KTM 1290 Super Duke R 2.0

[fuckout2]

Tak naprawdę ceramika np. na baku dużo wam nie da ,bo mimo iż ta powłoka jest twarda to na zbiorniku po prostu ją wytrzecie... Na bak jedynym dobrym rozwiązaniem jest folia ochronna , w ogóle folia jest najlepszą możliwą opcją... Na moto często już od producentów są przygotowane gotowe zestawy folii już wyciętej pod każdy element. Według mnie jak już płacić to lepiej za folie ,bo tu się ona sprawdza. 

Oczwiście moje wywody są poparte faktami rzeczywistymi itp.  

[Piuriel]

Na bak trafią Stompgripy. To znacznie lepsze od folii. Ceramika na wszystko pozostałe w tym bak.  To byłoby straszną bzdurą nałożyć ceramikę na bak w miejsca gdzie się trzeba zapierać kolanami
To jak naoliwić klocki hamulcowe.

[fuckout2]

No tak ,ale ręce i tak trzymasz na baku , a tak samo się na nim kładziesz ,więc tak samo wycierasz lakier mimo ,że masz np. jakiś tankpad to i tak całej powierzchni styku kombi z bakiem nie ochroni 

[Piuriel]

To naked. Tu konstrukcja nie pozwala się kłaść na baku a rękoma dotykasz delikatnie baku przy w sumie pełnych złożeniach tylko. Jestem pewnie, że nic się nie wytrze.
Wszystko jest bardzo dobrze przemyślane tutaj, ale dzięki za troskę i rady.
Szkoda, że śniegu najebało

[Piuriel]

2 godziny temu, matthewspl napisał:

Ja mam folie karbon naklejona w miejscach gdzie najbardziej tre kolanami. Potrafie wytrzec do golej blachy:) wiec musze cos takiego miec

Folie pewnie, że można przetrzeć. Na Stompgripach prędzej kombinezon zetrzesz niż je. Polecam, miałem i już zawsze będę stosował.

[Piuriel]

Motocykl dostał i ma już zamontowane Stompgripy, slider osi oraz osłony dekli R&G Racing. Zdjąłem paski pomarańczowe z felg oraz odblaski z przedniego błotnika.
Można powiedzieć, że zrobiony. Myślę jeszcze na lusterkami, bo te wibrują i gówno widać przy pewnych prędkościach.

Edytowane 27 Kwietnia 2018 przez Piuriel (wyświetl historię edycji)

[Piuriel]

Jesteśmy na Slovakia Ring. Opony płyną aż.
Sprzęt daje radę mimo upału i łomotu jaki ciągle dostaje.
Jutro kolejny dzień upalania.

[drummer]

Aż można pozazdrościć  a jak odczucia jeśli chodzi o przesiadkę z 600tki? Nie czujesz "za dużo mocy"?Wiem, że niby mocy nigdy nie za dużo ale też wiem, że na torze dobrze jeżdząca osoba na 300 potrafi objechać kierownika na litrze, dlatego jestem ciekaw jakie odczucia z przesiadki ze "spokojnej" cebry na potwora:P

[Piuriel]

Nie byłem honda na dużym torze więc nie mam porównania.
Oczywiście są tu kozacy na 300ccm, którzy w szybkich zakrętach robić mnie po zewnętrznej. Jeżdżę w miarę w środku stawki w grupie jeśli chodzi o czasy. Staram się dawać ogień
Myślę generalnie, że wstydu nie ma a moto chyba najcięższe.

[Piuriel]

Okazało się, że coś tam potrafię jednak. 2miejsce w wyścigu grupy C.
1miejsce wyjęte przez torówkę na pełnym slicku Ducati Panigale.
Hamulce są zjechane u mnie, klocki się zeszkliły.
Czas 2,43:xxx ostatecznie na drogowych oponach i klockach hamulcowych.
Na szczęście bez ofiar.

[drummer]

Wow, to gratulacje! Może czas pomyśleć o jakiś startach:D

[Piuriel]

Numer 223 na tablicy. Miałem dobre międzyczasy. Moją bolączką był S3, który był dość techniczny, ale finalnie udało się go poprawić względem pierwszego dnia gdzie czas był 2:49,600 (drugie zdjęcie)
Do startów się nie przymierzam. To nie jest opłacalne

Godnie reprezentowałem forum w firmowej bluzie

Edytowane 4 Maja 2018 przez Piuriel (wyświetl historię edycji)

[Ewelina]

Super ale Wam zazdroszczę. Nastepny raz napewno jade z Wami. 

Godna reprezentacja forum 👏 brawo! 

Kolega Mateusz przysypia. 

Widzę że nawet dziewczyny całkiem nieźle dawały radę...  

[Lipson]

Bravo Lukas !!! Odważnie do tematu podszedłeś, nowe moto ledwo wsiadłeś i takie wyniki, szacunek kolego! gratulacje 🏆

[Piuriel]

W sumie to prawie torówka

[Piuriel]

Jeszcze parę sztuk z majówki.
Generalnie to pięknie widać, że muszę być niżej i spokojnie mogę się bardziej zwieszać z moto.
Lesson learned

[Piuriel]

Nie zgodzę się. Duży jest zapas złożenia jeszcze i to na tej samej oponie co mam z 10* spokojnie. Co do odprostowania moto to już było rok temu szkolone z @OSK TURBO Pabianice na Bydgoszczy w kwietniu więc to odhaczone ( w tym roku na Bydgoszczy również powtórka była). Szanowny Tomek Kulik mówi chyba antyprzeciwskręt na ten manewr
Zdjęcia są dobre. Pokazują braki. Bez nich miałem pewną świadomość co poprawiać, a teraz wiem dobrze.
Nic tylko jeździć, jeździć i jeździć kolego i się nie bać
Super majówka była dzięki

[Piuriel]

5 minut temu, matthewspl napisał:

Na Paramoto uslyszysz to samo na bank bo juz zwrocili mi na to uwage w tamtym roku.

 

 

Źle się wyraziłem. Jechać szybciej i złożyć bardziej. Nie jechać tak samo i składać bardziej. Widzę, że mogę zdecydowanie zwiększyć prędkość w zakręcie, ponieważ mam zapas w oponie i kącie złożenia. Wyprzedzany byłem na zakręcie jedynie przez mocniej złożonych nie bardziej zwisających czy odprostowanych. Pewnie chłopaki nie byli na Paramoto, ale obstawiam, że wiedzą co robią


Nie dyskutujmy również w temacie o moim motocyklu na temat techniki jazdy . To za duży temat. Lepiej to zostawić do pogadania na torze czy przy piwku.
 

[Pajmon]

Taka mała wcinka w temat

Tak jeśli ktoś myślał by o zmianie wydechu

 

 

[Szkoła Motocyklowa Turbo]

Dnia 9.05.2018 o 21:09, Piuriel napisał:

Nie zgodzę się. Duży jest zapas złożenia jeszcze i to na tej samej oponie co mam z 10* spokojnie. Co do odprostowania moto to już było rok temu szkolone z @OSK TURBO Pabianice na Bydgoszczy w kwietniu więc to odhaczone ( w tym roku na Bydgoszczy również powtórka była). Szanowny Tomek Kulik mówi chyba antyprzeciwskręt na ten manewr
Zdjęcia są dobre. Pokazują braki. Bez nich miałem pewną świadomość co poprawiać, a teraz wiem dobrze.
Nic tylko jeździć, jeździć i jeździć kolego i się nie bać
Super majówka była dzięki

Antyprzeciwskręt na wyjściu w celu wyprostowania motocykla, a nie w zakręcie :D

Ma spowodować szybsze wyprostowanie motocykla bo najczęściej motocykliści używają gazu do tego celu a to może spowodować uślizg :D

[Pajmon]

Motobanda o Super Duke R

 

[Piuriel]

Tak oglądałem. Szkoda, że testowali rocznik 2014-2015.

[Pajmon]

No dokładnie to samo pomyślałem....ale wnioski są niezłe.....zwłaszcza te niecenzuralne z wrażeń z jazdy i osiągów

[Piuriel]

W tym roku, po standardowym przeglądzie w kwietniu pojechałem dwa razy w Bieszczady na weekend z bratem i z ziomeczkiem.
Z jeżdżeniem wyszło ze 2000km.

 

Fajnie poza sezonem. W maju jak byliśmy jeździło się super. Za drugim razem w lipcu już korki w górach jak w mieście. #Nie polecam
Moto spisywało się super.


Aż dzisiaj po drodze do firmy do Warszawy, na 452km 900m Autostrady A2 jebło w piecu!
Przy przebiegu 14005KM podczas jazdy na tempomacie ustawionym na 145km/h. Ot tak.

Lawetą do domu.

[Piuriel]

Update:
Silnik na stole. Pękła prowadnica zaworowa i sprężyna zaworowa. Silnik zablokowany.

Gwarancja wygasła 10 kwietnia -liczymy na good will ze strony ktm i pokrycie przez nich kosztów za części do wymiany z uwagi na ledwo co zakończoną gwarancję oraz bardzo dobrą historie serwisową motocykla.