Regulacja Zawiasu

[Ice]

Skrótem: ciśnienie w kołach w porządku, a motocykl nadal dziwnie się prowadzi. Jest ktoś w stanie pomóc, ktoś posiadający jakieś doświadczenie w regulacji zawiasu? Supermoto.

[barteklodz]

półki prawidłowo skręcone ?

olej właściwy, świeży ?

[esquina]

Jak się objawia według ciebie 'dziwnie'?

[Krzysiek rst1000]

Musisz zobaczyć jakie są nastawy w twoim manualu. I tak ustawić parametry jak podaje opis serwisowy. Dopiero potem sprawdzamy jak motor się zachowuje przy nastawach standardowych. Zobacz na youtube komentarze Dave Moss'a.

[Ice]

Zawias skręciłem według producenta tak jak wyjeżdża z fabryki (nie uwzglednilem 'uklepania') jeździ się lepiej ale jeszcze to nie to - może za dużo wymagam

[Krzysiek rst1000]

Zawias skręciłem według producenta tak jak wyjeżdża z fabryki

Do właściwego ustawienia zawieszenia potrzebne jest parę spraw:

 

- wymiana wszystkich płynów w motocyklu (czyli serwis)

- łożyska, szczególnie na główce

- czy na tylnym amortyzatorze jest ciśnienie

 

Ważne jest nie tylko skręcenie ale i odbicie. Niektórzy wymieniają tylny amor na Ohlins'a. Polecam lekcje u profesjonalistów, ja stosuje uwagi Dave'a Moss'a. Ale czy to jest takie łatwe? Nie do końca, ponieważ co prawda fabryczne nastawy można zrobić ale szybkość odbicia jest już subiektywna i czy należy podkręcić na bardziej sztywno czy nie, zależy od wyczucia. Trzeba testować. Do czego masz zastrzeżenia? Co Ci nie pasuje w zawieszeniu.

 

Ustawienia robimy w zależności od wagi drivera.

Edytowane 20 Września 2015 przez Krzysiek rst1000 (wyświetl historię edycji)

[ErR]

 

 

Ustawienia robimy w zależności od wagi drivera.

 

i od stylu jazdy, czy na ulicę czy na tor, czy lubi mocno hamować przed zakrętem czy może odkręcać na wyjściu, czy jeździ po ulicy czy może lubi korzystać z szutrów.

 

Sam oprócz SAG-u to mało co zrobisz... znaczy zrobić zrobisz ale małe szanse aby było to dobrze... Jezeli chcesz mieć na serio pro ustawiony zawias to dzień zabawy z kimś kto robi to dzień w dzień. Ustawienie tłumienia i odbicia to lata praktyki. Gdzie latasz tym moto? Tylko po asfalcie czy czasami walisz gdzieś po szutrach ? Wypady na tor może ?

Musisz mieć sprawne obydwa zawiasy - po serwisie! Tylni amorek dostaje kilka razy mocniej po d*pie niż przód - a wszyscy prawie o nim zapominają. Jeżeli masz ponad 5-7 letnie moto to niestety ale olbrzymie prawdopodobieństwo, że amorek dawno już nie pracuje tak jak trzeba. Sprawdź sobie fanpejdże LTD34 oraz BFG Suspension. Ltd masz w wawie a BFG w górach ( ja robiłem w BFG - bo jeszcze ustawiał mi zawiasy na torze przy okazji). Nie sa to tanie sprawy ale po serwisie moto całkowicie inne a wiele osób omija temat zawieszenia ... 

[Lusia]

bfg nie polecam może na ścigach się koleś zna ale na sm w ogóle wp poland, p4s a jeżeli sam serwis to Leon w łodzi

[ErR]

Lusia, wracaj do kuchni, mężczyźni rozmawiają ! ;-) :-P

[Lusia]

sorki zagalopowałam się

[SMmaciek]

jaką masz oponę z tyłu? 150 czy 160 ?