Triumph Daytona 675 - Czerwony Mocarz

[Suchy-wolk]

Przy sprzedaży będę mógł powiedzieć, że Daytona była garażowana w kuchni Zaciągnąłem motocykl do domu w celu wykonania świątecznej fotki. Tymczasem maszyna wypucowana, wyczekuje na nowy sezon.

 

[tomahouk]

Dobra fota zawsze mogę wstawać swój aby Daytonie niebylo smutno pić kawkę w pojedynkę.

[matttm1]

Super maszyna gratuluję

[Suchy-wolk]

Kufer sprzedany, to i na nową szybkę kaska się znalazła    Poszukuję małymi krokami jeszcze krótkiego uchwytu pod tablicę i będzie finisz... na jakiś czas

 

 

 

 

[michal_lc4]

 

 

Przy sprzedaży będę mógł powiedzieć, że Daytona była garażowana w kuchni

Nie liczy się, największe wzięcie mają te "pod kocem trzymane" 

[ErR]

ooo dwa czerwone kwiaty rozkoszy

[Kwaśna]

"...i będzie finisz... na jakiś czas "

 

 

a co z tym "stukaniem " w silniku ?

[Sebol]

ciemna szybka ,fajnie teraz wygląda .Niby szczegół a jaka różnica

[tomahouk]

Karwa a ja wczoraj nie zauważyłem tej ciemnej szybki

[Suchy-wolk]

 

 

a co z tym "stukaniem " w silniku ?

 

Poza wyciekami oleju, niesprawnymi hamulcami i przebitymi oponami - wszystko gra 

[_Michał_]

Szybka za***ista Ja w swojej też zmieniłem zimą na jeszcze lepszą pod względem aerodynamiki (double bubble) więc Wujaszku nie będzie nam wiało  

[Suchy-wolk]

Podczas jednej z podróży wokół Łodzi zrobiło mi się gorąco, kiedy wyskoczyła pomarańczowa lampka Check-Engine    Wymieniłem olej, wszystkie płyny eksploatacyjne i lampka zniknęła na jakiś czas. Niedawno znowu się zaczęła do mnie uśmiechać, a motocykl jakby zaczął strzelać focha na jednym garze... udałem się więc na diagnozę kompa i okazało się, że poprzedni właściciel zainwestował w układ wydechowy ok. 3.000zł, ale już o filtrze powietrza nie pomyślał. Okazało się także, że poza filtrem do wymiany jest też świeca, więc poszedłem za ciosem i zakupiłem odpowiedni zestaw.

Jak się okazało, wymiana świec w Daytonie to niezłe wyzwanie. W motocyklach z jakimi miałem do czynienia wystarczyło zdjąć owiewki i po prostu dostęp do świec był jak na dłoni. Triumph poszedł dalej, aby mnie zniechęcić i będąc na skraju wyczerpania psychicznego "jak by się za to zabrać" postanowiłem metodą prób i błędów rozbierać motocykl od góry. Okazało się, że to jedyna słuszna droga, więc dostałem się po męczarniach ze zdjęciem baku, air-boxa, wszystkich kabli itd. do serca. Poniżej efekty prac dla potomnych, którzy kiedyś odkupią ode mnie motocykl 
 


Stary filtr wyglądał ładnie z zewnątrz:


Wewnątrz już gorzej


Z pomocą przyszedł filtr K&N:


Nikomu nie życzę wyciągania takiej długiej fajki


Stare świece NGK


Zastąpione nowymi DENSO


Na dobicie portfela zakupiłem rolki na wahacz z tworzywa ścieralnego ala crash-pad:


No cóż chciałoby się rzec "Do zobaczenia na trasie..", ale niestety wirus mnie dopadł i nawet nie mogę przetestować nowego zestawu "naprawczego" .. 

[achmed]

Suchy coś Ty zrobił tej biednej Daytonie....., ale że aż tyle trzeba było rozebrać, żeby świeczki wymienić...

 

Chociaż u mnie wystarczy zbiornik zdjąć...

 

Jednak chyba starsze sprzęty ( zero elektroniki) są lepsze.... ( a nie tu nagle wyskakuje jakaś lampa CHECK ENGINE )

[michal_lc4]

Wymieniłeś tylko trzy świece?  A co z czwartą?   Aaaa... to ta o której zapomniał poprzedni właścicieli i do której Ty też nie mogłeś się dostać... 

 

No tak, wyciąganie długiej fajki może być rzeczywiście uciążliwe 

 

A teraz na poważnie,   mogłeś się chociaż nie przyznawać że nie wymieniłeś podstawowej rzeczy eksploatacyjnej w moto zaraz po zakupie jaką jest FILTR POWIETRZA   

 

...o filtr oleju nawet nie pytam    

Edytowane 29 Marca 2014 przez michal_lc4 (wyświetl historię edycji)

[jaquzie]

za k&n'a masz buziaka 

[Suchy-wolk]

Wymieniłeś tylko trzy świece?

 

Triumph robi 3 gary, czwartą świecę mogę wymienić w żyrandolu co najwyżej.

 

 

 

No tak, wyciąganie długiej fajki może być rzeczywiście uciążliwe 

 

Pod kątem ok.45* stopni wierz mi, że nie łatwo taką fajkę wyciągnąć, gdyż zaraz nad cylindrem jest rama i ledwo moja ręka się tam mieściła.

 

 

 

A teraz na poważnie,   mogłeś się chociaż nie przyznawać że nie wymieniłeś podstawowej rzeczy eksploatacyjnej w moto zaraz po zakupie jaką jest FILTR POWIETRZA   

 

Sprawdź kiedy kupiłem moto, ile zrobiłem km i dopiero zacznij lać wodę Ledwo zdążyłem nacieszyć się ładną pogodą w październiku i moto poszło na zimowanie, odłożyłem wszystko na wiosnę i właśnie nastał ten czas. Jak napisałem wyżej dostanie się do filtra powietrza wymaga trochę czasu poświęcenia - takiego mi brakowało i miałem wszystko zrobić wraz z początkiem kwietnia jak fundusze wpłyną. Niestety musiałem sprawę przyspieszyć o 14 dni - ot cała historia   

 

Edit: Czepiasz się Panie Michale.. Albo chcesz udowodnić, że jesteś mądrzejszy i lepiej się znasz na motocyklach więc nie mam tu nic do gadania?

Edytowane 29 Marca 2014 przez Suchy-wolk (wyświetl historię edycji)

[michal_lc4]

Nie znam się lepiej, codziennie się uczę (chociaż to że masz 3 cylki akurat wiem) Żartuję sobie przez duże "Ż" dla rozluźnienia atmosfery, a Ty jak zawsze bierzesz wszystko do siebie. Z "fajką" też żartowałem, szkoda że się nie domyśliłeś że użyłem dwuznacznego słowa. Strasznie sztywno się trzymasz i widzę że przyjmujesz wszystkie niezrozumiałe teksty jako atak personalny, a będąc adminem i funkcjonując w necie powinieneś mieć więcej dystansu do słowa pisanego. Ehh, szkoda, no nic więcej się nie udzielam. Wyluzuj trochę chłopie.

 

PS. Dziękuję że nie usunąłeś posta (jeszcze)

Edytowane 29 Marca 2014 przez michal_lc4 (wyświetl historię edycji)

[Olo]

Suchy, to chyba nie jest fajka, tylko cewka bezpośrednio na świecę

 

Trochę nie wygodnie jak taka świeca pójdzie podczas trasy, ale na pociesznie w er5 też idzie droga po przez zbiornik

Edytowane 29 Marca 2014 przez Olo (wyświetl historię edycji)

[Suchy-wolk]

 

 

...o filtr oleju nawet nie pytam    

Sorki, ale to raczej nie brzmi jak żarcik, tylko wykpienie Oczywiście za bardzo wziąłem sobie do serca Twoje "żarty", ale widocznie nie zrozumiałem poczucia humoru 

 

 

 

Suchy, to chyba nie jest fajka, tylko cewka bezpośrednio na świecę

 

Brakowało mi odpowiedniej nazwy tego "urządzenia"   Dzięki. Zawsze fajka miała dla mnie kilka cm przewodu, w tym przypadku pierwszy raz spotkałem się z takim utrudnieniem, gdzie świeca znajdowała się na poziomie 16cm w głąb cylindra.

[michal_lc4]

 

 

Sorki, ale to raczej nie brzmi jak żarcik, tylko wykpienie

 

Przeeestań 

[PeZet]

Bardzo fajny ten Twój moto-foto-blog . Przyjemnie się czyta i ogląda. Mam nadzieję, że nie wyczerpałeś jeszcze pomysłów na udoskonalenie maszyny.

[Suchy-wolk]

Naturalnie. Zamówiony został w piątek krótki uchwyt pod tablicę rejestracyjną  Niestety ściągają go z UK, więc do połowy kwietnia może mi przyjść czekać 

 

Rozważam też zakup klamek regulowanych.

[JohnBv]

Zacne to czerwone moto! Po fotach widzę znajome miejsca spotkań! Może kiedyś uda się Was tam spotkać jak będę jechał na "bombach" na magazyny "panantoni" przy ul. Zakładowej lub do suchej trawy na ul. Nery!

 

Pozdrawiam!

[Suchy-wolk]

W końcu po 3 tygodniach oczekiwania, dotarł do mnie akcesoryjny uchwyt pod tablicę rejestracyjną Evotech. Dla przyszłego kupca motocykla historia zmian  Jeszcze muszę zakupić jakieś ładne "koszulki" na kable, żeby woda spod koła tak nie leciała na styki.
 

 

 

 

 

 

Efekt końcowy:

 

Jak to zwykle bywa, miało być już nic nie zmieniane, ale zamówione zostały klamki i po taniości dorwałem siedzenie dla kierowcy, które prawdopodobnie oddam do poszycia indywidualnego wzoru

[BlackJack]

Jakiej firmy te klamki zamowileś?