Luz Na Tłokach?

[wicked1989]

Witam Panów,

 

mam do Was pytania, rozkręcam silnik w Suzuki Gs500 ponieważ zaczął głośno pracować. (Stukać)

Pytanie czy na tłokach powinien być luz - "lewo prawo" na swożniu? Jak duży?

Czy sam swożeń powinien mieć luz w tłoku? Czy paswanie ciasne?

Czy na połączeniu trzpień korbowodu - wał korbowy powinien być luz lewo prawo?

 

Dołączam zdjęcie "wytartego" elemetu, proszę o porady i opinie co działać z tematem.

 

małe sprostowanie, przymierzyłem cylindry i na miejsce "wytarcia" nachodzą cylindy.

Tak więc z kąd to wytarcie?

[Królu]

to chyba po prostu farba z malowania silnika. luzów na sworzniu byc nie powinno.

[Olo]

Przy tłoku nie powinno być luzu. Na wale korbowym może być na boki

[Łukasz_Sob]

Nagraj jakiegoś filma bo nie łapię,sworzeń może mieć luz w tłoku(tzn.może się w nim przesuwać),wsio zależy od konstrukcji silnika

 

Gdzie masz tam wytarty element?

Edytowane 17 Sierpnia 2013 przez SOBOL (wyświetl historię edycji)

[Olo]

sworzeń może mieć luz w tłoku(tzn.może się w nim przesuwać),wsio zależy od konstrukcji silnika

 

 

Kilka silników rozbieram, to zawsze sworzeń na tłoku był tak ciasno, że się nie przesuwało

[Łukasz_Sob]

Widocznie zbyt mało rozebrałeś .Nazywa się to "sworzeń pływający"ale mniejsza z tym,wykładu nie będę robił,niech autor  pokaże gdzie ma tam wytarte

[wicked1989]

Widocznie zbyt mało rozebrałeś .Nazywa się to "sworzeń pływający"ale mniejsza z tym,wykładu nie będę robił,niech autor  pokaże gdzie ma tam wytarte

wytarte jest zaznaczone na drugim zdjeciu (o ile jest to wytarcie)

nie dotyczy to sworznia.

[Łukasz_Sob]

Nic tam nie widzę wytartego

[AndrzejCBR]

Korbowód może poruszać się lewo/ prawo jest to normalna rzecz, nie może mieć luzów góra/dół. Na sworzniu też może występować poruszanie lewo/ prawo najlepiej gdyby było ciasno i dobrze spasowane ale jest to normalne.