Xenon Kit Hid

[fuckout2]

Witam chciałbym kupić do mojego motonga zestaw xenonowy hid z przetwornicami slim,żeby nie zajmowały dużo miejsca. Moje pytanie zna ktoś jakiś sklep lub widział w Łodzi gdzie mogę dostać tanio taki zestaw ? Na allegro widziałem w lodzi za 80zł ale przetwornice mają większe. Nie chce mi się objeżdżać wszystkich sklepów z braku czasu,a może ktoś kupował i wie gdzie będą mieli owy kit,żeby nie jeździ w tą i tamtą 

[kosmaty]

a czy na światła długie masz oddzielną żarówkę czy na tej samej ? ja kupowałem do kawy bi-xenon z przetwornicą slim tu http://mapa.targeo.pl/pro-tun-artykuly-motoryzacyjne-zielona-65-lodz~4422731/autoczesci-sklep/adres koszty chyba 150 pln ale za bi-xenon

[PIT]

Podepnę się bo pytanie w temacie .

Kosmaty w Kawach są osobne reflektory na mijania i na drogowe zestaw który kupowałeś jest z dwoma rozdzielnymi palnikami ?

U mnie aktualnie jest zamontowany ksenon ale tylko na mijania i drogowe są zwykle żółte - chciałbym to ujednolicić.

Jak z zużyciem prądu, bo z tego co kojarzę to w biksenonach drugi palnik cały czas świeci tylko jest przysłonięty ?

[kosmaty]

ja w starej kawie miałem na jednej lampie i jednej żarówce wszystko więc normalnie palił xenon a przy włączaniu długich elektromagnes unosił przesłonkę i waluiło dalej, ale elegancko dawało światłocień, co do zużycia prądu to troche ciągnie także lepiej żeby nie zostawić wyłączonego moto z włączonymi lampami no i xenon bardzo nie lubi włączania na chwile, musi się rozgrzać i dopiero wyłączyć, inaczej może szybko palnik strzelić 

[fuckout2]

U mnie w moto jest tak,że prawe się świeci jako mijania ,a lewe (długie się nie świeci wtedy ) jak dam na długie to gaśnie prawa ,czyli osobno są. 

[kosmaty]

no to potrzebujesz normalnego xenona tylko z dwiema przetwornicami i palnikami, nie wiem tylko jak to bedzie wyglądało w momęcie krótkiego strzału długimi, wiadomo że musi się to rozgrzac, ale możliwe że to tylko zależy od rodzaju palnika h4,h7,h1 nie wiem dla tego nie bede gadał że będzie git

[PIT]

Niestety ksenon na długie to nie jest dobry pomysł po pierwsze dlatego, że musi się rozgrzać i tak jak Kosmaty piszę krótki strzał długimi będzie słaby, a po drugie takie odpalanie na chwilę szybko zakończy żywot palnika. Dlatego myślałem, że wykombinowali taki biksenon z dwoma palnikami, które świecą cały czas a ten na długie jest z przesłoną. Ostatecznie na drogowe można chociaż poszukać jakiejś zwykłej żarówki ale typu Night Breaker Philipsa czy jakaś 50+ które świeca jaśniej i bielszą barwą światła. 

 

No chyba, że założyć na jednej stronie ksenon (mijania), a na drugiej biksenon (mijania/drogowe) albo na obydwu biksenon i wtedy jak walniesz długimi to te wszystkie jelonki bambi sp***dolą w las bo pomyślą, że świta.    

[barteklodz]

jelonki raczej staną na drodze i będą czekać na światełko 

 

 

Narva RPW daje białe światło i oświetla drogę

[kosmaty]

no właśnie bixenon na pojedyńczej żarówce jest taki jak piszesz PIT że tylko przesłone podnosi i światło jest już silne bo rozgrzany jest palnik, ewetualnie jak piszesz założyłbym w obu 2 palniki bixenon i na obu lampach mieć i mijania i długie, problem tylko w tym że w tej od mijania jest pewnie plastikowa osłonka żeby światło rozpraszało się po odbłyśniku a w drogowej tego brak

Edytowane 23 Września 2014 przez kosmaty (wyświetl historię edycji)

[SMmaciek]

Zenony ciągną mniej prądu niż zwykłe żarówki, zenon-35W, H4,H7-55W