje.Jak ktoś ma wątpliwości co do dobrodziejstwa posiadania ABS to sie możemy sprawdzić na prostej przy hamowaniu.Jak ktoś zahamuje krócej niż ja z ABS to stawiam browar Z prędkości 150 /h Do konkursu zakładasz wersję tego samego motocykla z i bez ABSu ??Można się zdrowo naciąć ;P 0 Cytuj Motocyklistą nie staniesz się z chwilą kupna motocykla !!! Jest to pasja, którą trzeba poczuć całym sercem, rodzi się pewien rodzaj więzi 'człowiek-maszyna', dająca sens życiu i uczucie wolności jakiej nikt nie jest w stanie dać nam na tym świecie. Pasja ta staje się najmocniejszym narkotykiem, który rządzi naszym życiem. Nawet gdy ją porzucimy zostawia za sobą pustkę, jakiej nie da się wypełnić niczym innym !!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
działkowy emeryt Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Ja rozwiąże tą dyskusje.Jak ktoś ma wątpliwości co do dobrodziejstwa posiadania ABS to sie możemy sprawdzić na prostej przy hamowaniu.Jak ktoś zahamuje krócej niż ja z ABS to stawiam browar Z prędkości 150 /h A jeszcze lepiej po łuku na obwodnicy Pabianic np. wchodze! na suchej nawierzchni - wchodzę ... i obawiam się, że nie rozwiążesz tej dyskusji 0 Cytuj ...z każdym dniem rośnie liczba ludków, którzy mogą pocałować mnie w d*pę.... ... dlaczego mężczyźni nie mają cellulitu...?!?!? ... bo to nieładne jest... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ridrick Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Tym bardziej ze dario29 ma stare opony nadające się na kwietnik Jak te wszystkie wątki ładnie się łączą 0 Cytuj Motocyklistą nie staniesz się z chwilą kupna motocykla !!! Jest to pasja, którą trzeba poczuć całym sercem, rodzi się pewien rodzaj więzi 'człowiek-maszyna', dająca sens życiu i uczucie wolności jakiej nikt nie jest w stanie dać nam na tym świecie. Pasja ta staje się najmocniejszym narkotykiem, który rządzi naszym życiem. Nawet gdy ją porzucimy zostawia za sobą pustkę, jakiej nie da się wypełnić niczym innym !!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaquzie Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2012 wersja hard - zmierzyć się na mokrej kto pierwszy zahamuje. kto 1 się przewróci - przegrywa http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/censored.png zanim nie kupiłem moto z ABS, byłem przeciw - po kiego mi to draństwo. teraz na bez ABS'u bym nie zamienił. może dlatego, że jestem turysta (nie ścigant), i b.często łapie mnie ulewa w trasie (i nie chowam się pod przystankiem, czy w lesie - jeszcze mnie pierun zdejmie ), tylko jadę po mokrym, a tutaj nie ma bata - ABS górą. co kto lubi i czego potrzebuje 0 Cytuj W uszach szum, w oczach łzy, a na liczniku 33 😆 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ridrick Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2012 zanim nie kupiłem moto z ABS, byłem przeciw - po kiego mi to draństwo. teraz na bez ABS'u bym nie zamienił. może dlatego, że jestem turysta (nie ścigant), i b.często łapie mnie ulewa w trasie (i nie chowam się pod przystankiem, czy w lesie - jeszcze mnie pierun zdejmie ), tylko jadę po mokrym, a tutaj nie ma bata - ABS górą. W kwesti przydatności ABSu nie da się nie zgodzić. Zmienne warunki, zmęczenie, dekoncentracja. W tych wszystkich przypadkach oczywiście się przydaje. Dla mnie optymalnie by było mieć opcje wyłączenia. Ale co do ABSu górą, hmmm problem w tym, że w większości przypadków można zahamowac lepiej, ten system zapobiega zablokowaniu przedniego koła i pozostawia nam możliwość sterowania pojazdem do samego końca czyli ominąć przeszkodę, jednak sporo osób nie korzysta z tej drugiej opcji i napier... w przeszkodę Na prace takiego systemu wpływa wiele elementów przez co systemy potrafi się bardzo łatwo oszukać. Wystarczy nierówny asfalt i zaczyna być do d*py a jakość naszych dróg pozostawia wiele do życzenia . Poza tym jest jeszcze kwestia odpowiedniego serwisowania moto. Jak sami wiecie wiele osob zapomina ze w lagach jest olej i trzeba go wymieniać. Wypadałoby dostosować zawieszenie do własnej wagi itp Ja przez dziury w drodze bym się rozj... samochodem bo system (ASR) odebrał to jako brak przyczepności Jest jeszcze jedna kwestia a mianowicie tzw odpowieć z przedniego zawieszenia. Pytanie czy ABS nie zadziała wczeszniej niż otrzymasz odpowiedź od motocykla, że jedziesz na granicy ale w zasadzie pytanie do osób śmigających po torach i potrafiących jechać na granicy przyczepności z pełną świadomościa tego co robią. 0 Cytuj Motocyklistą nie staniesz się z chwilą kupna motocykla !!! Jest to pasja, którą trzeba poczuć całym sercem, rodzi się pewien rodzaj więzi 'człowiek-maszyna', dająca sens życiu i uczucie wolności jakiej nikt nie jest w stanie dać nam na tym świecie. Pasja ta staje się najmocniejszym narkotykiem, który rządzi naszym życiem. Nawet gdy ją porzucimy zostawia za sobą pustkę, jakiej nie da się wypełnić niczym innym !!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
działkowy emeryt Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2012 W kwesti przydatności ABSu nie da się nie zgodzić. Jest jeszcze jedna kwestia a mianowicie tzw odpowieć z przedniego zawieszenia. Pytanie czy ABS nie zadziała wczeszniej niż otrzymasz odpowiedź od motocykla, że jedziesz na granicy ale w zasadzie pytanie do osób śmigających po torach i potrafiących jechać na granicy przyczepności z pełną świadomościa tego co robią. nie zaprzeczam ani nie neguję ABSu w motocyklu - to z całą pewnością bardzo pożyteczne ustrojstwo i w kwestii pomocy sterowności podczas hamowania i podczas komfortu jazdy podczas trudnych warunków atmosferycznych.Kwestia zawieszenia i przedniego i tylnego - jest bardzo istotnia. Jeśli załadujesz w heble i pójdziesz przodem na granicy przyczepności, a tył (a w zasadzie jego "odbicie") masz liche to koło zacznie robić mikro-hopki po nawierzchni - ABS odczyta to jako utratę przyczepności i dalej będzie przedłużał proces i drogę hamowania. Przód to już w ogóle podstawa, zwłaszcza w złożeniu i dohamowaniu w łuku - pmiętajmy tu jeszcze o momencie prostującym działającym na cały motocykl podczas takiego hamowania. Ale dobrze - rękawica podjęta - sprawdźmy tego GieeSiXeFa z abeesem - jak kolega dario29 zapewnił, zatrzyma się szybciej niż moto bez abeesu, ja dodaję, że na SUCHEJ nawierzchni - chętnie sprawdzę - idziemy do pakipięćdziesiąt i walimy w heble w tym samym punkcie - jak myślicie - jaki będzie rezultat drogi hamowania? 0 Cytuj ...z każdym dniem rośnie liczba ludków, którzy mogą pocałować mnie w d*pę.... ... dlaczego mężczyźni nie mają cellulitu...?!?!? ... bo to nieładne jest... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaquzie Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2012 fikołek bez absu, i przyhamowanie z absem ? 0 Cytuj W uszach szum, w oczach łzy, a na liczniku 33 😆 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chippe Opublikowano 13 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2012 co tu brac udział w dyskusji skoro wystarczy zobaczyc te dwa filmiki. 0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ridrick Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Fajny filmik. Jak dla mnie najważniejsza informacja była na końcu. Jak przesiadł się z ABS na moto bez ABSu to by się wy***ał. Dlaczego ?? Bo mając system na pokładzie można bezmyślnie napier.... w heble. Sorry taka wersja mnie do końca nie zadowala. Dla mnie złoty środek to wyłącznik systemu tak bym mógł się rozwijać. Z jakiegoś powodu też nie ma tego zaje... ABSu w Moto2 0 Cytuj Motocyklistą nie staniesz się z chwilą kupna motocykla !!! Jest to pasja, którą trzeba poczuć całym sercem, rodzi się pewien rodzaj więzi 'człowiek-maszyna', dająca sens życiu i uczucie wolności jakiej nikt nie jest w stanie dać nam na tym świecie. Pasja ta staje się najmocniejszym narkotykiem, który rządzi naszym życiem. Nawet gdy ją porzucimy zostawia za sobą pustkę, jakiej nie da się wypełnić niczym innym !!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mario Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Diabeł jak zawsze tkwi w szczegółach, czyli nawierzchni... Jeśli ma być sucha i chropowata, to Działkowy ma duże szanse wygrać, ale musi hamować na granicy przyczepności, a to wymaga sporych umiejętności, lub będzie widowiskowe bum-parara Jak będziecie testować to niech ktoś nagrywa, będzie dla potomności... http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/bye.gif 0 Cytuj Części do samochodów osobowych i dostawczych | Allegro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ridrick Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Hehe oki to ja w domu zakładam kamerę na kask ;P 0 Cytuj Motocyklistą nie staniesz się z chwilą kupna motocykla !!! Jest to pasja, którą trzeba poczuć całym sercem, rodzi się pewien rodzaj więzi 'człowiek-maszyna', dająca sens życiu i uczucie wolności jakiej nikt nie jest w stanie dać nam na tym świecie. Pasja ta staje się najmocniejszym narkotykiem, który rządzi naszym życiem. Nawet gdy ją porzucimy zostawia za sobą pustkę, jakiej nie da się wypełnić niczym innym !!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
działkowy emeryt Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2012 a to wymaga sporych umiejętności, yyy... to ja nie umiem 0 Cytuj ...z każdym dniem rośnie liczba ludków, którzy mogą pocałować mnie w d*pę.... ... dlaczego mężczyźni nie mają cellulitu...?!?!? ... bo to nieładne jest... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaquzie Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2012 a ja bym ten test zobaczył, więc jak się chłopaki zgadają, chętnie wyskoczę na spacer 0 Cytuj W uszach szum, w oczach łzy, a na liczniku 33 😆 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Madpawel Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Dajcie znać gdzie i kiedy to też podjade popatrzeć 0 Cytuj STUNTEX - serwis motocyklowy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
działkowy emeryt Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2012 Dajcie znać gdzie i kiedy to też podjade popatrzeć Paweł, akurat Ty to zrobisz krócej od nas obu, jadąc endo na samym przodzie 0 Cytuj ...z każdym dniem rośnie liczba ludków, którzy mogą pocałować mnie w d*pę.... ... dlaczego mężczyźni nie mają cellulitu...?!?!? ... bo to nieładne jest... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.