Wypadki Z Okolicy, Dyskusja O Technice, Ruchu Drogowym, Przyczynie, Zapobieganiu

[ridrick]

Jasne ci 61 latkowie to przez pasy za***rdalaja pełnym sprintem. Widać ich dopiero na środku

[PIT]

A może dziadek mu laskę w "szprychy" wsadził i zablokował przednie koło - dajcie spokój, ułamki sekund, wszyscy wiemy co można zrobić ale czy często się udaje opanować i właściwie wybrać. Kiedy trenowaliśmy hamowanie awaryjne ? Na szkoleniu ? Trzeba by od czasu do czasu samemu dać po heblach na jakimś parkingu żeby odświeżyć pamięć.

 

Większość używa zazwyczaj tylko przedniego hamulca z wygody i przyzwyczajenia i kiedy przychodzi taka sytuacji reagujemy tak jakie odruchy wypracowaliśmy łapiemy za prawą klamkę. Też staram się nauczyć regularnie delikatnie używać tylnego hamulca z przednim aby wyrobić dryg prawej nogi na pedał.  

[X76]

Cytat z książki Przyśpieszenie II "Zalecam korzystanie wyłącznie z przedniego hamulca,z wyjątkiem nawierzchni śliskich".

 

"Obracające się tylne koło zapewnia motocyklowi stabilność od kierownicy aż do tyłu.Inaczej mówiąc,wszystko oprócz przedniego koła uzyskuje stabilność dzięki sile żyroskopowej obracającego się tylnego koła".

 

"Pamiętaj jednak, że tylny hamulec to źródło ogromnej liczby wywrotek na torze i poza nim".

[Podkopnik]

 

 

Swoja droga to pewnie jechal za szybko. Skrecal w lewo wiec zakladam ze byl przy osi jezdni albo przynajmniej na lewym pasie. Wiec pieszy musial zrobic pare krokow od wejscia na przejscie a wiec mialby czas na reakcje jakby jechal wolniej.

Ludzie czemu wy snujecie jakieś głupie domysły. Nie było was na miejscu zdarzenia nie znacie kierownika a tym bardziej jego poziomu umiejętności.

Czemu ma to slużyć ???

 

 

 

Jak dla mnie równie dobrze by przymknął manetkę i tak by go ominął.

 

Chciałbym zobaczyć jak Ty to robisz

 

 

 

Mnie ostatnio też pieszy wlzł z pieskiem na przejście jak dojeżdżałem i ...wyhamowałem

 

Porównujesz hamowanie na wprost do hamowania w pochyleniu do tego o 6.40 rano przy temp ok 5 stopni ???

 

Wszyscy jesteście ekspertami w awaryjnych sytuacjach ale siedząc przed komputerami i układając plan dzialania w głowie. Też tak potrafię tyle że w sytuacji nagłej myślenie schodzi na drugi tor a górę biorą odruchy które można wyćwiczyć mniej lub bardziej.

 

Tak jak napisał PIT decydują ułamki sekund i nie ma czasu na zastanawianie.

 

Szerokości i mniej bicia piany życzę

[fuksik96]

Podkopnik zgadzam się z Tobą w 100%

[PIT]

Cytat z książki Przyśpieszenie II "Zalecam korzystanie wyłącznie z przedniego hamulca,z wyjątkiem nawierzchni śliskich".

 

"Obracające się tylne koło zapewnia motocyklowi stabilność od kierownicy aż do tyłu.Inaczej mówiąc,wszystko oprócz przedniego koła uzyskuje stabilność dzięki sile żyroskopowej obracającego się tylnego koła".

 

"Pamiętaj jednak, że tylny hamulec to źródło ogromnej liczby wywrotek na torze i poza nim".

Tak wiem czytałem tę książkę, jednak tworzy to nawyk używania jedynie przedniego hamulca, a podczas hamowania awaryjnego zaleca się użycie obydwu. W sytuacji krytycznej działają odruchy, reakcje wyćwiczone wcześniej mózg niema czasu myśleć wciela w życie gotowe rozwiązanie z pamięci.  Jak więc wypracować taki nawyk ?

Trzeba by albo regularnie ćwiczyć awaryjne hamowanie albo układać prawą nogę na hamulcu przy codziennym hamowaniu (nie wciskać silnie, po prostu ćwiczyć odruch, nie blokując koła - nadal się obraca i stabilizuje). To też nie moja mądrość znalazłem to w jakiś materiałach szkoleniowych, podepnę źródło ale w tej chwili nie mogę znaleźć.

 

Osobiście spotkałem informacje, które wstępnie są sprzeczne np. w książkach jest napisane aby hamować przed zakrętem i najszybciej jak to możliwe zacząć dodawać gazu w zakręcie, na jednym z filmów ze szkolenie instruktor uczył aby przedłużyć hamowanie do 1/3 zakrętu jednocześnie utrzymując operowanie gazem (nie ujmując go). 

Umyślnie nie podaje źródeł aby nie było dyskusji o autorytetach.

 

Reasumując, czasem mam wrażenie, że do tzw. szkoleń cywilnych wkradają się techniki z zaawansowanych rozwiązań sportowej jazdy zawodników torowych. Pochłaniając wiedzę w temacie odnalazłem informację, że zawodnicy umyślnie dodając przesadnie gazu na zakręcie wprowadzają tylne koło w poślizg aby skorygować tor jazdy i jakby w drifcie zmienić kierunek jazdy motocykla. Mimo tej wiedzy nie mam zamiaru tego ćwiczyć  ... na razie.

Czasem te sprzeczne instrukcje wynikają z tego, że trzeba je wdrażać wraz z stopniem swojego zaawansowania, a i wiedza na temat prowadzenia motocykla (same motocykle) się zmieniają, ale ja też na co dzień w zasadzie nie używam tylnego hamulca (ale czasem się staram) może to błąd w kontekście hamowania awaryjnego.

[MOTORWINGS]

Cytat z książki Przyśpieszenie II "Zalecam korzystanie wyłącznie z przedniego hamulca,z wyjątkiem nawierzchni śliskich".

 

"Obracające się tylne koło zapewnia motocyklowi stabilność od kierownicy aż do tyłu.Inaczej mówiąc,wszystko oprócz przedniego koła uzyskuje stabilność dzięki sile żyroskopowej obracającego się tylnego koła".

 

"Pamiętaj jednak, że tylny hamulec to źródło ogromnej liczby wywrotek na torze i poza nim".

Spoko, tylko kto teraz powie to Marquezowi

 

A co do tekstu z Expressu, to niezależnie od tego jakie pierdoły tam napisali, widzę światełko w tunelu. Do tej pory zawsze niezależnie od stanu faktycznego byliśmy dawcami, a tu proszę jest w drugą stronę-kierownik został wybielony. Także cieszmy się, skoro media zmieniają podejście.

 

Co do "kontrolowanego położenia" to tutaj oczywiście bzdura, bo moto i tak by przywaliło w pieszego, a kierowcy przy uderzeniu w niego nie stało by się nic gorszego niż przy glebie. Natomiast wbrew powszechnej postawie na forum uważam, że czasami (aczkolwiek rzadko) są sytuacje, kiedy jest lepiej "wysiadać z moto"- choćby czasami usilna walka o odzyskanie przyczepności kończy się dużo gorszym dzwonkiem, niż gdybyśmy położyli się z motocyklem, zwłaszcza w przypadku mało doświadczonych riderów. Sam w początkach swojej jazdy doprowadziłem do sytuacji, gdzie ratując się z głupiego mało groźnego uślizgu na torach tramwajowych przy 30 km/h spowodowałem high side'a z lotem koszącym na wysokości metra nad ziemią Oczywiście doświadczony, wyćwiczony motocyklista poradzi sobie z taką sytuacją bez żadnego uszczerbku, ale w przypadku braku tych umiejętności i opanowania, jak już się wcześniej zje..ło sprawę to lepiej odpuścić i się spokojnie położyć niż doprowadzić do dużo groźniejszej sytuacji dla siebie i innych.

A oczywiście najlepiej po takiej sytuacji walnąć się w łeb i ćwiczyć jazdę. Dla mnie osobiście zaliczenie gleby od czasu do czasu jest zbawienne, bo chroni mnie przed załączającym się god mode i przypomina, że jeszcze wiele pracy nad sobą przede mną A do tego skutecznie wypróbowuję sprzedawane przez siebie produkty w ekstremalnych sytuacjach

 

Pozdrawiam

 

Mateusz

[Logan]

Porównujesz hamowanie na wprost do hamowania w pochyleniu do tego o 6.40 rano przy temp ok 5 stopni ???

Toś popuścił wodza fantazji. W jakim złożeniu? On się wygrzmocił jeszcze przed wjazdem na skrzyżowanie

[ridrick]

Chciałbym zobaczyć jak Ty to robisz

 

Zasada jest prosta, grunt to się nie wyje... 

 

 

 

Spoko, tylko kto teraz powie to Marquezowi

Jak ktoś nie umie to się wypier... a ten oszołom używa przodu jak nikt inny na świecie.  Poza tym po co mu tył skoro i tak tylne koło nie dotyka podłoża.

 

Panowie co my tu o hamowaniu w zakręcie jak dziadek wje... się na pasach a tam od miejsca w którym leży moto do miejsca w którym trzeba "złożyć" maszynę to jest jeszcze jakieś 20m

Edytowane 15 Kwietnia 2015 przez ridrick (wyświetl historię edycji)

[szerszung]

Koledzy jeśli potrafię czytać ze zrozumieniem to jak wół jest napisane. ...

Motocyklista jechał Obywatelską i na tą samą ulicę wbiegł mu pieszy.

Czyli będąc tuż przed pasami/skrzyżowaniem wbiegł koleś więc o jakim złożeniu, 20m dalej piszecie (nie mylić z Politechniki). Będąc na wysokości skrzyżowania wtargnął mu pod koła.

Podobna sytuacja była jak starszy Pan przechodził przez przejście a motocyklista go eskortował. Samochody miały zielone i gdyby dziadek biegł to ktoś mógł go nie zauważyć i "zdjąć" ...

[Juśka]

Jak się nie przewrócisz, to się nie nauczysz  

[Spons78]

Porównujesz hamowanie na wprost do hamowania w pochyleniu do tego o 6.40 rano przy temp ok 5 stopni ???

 

riding:

Akurat niczego nie porównywałem. Raczej chciałem napisać, ze tez miałem taka "przygodę" ze ktoś mi wlazł. To raczej powszechne. Niestety ale pisanie krótkich postów na Forum ma to do siebie, ze można rożnie je interpretować. Dlaczego od razu zła wola!? :-)

 

Szerokości!

[krzychoslav]

No i uwazajcie ruszajac z pod swiatel. Dzis zapalilo mi sie zielone i dobrze wyczulem ze gosciu nie ma zamiaru zatrzymac sie na czerwonym. Jak podjechalem i zapytalem czy mu sie przypadkiem kolory nie po**erdolily, to stwierdzil ze ma to w d*pie i "nic by mu sie nie stalo"...

[Spons78]

Niestety takich kolesi co maja "wszystko w d***e" jest sporo. Dopiero jak w kogos przywali to mu sie odmienia. Tak jak temu co zabił babkę na pasach na Przybyszewskiego...

[JaRoD]

Honda C-ABS :-)

[Mur67]

Tak się zastanawiam czasem jest hardkorowo na ulicach a my sami się swoim zachowaniem prosimy o kuku...

Wracałem dziś z roboty i na Strykowskiej pomiędzy telefoniczną a smutną zaciekawił mnie gośc na czerwonym Hornecie (?). Przy Telefonicznej cisnął się na "zapałkę" pomiędzy samochodami stojącymi na skrajnym lewym pasie a środkowym. Bus-pas wolny ale jak się na znaki nie patrzy ani forum nie czyta .

Bardziej interesujące było obuwie - jakieś sportowe z powiewającymi dumnie tak na oko 30 cm sznurówkami. Byłem bardzo ciekaw zdąży do domu zanim się wy...bie i połamie mu nogi jak mu się sznurki w łańcuch bądź koło załapią?

[gary]

@Mur57, w każdym stadzie znajdzie się czarna owca. U nas taki minus, że pajacowanie jednych rzuca niechlubne światło na "wszystkich motocyklistów".

W drodze na wtorkową moto-siatkę, skrzyżowanie Wólczańska-Radwańska. Koleżka na jakimś głośnym sporcie, podgięta blacha (chyba EPI). Kierownik z damskim plecaczkiem. Nerwowe, podekscytowane ruchy i jej i jego... długie czerwone więc napierd... swoim głośnym wydechem prosto w mój ryj i obok puszki z otwartą szybą. Żółte, rusza ale jednak znowu sprzęgło i "drzej ryja" wydechem nie wiadomo po co. Za skrzyżowaniem nudzi mu się jechanie za wszystkim więc wyprzedz z prawej (!) strony... Myślę o co zapytać go na najbliższych światłach... Czerwone, będzie okazja... ale nie będzie. Kolo nieco zwalnia, po czym sr***c na pieszych i samochody jadące na swoim zielonym, jedzie dalej, napieprzającym wydechem niczym z karabinu... Zwykłe jeansy, kostki na wierzchu, dziara na łydce, "La Coste" na stópkach... Westchnąłem głęboko i pomknąłem na moto-siatkę, z nadzieją na lepsze jutro... ;-)

[ridrick]

 

 

Byłem bardzo ciekaw zdąży do domu zanim się wy...bie i połamie mu nogi jak mu się sznurki w łańcuch bądź koło załapią?

Od tego człowiek się nie wypier... i nie łamie. Sznurówkę ucina ewentualnie urywa .

No chyba że ktoś ma sznurówki z linki stalowej

[Kwiatek96]

No i uwazajcie ruszajac z pod swiatel. Dzis zapalilo mi sie zielone i dobrze wyczulem ze gosciu nie ma zamiaru zatrzymac sie na czerwonym. Jak podjechalem i zapytalem czy mu sie przypadkiem kolory nie po**erdolily, to stwierdzil ze ma to w d*pie i "nic by mu sie nie stalo"...

przykre ale bardzo prawdziwee buraki bez lusterek maja nas szeroko gdzies, nie raz spotkalem sie z przypadkiem wymuszania przejazdu szkoda ze nie licza sie z tym ze to dla nas moze byc koniec, lecz nie mowie ze nie spotykam sie z pieknymi gestami jak machniecie z auta na swiatlach lewej reki lub zrobienie miejsca bym sie wciskal .

[MaRRcin]

Od tego człowiek się nie wypier... i nie łamie. Sznurówkę ucina ewentualnie urywa .

No chyba że ktoś ma sznurówki z linki stalowej

 

 

Oj można się wy***ać przez głupie sznurówki, mówię o parkingówce . Sznurowadło dość długie zaczepiło się o metalową osłonę nad stopką kierowcy i siem wy***ał Dobrze że to było moto do stuntu a  nie maszyna w oryginale. Można się zdziwić hehhe

 

A jak moto nogę przygniecie to i coś pęknąć może

[ridrick]

Wyje.. to się można na stacji i to bez sznurówek

Pani w nocy niespodziewanie kazała mi zejść z maszyny do tankowania to grzecznie zszedłem.

Tylko zapomniałem postawić go na stopce . 

[MaDDoggY]

https://www.youtube.com/watch?v=UJR4hkora2A

Klasyka czego nie robić na skrzyżowaniu, dobrze że kierownik cało z tego wyszedł.

[boroś]

Wymuszenie wymuszeniem, ale kierownik moto przegiął po całości.

[OutToDie]

 dobrze że kierownik cało z tego wyszedł.

Ale bandziora szkoda

[synek3232]

http://www.dzienniklodzki.pl/artykul/3844453,smiertelny-wypadek-pod-opocznem-motocyklista-zderzyl-sie-z-tirem,id,t.html    Słyszeliście coś o tym?