Adrian-xj600 Opublikowano 30 Lipca 2011 Zgłoś Opublikowano 30 Lipca 2011 nie jestesmy razem dlugo ale te 2 sezony pokazaly ze twarda z tej Yamahy maszyna mimo szlifu juz zaliczonego jezdzi i smiga bez problemu aktualnie na SPRZEDAZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 0 Cytuj
kuba Opublikowano 30 Lipca 2011 Zgłoś Opublikowano 30 Lipca 2011 moge potwierdzic, twarda sztuka:) Wiele milych wspolnych wspomnien! 0 Cytuj
Suchy-wolk Opublikowano 30 Lipca 2011 Zgłoś Opublikowano 30 Lipca 2011 Nie powiem, że wygląda na bardzo zadbaną, ale prezentuje się okey Jak przebarwił się tłumik ? 0 Cytuj Chcesz założyć działalność, a może już posiadasz? Odbierz 10% rabatu na usługi księgowości w Polecam, sprawdziłem na własnym biznesie: www.infakt.pl
Adrian-xj600 Opublikowano 30 Lipca 2011 Autor Zgłoś Opublikowano 30 Lipca 2011 wiele osob pyta o tlumik jest on firmy BLUFLAME i one poprostu maja taki wyglad specyficzny jakby byly przepalone ;] 0 Cytuj
Tomi Opublikowano 31 Lipca 2011 Zgłoś Opublikowano 31 Lipca 2011 XJ600 - kolega mi opowiadał, ze jego kolega takiego miał. Kiedyś dał się komuś przejechać, a ten wjechał nim do oczka wodnego. Mimo, że cały silnik znalazł się w wodzie to po wysuszeniu i tak działał. Niezła konstrukcja. 0 Cytuj Suzuki SV650S 2007
Adrian-xj600 Opublikowano 31 Lipca 2011 Autor Zgłoś Opublikowano 31 Lipca 2011 moge powiedziec ze mycie na myjni nie jest mu wogole grozne ;] 0 Cytuj
ffojtus Opublikowano 1 Sierpnia 2011 Zgłoś Opublikowano 1 Sierpnia 2011 kiedyś się na taką zasadzałem, strasznie mi się podobała ;] Z ciekawości spytam, ile za nią chcesz? 0 Cytuj
Adrian-xj600 Opublikowano 1 Sierpnia 2011 Autor Zgłoś Opublikowano 1 Sierpnia 2011 3500zl 95r cena jak najbardziej adekwatna do stanu technicznego pomijajac juz ze prawie 2000zl wsadzilem na poczatku tego sezonu:)a ja wlasnie sie teraz zastanawiam nad hornetka lub F4 ;]]]]] 0 Cytuj
Tomi Opublikowano 1 Sierpnia 2011 Zgłoś Opublikowano 1 Sierpnia 2011 Oba sprzęty fajne. Chociaż f4 do mnie bardziej przemawia 0 Cytuj Suzuki SV650S 2007
ffojtus Opublikowano 1 Sierpnia 2011 Zgłoś Opublikowano 1 Sierpnia 2011 oczywiście zależnie od kasy będziesz mieć odpowiedni rocznik, ale w skrócie:- na obu możesz za*****dalać xD- chcesz się lansować - bierz horneta, piękno bez owiewek - chcesz fajną ochronę przed wiatrem i również fajny wygląd ze sporą ilością plastiku - bierz CBRę (sam bym wziął ;] ) 0 Cytuj
Adrian-xj600 Opublikowano 2 Sierpnia 2011 Autor Zgłoś Opublikowano 2 Sierpnia 2011 no i wlasnie tu jest wielki dylemat bo uwielbiam nakedy ;] choc w trasie nie jest zbytnio przyjemnie ;];p 0 Cytuj
kuba Opublikowano 5 Sierpnia 2011 Zgłoś Opublikowano 5 Sierpnia 2011 Moje zdanie znasz:D cbr Vs hornet 1:0 0 Cytuj
ffojtus Opublikowano 5 Września 2011 Zgłoś Opublikowano 5 Września 2011 Ja tam oddaje głos na horneta. Jest dużo ładniejszy, zgrabniejszy, a tylko cieniasy narzekają na to że wieje w trasie. Tak ma być i koniec, poza tym nie jest to wcale nieprzyjemne ;)CBR 2 : 1 Hornet 0 Cytuj
Adrian-xj600 Opublikowano 5 Września 2011 Autor Zgłoś Opublikowano 5 Września 2011 jeszcze ewentualnie moze SV 1000 co wy na to? 0 Cytuj
ffojtus Opublikowano 5 Września 2011 Zgłoś Opublikowano 5 Września 2011 Za dużo już tych SV-ek na forum xPPP Dobre moto, stosunkowo tanie w utrzymaniu jak na swoją klasę. Optycznie rzecz gustu - mi się średnio podoba. Jak chcesz powyżej 600 w owiewkach to pomyśl może nad VFR-ką, czy Kilofazerem? :> 0 Cytuj
Adrian-xj600 Opublikowano 5 Września 2011 Autor Zgłoś Opublikowano 5 Września 2011 hehehe nie no nie mysle nad 1000 ale sv jest porownywalne z f4 i np wiec dlatego sv1000 0 Cytuj
ffojtus Opublikowano 6 Września 2011 Zgłoś Opublikowano 6 Września 2011 w czym jest porównywalne? Bo ma dwa koła? heh, tak na serio... Osobiście nie porównywałbym tych sprzętów do siebie za bardzo, dwie zupełnie inne bajki 0 Cytuj
Adrian-xj600 Opublikowano 6 Września 2011 Autor Zgłoś Opublikowano 6 Września 2011 ja tylko i wylacznie porownuje pod wzgledem mocy bo maja po 120 km 0 Cytuj
bloodletter Opublikowano 7 Września 2011 Zgłoś Opublikowano 7 Września 2011 wróć do horneta wg ffojtus [Jest dużo ładniejszy, zgrabniejszy, a tylko cieniasy narzekają na to że wieje w trasie. Tak ma być i koniec, poza tym nie jest to wcale nieprzyjemne ] nic dodać, nic ująć jak już wyrosnę z gsa to nic, tylko przesiadam się na horneta a kto powiedział, że cały czas masz jeździć powyżej 150km/h? liczy się przyspieszenie i zakładam, że na tym sprzęcie jest wtedy bardzo bardzo przyjemnie 0 Cytuj Erst wenn du laut bist, wird man dir zuhören. Und wenn sie taub sind, dann lass sie spüren.
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.