Kontrolka Fi

[rescuer]

Witajcie. Wybrałem się na moto nad morze. Dziś rano odpaliłem moto i za chwilę włączyło się ssanie, i zapaliła się czerwona kontrolka FI. Jak mniemam chodzi o wtrysk paliwa. Moto pracował równiutko, nie dusił się i nie szarpał. Następnie kontrolka zaczęła migać i zgasła. Zatankowałem paliwo 98 bo sądziłem, że może tu jest gorsza jakośc benzyny, może sie coś zapchało. Ale przecież objawiało by się to nierowną pracą, duszeniem. Z drugiej strony rano była zarąbista mgła, może tylko czujnik zawilgotniał. Moto stoi pod płachtą. Do tej pory problem się nie pojawił. Co myślicie?

[Łukasz_Sob]

Znajdź sobie service manual  do twojej i sprawdź kody błyskowe,oszczędzi ci to nerwów i myślenia,co to może być

[działkowy emeryt]

może tylko czujnik zawilgotniał.

 

czujnik czego zawilgotniał...? tak jak sugeruje Sobol, kontrolka FI w odpowiednich sekwencjach mignięć pokazuje błąd - zacznij od jego identyfikacji. Potem będziemy się martwić skąd ten błąd i jak wyeliminować przyczynę, nie skutek.

[rescuer]

Manuala mam w domu po angielsku. Do tej pory co potrzebowałem to sobie przetłumaczyłem. Poszperam w necie z telefonu, może coś znajdę. Dziś ten błąd już nie wystąpił Zobaczę po nocy.

Dziś rano odpaliłem laleczkę i zaskoczyła natychmiast. Obroty równiutkie, nic się nie zaświeciło. Przejechałem się kawałek, ssanie się wyłączyło, obroty dalej równiutko. Poczytałem na innych forach i ludzie pisali o takiej samej sytuacji, gdy moto stało w nocy pod chmurką i była nad ranem wilgoć. Niestety nie zwróciłem uwagi ile razy migała kontrolka później. Doczytałem ( tak jak pisałeś Działkowy), że ilość mignięć oznacza między innymi kasowanie ew. błędu. Tak czy inaczej po powrocie, nawet jak już problem tu nie wystąpi ( mam taką szczerą nadzieję ) sprawdzę to.

[rescuer]

Problem znów wystąpił. Po odpaleniu na zimnym jarzy się FI ;/ Wsiadłem na niego i dzida do Profi... i co? dojechałem to małpa zgasła... Bez migania, po prostu po odpaleniu ponownym już się nie świeciła. Chłopaki powiedzieli, żebym następnym razem koniecznie odstawił moto na stopkę boczną, tylko wtedy pokaże błąd ilością mignięć.

Czy słyszeliście o czymś takim jak "oszukajka" montowana przed sondą gdy wydech zmieniony jest na przelotowy? Podobno brak takiego maleństwa również może powodować wyskakiwanie błędów.

Edytowane 13 Sierpnia 2013 przez rescuer (wyświetl historię edycji)

[Łukasz_Sob]

 

 

oszukajka

 

Emulator sondy

[rescuer]

Emulator sondy

  No właśnie. Odstawie go, niech sprawdzą.

[działkowy emeryt]

Emulator sondy

zdecydowanie tak - podaje uśrednioną wartość Lambda do ECU, przy wywaleniu katalizatora takie rzeczy lubią się dziać

[rescuer]

No to mamy. Dwa mignięcia i pauza. Manual podaje błąd sensora MAP. O dziwo ten owy błąd wyskakuje tylko czasami jak odpalam moto po kilku dniach stania, włącza się ssaniem i wyłącza gdy silnik się rozgrzeje. Ot takie cudo. Wydawało mi się zawsze, że jak jest błąd jakiegoś czujnika to on po prostu jest a nie pojawia się i znika. Może tam zaśniedziałe. Ma to ewidentny związek ze ssaniem. Odstawie go do serwisu i napiszę jak już zrobią.

[radekt51]

Witam
Przeglądając wasze forum znalazłem temat który... tak samo i mnie dotyczy...
http://motocykle-lodz.pl/topic/4711-kontrolka-fi/

W ostatnim poście użytkownik rescuer opisuje usterkę, dwa szybkie mignięcia FI i przerwa...
wg manuala jest to usterka MAP Sensora?

Czy zna ktoś przyczynę zapalania się kontrolki FI w tym wypadku?

Pozdrawiam 
Radek

 

Suchy: Skoro temat podobny już istnieje, podepnij się pod niego zamiast tworzyć dubla.

Edytowane 6 Września 2015 przez Suchy-wolk (wyświetl historię edycji)