Proszę O Opinie Na Temat Wybranch Maszyn

[Muodyv6]

Każdy ogółem bierze wobec upodobań i swojej zachciankiI zastanawia mnie Dlaczemu z 1000 zmieniłeś na 250?

[Aidekk]

Musiałem ochłonąć... jak nie ma czym pocisnąć to nie ciśniesz. Prawie zaliczyłem zgona jak koleś zajechał mi drogę a drugim pasem jechał TIR i mijałem go jego poboczem przy czym ledwo zdążyłem wyhamować do 120...Poza tym miałem kilka momentów, ze na prawdę dramat :)Z motocykla nigdy nie zrezygnuję, ale z prędkości postanowiłem trochę odpuścićDopiero po zakupie 250tki zacząłem sobie przypominać, ze też potrafi dać dużo frajdy i ma jedną dodatkową zaletę: 3l wachy na setkę

[jaquzie]

zmieńcie z 1000 sporta na 250 crossa a poczujecie frajdę jak nigdy w życiu

[Muodyv6]

Jeździłem raz po lesie crossem jakąś yamahą, jakaś frajda była, ale nie dla mnie cross.

[wegiel]

zmieńcie z 1000 sporta na 250 crossa a poczujecie frajdę jak nigdy w życiu

CROSS 250 2T wielka radość z jazdy i osiągi długo zadowalają.

[JAKUBKO]

no nie ma to jak zx10r frajdy daje jak żaden inny

jeździjcie krosami więcej dróg asfaltowych dla mnie zostanie http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/crash.gif

[Lans]

najlepiej mieć sporta i crossa nic już wiecej do szczęścia by nie trzeba

[Aidekk]

zmieńcie z 1000 sporta na 250 crossa a poczujecie frajdę jak nigdy w życiu

No crossy też są dla ludzi... ale jeszcze nie spotkałem "normalnego" posiadacza crossa. Może to i dobrze...

jeździjcie krosami więcej dróg asfaltowych dla mnie zostanie

Przez drogi asfaltowe rozumiesz chyba te wyboiste leśne ścieżki po których w Polsce jeździmy za wyjątkiem tych wyremontowanych w przeciągu ostatnich 2 lat ? Ja uważam, ze najlepsze na nasze drogi są crossy i terenówki (dlatego tez posiadam Kie Sportage 4x4 - chociaż nie boję się o zawieszenie ).

[BykuOCW]

Już gdzieś pisałem o tym, znajomy kupił na 1 moto R1 i żyje i jeździ, bo ma poukładane w głowie. Dlatego też, podchodzenie do problemu w ten sposób, że jeżeli kupisz na pierwsze moto 100 km to przepadłeś jest dla mnie śmieszne. Jak ma się poukładane w głowie i ufa się sobie to mozna kupic mocne moto na start i jest ok. Dlatego takie stereotypowe gadanie dla mnie nie ma sensu. Ja zaczynałem od 125 tylko dlatego, że wiedziałem iż nie mam równo pod sufitem

[krzycho]

jak ktos lubi za***rdalac to stopniowe przechodzenie do coraz wiekszych pojemnosci nie skloni go do wolniejszej jazdy http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/crash.gif

[BykuOCW]

no w sumie to ta

[siwutek]

Ja zaczynałem od 125 tylko dlatego, że wiedziałem iż nie mam równo pod sufitem

to podobnie jak ja zrobiłem prawko na moto po 30-stce bo do tej pory miałem nierówno pod kopułą a i wiek przyszedł i przechył się zmniejszył w głowie choć do POZIOMU wciąż mam daleko hehe

[BykuOCW]

Ja jeździłem od 16 roku życia Zacząłem od CBR

[Muodyv6]

Ja jeździłem od 16 roku życia Zacząłem od CBR

Ja zacząłem Od śmichowej suzuki 80-tki później nerka. Ale musiałem oddać nerkę za cbrkę no i teraz stoi f3 ;D już się za k5 rozglądam haha;D

[Aidekk]

Już gdzieś pisałem o tym, znajomy kupił na 1 moto R1 i żyje i jeździ, bo ma poukładane w głowie. Dlatego też, podchodzenie do problemu w ten sposób, że jeżeli kupisz na pierwsze moto 100 km to przepadłeś jest dla mnie śmieszne. Jak ma się poukładane w głowie i ufa się sobie to mozna kupic mocne moto na start i jest ok. Dlatego takie stereotypowe gadanie dla mnie nie ma sensu.

To może przyczepię się do tego tekstu jeśli mogę :)Jeśli masz poukładane w głowie to po co kupować CBR na pierwsze moto? Jeśli zamierzasz uczyć się i jesteś świeżo po kursie nie potrzebna Ci taka maszyna. Nie rozumiem tez idei przepłacania za nią skoro nie będziesz w pełni wykorzystywał jej możliwości. No chyba że chodzi o chwalenie się kolegom, jaką to masz zajebistą maszynę. Bo jeśli tak to właśnie takie coś jest dla mnie śmieszne. I opinie w stylu "jak nie masz litra to jesteś c*pa".Dodam, że na pierwsze moto jeśli nie jeździsz super zawsze zdarzy Ci się jakiś uślizg, zaliczysz glebę i tylko większy kosz napraw. Nie dla każdego pieniądze sa problemem, ale moim zdaniem na pierwsze moto coś co w razie gleby wyremontujesz w miarę tanio.Co do znajomego. On kupił i on żyje - ok, dobrze dla niego. Ale statystyki śmierci tych co kupują mocne maszyny sportowe na pierwsze moto w stosunku do kupujących coś mniejszego na pewno są gorsze... nie mam tego popartego dowodem czy jakimiś badaniami, ale mocne moto nie wybacza wielu błędów a często duży przyrost mocy powoduje, że bez odpowiednich umiejętności i iloci wyjeżdżonych godzin nie zapanujesz nad maszyną. Jeździłem na CBR 1000F 150KM i wiem coś o tym. Nikt ni mi wmówi, że początkujący motocyklista nad nią zapanuje od razu i jeździć na np CB 500 nie będzie dla niego bezpieczniej.Rozumiem, że masz swoje zdanie. Po to jest chyba forum. Ty prezentujesz swoje ja swoje. I nawet jeśli jest to stereotyp to ja sam wyrobiłem sobie to zdanie na podstawie doświadczenia mojego i moich znajomych. Skoro do tego doszedłem to chyba musi w tym być chociaż trochę prawdy.

[piżmak]

Dobrze prawisz kolego, tak trzymać a będziesz długo jeżdził na moto. Trzeba nabrać odpowiednich nawyków co na mocnym i szybkim jest raczej bardzo trudne do osiągnięcia. Kupijąc mocny motocykl jako pierwszy i też da radę jechać, ale co to za jazda? http://motocykle-lodz.pl/public/style_emoticons/default/crash.gif

[BykuOCW]

To może przyczepię się do tego tekstu jeśli mogę :)Jeśli masz poukładane w głowie to po co kupować CBR na pierwsze moto? Jeśli zamierzasz uczyć się i jesteś świeżo po kursie nie potrzebna Ci taka maszyna. Nie rozumiem tez idei przepłacania za nią skoro nie będziesz w pełni wykorzystywał jej możliwości. No chyba że chodzi o chwalenie się kolegom, jaką to masz zajebistą maszynę. Bo jeśli tak to właśnie takie coś jest dla mnie śmieszne. I opinie w stylu "jak nie masz litra to jesteś c*pa".Dodam, że na pierwsze moto jeśli nie jeździsz super zawsze zdarzy Ci się jakiś uślizg, zaliczysz glebę i tylko większy kosz napraw. Nie dla każdego pieniądze sa problemem, ale moim zdaniem na pierwsze moto coś co w razie gleby wyremontujesz w miarę tanio.Co do znajomego. On kupił i on żyje - ok, dobrze dla niego. Ale statystyki śmierci tych co kupują mocne maszyny sportowe na pierwsze moto w stosunku do kupujących coś mniejszego na pewno są gorsze... nie mam tego popartego dowodem czy jakimiś badaniami, ale mocne moto nie wybacza wielu błędów a często duży przyrost mocy powoduje, że bez odpowiednich umiejętności i iloci wyjeżdżonych godzin nie zapanujesz nad maszyną. Jeździłem na CBR 1000F 150KM i wiem coś o tym. Nikt ni mi wmówi, że początkujący motocyklista nad nią zapanuje od razu i jeździć na np CB 500 nie będzie dla niego bezpieczniej.Rozumiem, że masz swoje zdanie. Po to jest chyba forum. Ty prezentujesz swoje ja swoje. I nawet jeśli jest to stereotyp to ja sam wyrobiłem sobie to zdanie na podstawie doświadczenia mojego i moich znajomych. Skoro do tego doszedłem to chyba musi w tym być chociaż trochę prawdy.

Oczywiście, że możesz się przyczepić, a ja Ci z wielką chęcią odpiszę ;]Po pierwsze jakbyś nie wiedział CBR nie są robione od pojemności 600 tylko od 125.Napisałem wyżej, że zaczynałem od 125 - od CBR 125 ( tak, są też Hondy CBR o pojemności 125 i mocy oszałamiających 15 koni mechanicznych, które zapewne większość kierowców motocykli jakoś powinno ogarnąć ) . Jak już udzielasz się w temacie, to przeczytaj może też i wcześniejsze posty?Idąc jeżeli masz doczynienia z osobą " świeżo po kursie " to nie znaczy, że ta osoba nie jeździła od kilku lat pojemnością >600 i taka osoba może również mieć duże umiejętności.Jeżeli chcesz podyskutować o wieku, to moim zdaniem osoba >30 jeżdżąca jak ci*a sprawia dużo większe zagrożenie na drodze swoją niepewną jazdą, niż taka młoda osoba.Masz racje - zapewne mniej wypadków zdarza się na skuterach i tak dalej, niż na motocyklach sportowych.Najlepiej kupić sobie 50 ccm, albo przesiąść się na rower... I wtedy naprawdę będzie bezpiecznie :)Nie każdy ma glebe na pierwszym moto, mój przyjaciel jeździ kilka lat i nigdy nie miał gleby. Kolejny stereotyp. Uprzedzę Twoją odpowiedz - tak, masz racje, duża liczba osób ma właśnie pierwsze gleby na 1 moto ( w tym nawet ja, na mojej ścigawie - CBR 125 )Mam nadzieje, że wyczerpująco odpowiedziałem na Twój post, jeżeli nie to napisz, z chęcią będę kontynuować dyskusję - właśnie po to jest forum

[korba]

Byku, a Ci co pomineli temat kursu i kupili na pierwsze moto 600ccm i nadal jezdza, to co z nimi sie pytam?

[Adi]

Np Ja hihi tyle ze w moim przypadku było tak zacząłem kurs poszedłem na egzamin kolo mnie uje....ał pomyślałem spoko ch....j ci w du....ę kupiłem sobie moto takie jakie mi się podobało a nie takie jakie powinienem czyli kawę 636 w następnym sezonie zrobiłem prawko po impulsie 300 złotowym od policji heh po około 2 sezonach straciłem prawko za pkt karne teraz odzyskałem je z powrotem przejeżdżę ten sezon na tym 636 i zmieniam na lyytra bo 6stka już mi się znudziła. Nie wiem czy dobrze robię czy źle szczerze mam to w du.....e czas pokaże. I od razu uprzedzam pisanie postów w kierunku mojej osoby typu straciłeś bo miałeś za mocne moto jest bez podstwane bo to totalna bzdura . Tyle co mam do powiedzenia i szczerze popieram Byka w tej dyskusji wszyscy wiedza od jakich maszyn powinno się zaczynać a i tak wybierają maszyny wiadomo jakie . LWG for all

[Muodyv6]

Np Ja hihi tyle ze w moim przypadku było tak zacząłem kurs poszedłem na egzamin kolo mnie uje....ał pomyślałem spoko ch....j ci w du....ę kupiłem sobie moto takie jakie mi się podobało a nie takie jakie powinienem czyli kawę 636 w następnym sezonie zrobiłem prawko po impulsie 300 złotowym od policji heh po około 2 sezonach straciłem prawko za pkt karne teraz odzyskałem je s powrotem przejeżdżę ten sezon na tym 636 i zmieniam na lyytra bo 6stka już mi się znudziła. Nie wiem czy dobrze robię czy źle szczerze mam to w du.....e czas pokaże. I od razu uprzedzam pisanie postów w kierunku mojej osoby typu straciłeś bo miałeś za mocne moto jest bez podstwane bo to totalna bzdura . Tyle co mam do powiedzenia i szczerze popieram Byka w tej dyskusji wszyscy wiedza od jakich maszyn powinno się zaczynać a i tak wybierają maszyny wiadomo jakie . LWG for all

Treściwy post.

[ridrick]

W tv byl dziś koleś który zaczynał od gs500Pierwszego dnia wyleciał z zakrętu i skończył na wózku a niby moto dla początkujących.W motocykliście doskonałym macie statystyki kiedy najczęściej dochodzi do wypadków.O ile pamiętam duże pojemności nie są na czele listy. Wzrost ilości wypadków następuje po około 4 latach jazdy bo cię człowiekowi w d.... przewraca. ;)Oczywiście początkujący tez sporo gleb zaliczają.Adi masz moto jakie masz ale na forum staraj się pisać po polsku

[Madpawel]

Adi masz moto jakie masz ale na forum staraj się pisać po polsku

Co prawda polnistą nie jestem ale wg mnie Adi ładnie po polsku pisze

[ridrick]

Ja też nie jestem.Wg mnie również ładnie napisał, ale mógłby się poprawić by było jeszcze ładniej (bez błędów ;P )

[Adi]

sorka za moją składnie tak się starałem a wyszło jak zwykle może dlatego że wczorajszy byłem jak to pisałem heh ogólnie staram się pisać po polsku

[Aidekk]

Po pierwsze jakbyś nie wiedział CBR nie są robione od pojemności 600 tylko od 125.

No wiem jakie są CBRki i rozumiem, że nie tylko litry. Sorry nie wyczułem sarkazmu

Idąc jeżeli masz doczynienia z osobą " świeżo po kursie " to nie znaczy, że ta osoba nie jeździła od kilku lat pojemnością >600 i taka osoba może również mieć duże umiejętności.

Zgadza się, co nie znaczy, że takie osoby są w większości.

Najlepiej kupić sobie 50 ccm, albo przesiąść się na rower... I wtedy naprawdę będzie bezpiecznie

Doceniam ironię, sam ją uwielbiam. Idąc Twoim tokiem myślenia każdy powinien czuć się jak król szosy i zapier**** na maszynach, gdzie przyspieszenie 0-100 poniżej 3 sek i max speed od 299

Uprzedzę Twoją odpowiedz - tak, masz racje, duża liczba osób ma właśnie pierwsze gleby na 1 moto ( w tym nawet ja, na mojej ścigawie - CBR 125 )

I ja . MZ 250 zaliczyła 4 gleby w 2 lata... niestety swego czasu bardzo lubiłem sprawdzać "ile poleci" i wiem też, że od czasu do czasu skusi to każdego.Podoba mi się, że Twoje opinie nie są jakieś ofensywne. Z takimi spotykałem się nie raz na forach chcąc prezentować opinię odmienną od panującego "lansu".