Synchronizacja Cbr600F3

[giepak]

Kupiłem CBR 600 F3 z 1996 roku, poczytałem trochę literatury i serwisów kę. Zorganizowałem zestaw wakuometrów i do roboty a tu niespodzianka. Są trzy króćce do podłączenia wężyków, z  trzeciego to nawet  na stałe podłączony jest wężyk do jakiegoś urządzenia, na pierwszym śrubka zaślepiająca M5, ale niestety śrubek do regulacji nie ma i to na pewno bo nawet  zdjąłem gaźniki żeby się przekonać.

[Kiełek]

Słabo tą serwisówke przegladałes. Śróbki do regulacji masz 3 pomiędzy gaźnikami. Nie wiem jak jest w F3 ale w F2 wężyk od pierwszego cyl. to podciśnienie do kranika. f3 jest chyba na pompie paliwa. Przy regulacji weżyk sie odpina i podpina pod waku.

[giepak]

w mojej F3 na 1 jest śrubka zaślepiająca M5, 2 i 4 króćce, z 3 wężyk do modułu dość długi z przodu silnika, do kranika nic nie dochodzi. Jutro zrobię foto gaźników i będziemy razem szukać śrubek regulacyjnych

[giepak]

Cześć, masz rację są, tylko trzeba się nieźle na kombinować żeby do nich dotrzeć. Za to śrubki do regulacji składu mieszanki to niezła konstrukcja, specjalny kluczyk potrzebny, pozdrawiam.

[Roberto-pol72]

i co zrobiłeś ?