Ofiary normy Euro 4

[Kefas]

Wiedziałem, że norma euro 4 "wycofała" ze sprzedaży (przynajmniej w Europie) cbr 600rr ale nie miałem świadomości, że tych ofiar jest stosunkowo dużo. Może zrobimy wspólnie listę motocykli, które zostały wycofane od 1 stycznia 2017r z europy i ewentualnie ich zamienniki i kiedy mają się pojawić?

Z tego co wiem, norm nie spełnia i w 2017 nowych nie ma:

- Honda CBR 600RR

- Triumph Sprint GT 1050 (w UK jest w sprzedaży, napisałem pismo do naszego dealera to można sprowadzić model nie spełniający normy i załatwić w ministerstwie)

- Suzuki GSXR 1300 Hayabusa

- Yamaha XJR 1300

- Suzuki GSXF 650 Bandit

Z wyżej wymienionych najbardziej szkoda mi Sprinta i Hayabusy - Sprinta bo jest to super sprzęt sportowo turystyczny o niezłej mocy ale przy tym nie jest wielgachny a Hayabusy bo to legenda, była moim marzeniem i w przyszłym roku chciałem kupić... No coż, obejdę się smakiem...

[karwoj25]

Oczywiście wycięło wszystkie gaźnikowe chińczyki, których nie szkoda, bo ich jedyną zaletą była niska cena.

Wycięło także niezbyt popularne w Polsce koreańskie Hyosungi.

Z oferty zniknęło wiele modeli quadów, na odpowiedniki spełniające normy trzeba poczekać kilka miesięcy.

Z listy powyżej najbardziej szkoda mi jednak XJRa

[Darek_Lodz]

ale co znaczy "wycięto" ? 
co ze starymi moturami jak ktoś ma lub chce kupić ? 

[krzychoslav]

poszły też 2-suwy z homoloacją na drogę - teraz można kupić tylko bez homologacji.. ktmy, huśki..

[karwoj25]

Spokojnie możesz kupować nawet WSK czy podobne sprzętu.

Ważna jest data pierwszej rejestracji. Żeby zarejestrować nowy motocykl od 1 stycznia tego roku musi spełniać normę Euro4 i mieć ABS.

[Pajmon]

Dlatego (jak czytałem) część dealerów dla motocykli nowych, które nie przeszły by normy robiło rejestrację przed styczniem
 Inaczej mówiąc motocykl zarejestrowany i już norma go nie obowiązuję

Więc jest w dalszym ciągu pewnie szansa na wyrwanie nówki sztuki z salonu modelu, który teoretycznie nie spełnia normy.

 

Edytowane 21 Czerwca 2017 przez Pajmon
Literówka (wyświetl historię edycji)

[Krzysiek rst1000]

Jakie ofiary, to samo dobro.  Już nie długo to na d*pie też będzie filtr lub dopalanie gazów. I najważniejsze, aby jeździć poniżej 90 bo spaliny są bardziej czyste i większe bezpieczeństwo. Na wszystko jest paragraf w imię dobra ogólnego.

[krzychoslav]

nie wiem czy wlicza się to w "ofiary" EURO4 ale komin w nowym gsxr1000 jest po prostu PASKUDNY i psuje wygląd całego motocykla.. z resztą nie tylko gixxowi się oberwało..