Moto Turystyczno-Sportowe W Plastiku

[Krzysiek rst1000]

 

 

no własnie długo myślałem nad co chce, bo to ciężki wybór. Ale po każdym wyborze typu gsxf, vfr (mimo że już wielokrotnie byłem pewny tej decyzji) , czy inne podobne myślę sobie - a co z torowaniem ?

 

Ty masz ciężki wybór????, a co ma powiedzieć boski Valentino. Co trochę Go ktoś objeżdża i to jeszcze ??????? ... dziewczyny.

 

 

hehehehehe

 

Dla mnie,  sprawa jest prosta, jak weźmiesz plastik to będzie mniejsza zwrotność, bo to sprzęt na autostradę. A w silnikach są dwa typy: te co mają silnik V2 i reszta. I jedne i drugie dobre ale doznania tylko na na dużym V2. V4 jest już delikatniejszy w hamowaniu silnikiem i chociaż bardziej wydajny to doznań takich jak w V2 nie oczekuj. Nie wszystko to, co najnowsze jest najlepsze.

[Piuriel]

Dla mnie, sprawa jest prosta, jak weźmiesz plastik to będzie mniejsza zwrotność, bo to sprzęt na autostradę.

 

Edytowane 9 Listopada 2016 przez Piuriel (wyświetl historię edycji)

[Krzysiek rst1000]

Dobra, dobra, poddaję się. CBR'ka tak samo zwrotna jak naked Ducati.

[Darek_Lodz]

Po wielu namysłach prawdopodobnie postawię na CBR F4i 

Edytowane 11 Grudnia 2016 przez Darek_Lodz (wyświetl historię edycji)

[Pajmon]

O proszę czyli jednak....tak jak rozmawialiśmy.

Sprawdzałeś organoleptycznie czy Ci pasuje?

[Darek_Lodz]

nie ma wyboru

 

ale o nim już często myślałem, a wg. specyfiakcji dość niski (wyższy od GSa, ale ... wyboru mam dośc mało ) 

[Sztajero88]

Oj tam!

Ja bym proponował VFR 800 RC46 najlepiej z 2001 roku (rozrząd na kołach zębatych, ostatni rok produkcji czyli pozbawiony wad poprzednich roczników tego modelu)

Tutaj masz link do forum VFR'ek http://www.vfr-oc.pl/forum/index.php może znajdziesz coś ciekawego w dziale sprzedam.

Albo CBR 1100xx

Oba moto to przykłady sportowych turystów.

Ja jako pierwsze moto wybrałem VFR właśnie ze względu na turystyka i trochę tego sportu, plus moto idealne na dalekie wypady. CBR 1100xx będzie moim kolejnym moto jeśli zdecyduję się zakończyć przygodę z VFR'ką, ale problem z tym, że się przywiązuję do rzeczy

Edytowane 11 Grudnia 2016 przez Sztajero88 (wyświetl historię edycji)

[Pajmon]

 

 

Ja bym proponował VFR 800 RC46 najlepiej z 2001 roku (rozrząd na kołach zębatych, ostatni rok produkcji czyli pozbawiony wad poprzednich roczników tego modelu)

 

Proponował bym poczytać wątek od początku.....

Takie propozycje już padały....a odpowiedź Darka znajdziesz.

[Sztajero88]

no wiem, wiem ale może jeszcze zdanie zmieni

[Darek_Lodz]

nie  VFR fajne moto, chciałbym, ale nie teraz.

 

CBR F4

ewentualnie 636 lub jakis zx9r

musze się już decydować bo się nei namyślę do początku sezonu

Edytowane 12 Grudnia 2016 przez Darek_Lodz (wyświetl historię edycji)

[Sztajero88]

No ale z tymi moto to już odszedłeś od tego co na początku szukałeś czyli turystyczno-sportowy

[Darek_Lodz]

tak to bywa ale dzięki tematowi spotkałem się z fajnymi ludźmi i usiadłem na 2 VFR + poznałem kilka ważnych info

[Darek_Lodz]

myślał, myślał, i wymyślił

teraz będzie takie coś jak na obrazku. Honda CBF 1000 

ciągle w głowie ta CBR siedzi, ale postawiłem na turystę, a na tor to może kiedyś turówka .... bo tego mi szkoda 

prędkości na dwójce takie jak na małym GSie na 6 

na kolejnej gymhace jak w końcu dojadę będę mocno zamulał, więc czas na okiełzanie potwora

[Asker88]

Moto fajnie się prezentuje i gratuluje wyboru turystycznego moto  

[Pajmon]

Ładna maszyna niech służy dobrze 

[Jastrząb]

The power of dream HONDA :)gratuluje

 

[Dobromil1984]

Jak będziesz chciał zmienić kiedyś na CBR daj znać pokaże Ci swoją i opowiem jakie jest to moto. Pozdrawiam i życzę szerokości. ☺

[Darek_Lodz]

teraz to już będzie hayabuza

ewentualnie jakaś honda cbr xx, czy jakoś tak  (black bird ? )