Wydech Ixil - Problem Z Gumą

[Mottle]

Witam,

 

Może ktoś ma pomysł co może być przyczyną ? guma (już druga po reklamacji) wygląda jak na zdjęciu, gotuje się jak smoła

[Krzysiek rst1000]

Daj opaskę metalową i będzie po kłopocie. LWG

[Mario]

Tam jest opaska metalowa, guma jest pod nią by amortyzować drgania.

Mam taki sam i u mnie po 2 latach jest wszystko ok.

wydaje mi się, że masz jakiś problem ze zbyt duża temp spalin (może złe spalanie?).

I żadna guma tu nie pomoże, tylko faktycznie podłożenie czegoś nie gumowego...

[pafcio]

chyba że pod gumą coś było np pasek tereszpanu

[Mottle]

Mario dokładnie rozmawialiśmy o tym na szkoleniu suzuki, miałem dość dokładny przegląda moto i wszystko jest ok. Wystąpiłem z problemem do sprzedawcy i po dwóch dniach dostałem nowa gumę, efekt jak widać. Za cholerę nie wiem gdzie jest problem i strasznie mnie to irytuje.

[Krzysiek rst1000]

 

 

Za cholerę nie wiem gdzie jest problem i strasznie mnie to irytuje.

 

Prosta sprawa, zrób zdjęcie świecy i wszystko się wyjaśni.

[Mario]

Prosta sprawa, zrób zdjęcie świecy i wszystko się wyjaśni.

 

Dokładnie tak, są 3 opcje:

- źle dobrany wydech do silnika, zbyt ograniczający przepływ spalin, przez co mocniej nagrzewa się tłumik -

ale to można wykluczyć, bo mam identyczny silnik

- złe spalanie - po zdjęciu świecy powinno być to widać (może sonda lambda wariuje, albo zapchany filtr powietrza, itd.)

- zaczęli robić gumy nieodporne na temp.

 

jak możesz to zrób to zdjęcie, można będzie wykluczyć punkt 2 i zostanie złej jakości guma...

[Mottle]

Jak zjadę do domu zajmę się  tematem, dzisiaj dowiedziałem się, że być może potrzebna jest synchronizacja przepustnicy co może mieć wpływ na temp spalin ? Nie wiem nie znam się Co o tym myśicie ?

[Dzery]

Guma to najmniejszy problem. Wydech się już przepala..

[Mario]

uuu, jeśli wydech przepala to na 100 % coś nie tak

 

Jak zjadę do domu zajmę się  tematem, dzisiaj dowiedziałem się, że być może potrzebna jest synchronizacja przepustnicy co może mieć wpływ na temp spalin ? Nie wiem nie znam się Co o tym myśicie ?

 

wątpię, tam masz wtrysk, a jeśli byłaby taka potrzeba regulacji, to u mnie też by coś się działo,

a niezależnie od obciążenia, czy z wyjętym czy z założonym dbkillerem nigdy się nie przegrzewał tłumik.

 

jeśli będzie coś nie tak ze spalaniem i paliwo nie będzie wypalać się w silniku,

to będzie szło do tłumika i tam spalało, wtedy tłumik może szybko polecieć...

[Mottle]

Czy to możliwe przy nowym wydechu i po przejechanych 500 km ?

[Mario]

Jak będzie Ci się tłumik do czerwoności grzał to może i po 100 km

ale to mało prawdopodobne...

 

A spalanie jakie masz?

u mnie średnie 5,5-6 wychodzi,

najmniejsze jakie miałem to na autostradzie:

4l nie przekraczając 90, a największe  8l przy 2,2-2,5

[Mottle]

Spalanie dokładnie takie jak piszesz, patrząc na tłumik to troszkę przyciemnia ale wydaje mi sie ze to normalne ?

[Mario]

A jeszcze jedno, na poprzednim tłumiku było wszystko ok. ?

I czy to był oryginalny czy już zmieniany ?

[Mottle]

Był oryginał, a ten ma mocowanie bez obejm. Fakt jest taki, że w zasadzie nie widzę różnicy w nagrzewaniu się fabrycznej puchy od tego ixila.  

[Mario]

Oryginalny jest mocno wyciszony, czyli spaliny w nim wytracając energię mocno go nagrzewają.

Ten co założyłeś powinien dużo mniej się nagrzewać (co nie znaczy że nie da się oparzyć) , ale gumy nie powinien topić. 

Więc coś na pewno jest nie tak:

1) albo po stronie silnika (np. złe spalanie - i wcześniej też było, ale tego nie było widać)

2) albo po stronie tłumika (jakaś wada, np. w środku zapchany...)

a skutkiem tego jest mocniejsze nagrzewanie tłumika i topienie się gumy.

Niestety przyczyn może być dużo i nie ma co zgadywać, zacznij od sprawdzenia świec.

[Mottle]

Zrobiłem dzisiaj testy temperatury i przyznam że wyniki są dla mnie mocno zastanawiające. Pomiary zrobione zaraz po dobrym lataniu i wyglądają następująco: 

rura przed tłumikiem jakieś 80 stopni 

początek tłumika 88,6 środek dokładnie w środku obejmy 159 !!!  końcowa część za obejmą 73,3 ale najlepsze jest to że guma od wewnętrznej strony jest jak nowa ! 

Zgłupiałem

[Krzysiek rst1000]

 

 

Zgłupiałem

 

Hę, rzeczywiście dziwne. Może jakby Mario  pomierzył, wtedy jednoznacznie można byłoby stwierdzić że wina tłumika. Coś w środku, a może się mylę ale konfrontacja z innym sprzętem byłaby najlepsza. LWG

[Mario]

Dziwne z tymi temperaturami i faktycznie wygląda jakby coś nie tak było w środku tłumika.

Sprawdzimy u mnie, tak jak rozmawialiśmy, to trochę rozjaśni sytuację...

[eramus]

dajcie znać jak będzie wiadomo co było przyczyną