Kawasaki Ninja Zx10R 2006/07

[PIT]

Fuksik96 no nie żartuj kto się mógł spodziewać, że mnie tam uziemi awaria. Przez pierwsze kilkanaście minut myśleliśmy, że to jakaś drobna usterka i zaraz odpali.

Zawsze ktoś rusza pierwszy i ktoś ostatni i wiadomo, że ten z przodu już nie wie co się dzieje na końcu. To ja się głupio czułem, że chłopkom przejażdżkę rozmontowałem.

Także spoko bez stresu nawet jakbym sam tam został to do nikogo bym nie miał urazy bo wiadomo, że jak wataha rusza to nie zawsze widać koniec. Ale wyszło fajnie i chłopaki mi pomogli.

 

Co do kosztów wymiany pieca o które pytacie to w przybliżeniu  (bo nie mam przed sobą faktur piszę z pamięci) wyglądało to tak :

 

Silnik (oferty z sieci)

- słupek (bez rozrusznika, alternatora, sprzęgła, okablowania, pokryw bocznych)          3 000,00 zł  (ten kupiłem za 2 600,00 zł)

- kompletny silnik z okablowaniem i kompem (sprzedali w ciągu dnia - nie zdążyłem)    5 000,00 zł

- cały motocykl z Anglii bez papierów lekko porysowane boki (zastanawiałem się )        8 500,00 zł

- sam wał do tego sinika z panewkami  (za duże ryzyko jak dla mnie)                              1 000,00 zł

 

Pokryw, uszczelki, płyny

- pokrywa rozrusznika oryginał moto-moto (moja pękła musiałem mieć drugą)                  830,00 zł

- uszczelki pokryw silnika                                                                                                            200,00 zł

- czujnik położenia wału                                                                                                                 50,00 zł

- płyny (olej+filtr, płyn chłodniczy)                                                                                               200,00 zł

- jakaś nakrętka przy sprzęgle i przy zębatce napędowej łańcucha                                     100,00 zł

 

Robocizna

- przełożenie silnika kompletnego                                                                                             ~800,00 zł

- przełożenie sinika nie kompletnego (demontaż/montaż między silnikami)                    ~1 200,00 zł

- oferta sprzedawcy silnika (przełożenie kompletnego silnika u sprzedawcy)                    1 000,00 zł

 

SUMA (silnik+uszczelki+płyny+niezbędne elementy+robota)                                           ~ 5 000,00 zł

[kosmaty]

AUĆ.....................tyle tylko powiem, na szczęście na biednego nie trafiło grunt że wszystko praży jak należy

[Buziak]

Pit  całe szczęście że się nie poddałeś.  Dzięki temu masz/miałeś możliwość jeszcze polatać w  tym sezonie. 

[PIT]

na szczęście na biednego nie trafiło

Na bogatego też nie   (po prostu: zapier***ać trzeba) ale za dużego wyboru w takiej sytuacji nie ma bo za ile można sprzedać moto z tak rozsypanym silnikiem - to nie opłacalne. Już wcześniej trochę zainwestowałem i szkoda mi było tego.

 

A tak bardziej od duszy to prof. Bartoszewski podobno mówił:

"Są rzeczy które się opłaca ale nie warto i są takie, które się nie opłaca ale warto"

i ta druga część idealnie pasuje do moto (wystarczy spojrzeć w nasze galerie i filmy), zobaczyć te Wasze roześmiane facjaty i banany wokół kiedy jedziemy.

 

Zgodnie z napisem na koszulce FŁM  "My moto is my psychiatrist ".... a wokół sami wariaci  

Edytowane 27 Grudnia 2015 przez PIT (wyświetl historię edycji)

[Roman Osa]

Super jest! no i mam teraz smutek. Bo sam chwilowo bez własnej inez. No ale to tylko chwilowo. A motocykl masz naprawdę świetny. Oj jest grzechu warta, jest:)

i byłbym zapomniał szczególne podziękowania dla Suchego, który polecił mi Wojtka, który z kolei na miejscu przejrzał czy czarnulka warta grzechu (i zarywając nockę przyprowadził mi puszkę z powrotem)  i oczywiście dla wielu z Was których zamęczałem pytaniami o ten i inne model na PW.  THANKS !!!  

 

www.alanex-radom.pl

Edytowane 14 Maja 2016 przez Roman Osa (wyświetl historię edycji)