Croos,enduro czy ścigacz

[pemek1998]

Witam proszę o doradzenie co polecacie na początek do 10 tysięcy o pojemności 125. Myślę nad Yamaha XJ /dt 125 aprilis RS 125 ,nsr 125,CBR 125, .Mój Wzrost to 170

Edytowane 1 Października 2017 przez pemek1998 (wyświetl historię edycji)

[Marttino]

Kolego nikt za ciebie nie będzie decytowal czym chcesz jeździć jak chcesz latać po lasach i polach to wiadomo że ściga nie kupisz tylko crossa. I na odwrót. Matorki które wymieniłeś każdy dobry na początek który bardziej ci się podoba to kup.

Edytowane 1 Października 2017 przez Marttino (wyświetl historię edycji)

[Piuriel]

Podjedź do sklepu BlackJack na Limanowskiego. Tam mają chyba parę fajnych 125ccm. Przysiądź się i zobaczysz.

[julian85]

Przy takim rozrzucie najlepsze było by chyba małe Varadero. co prawda to nie sport, ale solidny uniwersalny motocykl. Poszukaj kogoś, kto takie ma, bo 170 cm, to może być trochę maławo.

No i wrodzona intuicja podpowiada mi, że masz 19 lat, więc żeby jeździć jakimkolwiek motorem 125 ccm, potrzebujesz co najmniej prawko A1.

Edytowane 1 Października 2017 przez julian85 (wyświetl historię edycji)

[KLOSZ]

Właśnie miałem zaproponować dodanie do listy małego wiaderka, czyli Varadero 125. Wygląda całkiem rozsądnie, jest dość odporne na upadki (jak się jakiegoś gmola dorzuci) i wydaje się być najlepszym rozwiązaniem na takie początki. Daje radę i na czarnym i na szuterku, od biedy nawet w dwie osoby można tym pojechać. "Scigacz" niesie ze soba wieksze ryzyko uszkodzeń w przypadku jakiegos paciaka, bo to od razu plajstiki polamane itd. Taka DT125 albo chocby wiaderko z gmolami lepiej zniosa ew. glebe parkingową

[messix]

kolego na poczatek kup sobie DT 125, bedziesz mial najwiekszy pozytek i frajde niz z jakichs chinskich wynalazków albo pseudo scigaczy

[zaratusztra]

Ja polecam Yamahe TDR125.Posiadam taką w wersji Belgarda 32KM.Fajne enduro które po założeniu kostek ryje ziemie az miło.

[Logan]

Przy takim budżecie rozważyłbym dołożenie tych 3500 i AJP PR3 enduro- 125 jest silnikiem na bazie silnika Hondy, na dzień dobry wg mojej wiedzy jest w pełni regulowany zawias przód i tył, masa to niecałe 100kg, a jej rozłożenie i zbiornik paliwa pod kanapą powodują, że prowadzi się jak rower. Sam jeżdżę na PR3 w wersji supermoto z silnikiem 240 i taki rowerek prowadzi się bajecznie prosto.