Sprzęgło Fzr 600

[Massi]

Grzechocze mi na wolnych obrotach sprzęgło bez różnicy czy wciśnięte czy puszczone ale nie zawsze i czasem jak się rozpędzam całkiem spokojnie to na 2 biegu najgłośniej słychać tak do 4tys później przestaje. Niestety sprzęgło mi się ślizgało wiec zostało wyregulowane, trochę mniej się ślizga po tym zabiegu więc będzie do wymiany i tu następuję pewne kwestie:

1) tarcze, przekładki i sprężyny jakiej firmy żeby to pośmigało

2) coś z koszem sprzęgłowym się robi po czym poznać że już rozdupczone? (jakieś regeneracje, wymiany na nowy/inny)

3) to grzechotanie przez słabe sprzęgło czy kosz?

 

[Lord Vader]

Generalnie, o ile pamiętam to w yamaszce kosz słychać ale bez przesady.

 

 

 

1) tarcze, przekładki i sprężyny jakiej firmy żeby to pośmigało

Najlepiej OEM a jak nie to np EBC lub Lucas (czasem lubią się kleić)

 

 

 

2) coś z koszem sprzęgłowym się robi po czym poznać że już rozdupczone? (jakieś regeneracje, wymiany na nowy/inny)

Głównie hałas, możesz wymienić łożysko czy sprężyny ale to raczej robota dla majsterkowicza Przeważnie kończy się na wymianie na nowy albo inny sprawny. 

 

 

 

3) to grzechotanie przez słabe sprzęgło czy kosz?

Myślę, że u Ciebie kosz, czasem nie bez znaczenia jest olej, którym zalałeś moto. Musisz pomierzyć sobie jeszcze przekładki i obejrzeć czy nie są przypieczone lub krzywe. Warto do kompletu dołożyć nowe sprężyny a jak nie to chociaż zmierzyć stare czy się mieszczą w granicach użytkowania.

[Massi]

Nie no jak coś będę zamawiał cały komplet, nie lubię półśrodków  a moto zalałem Motulem 5100 a całe jajca zaczęły się dziać po wymianie na castrol pod koniec tamtego sezonu.

[Lord Vader]

GPSa wlałeś?

[Massi]

 

 

GPSa wlałeś?

a co to?

[Lord Vader]

Wspominałeś, że wlałeś Castrola. GPS to półsyntetyk Castrola 10W40 (teraz może się to nazywać POWER1). 

[Massi]

castrol był 20W40

[Lord Vader]

 

 

castrol był 20W40

W takim razie prawidłowo. Natomiast o ile mnie pamięć nie myli to Motul 5100 to półsyntetyk (jeżeli się mylę to niech ktoś mnie poprawi) a zalecany olej to mineralny, taki jaki wlałeś teraz, Castrola.

Co do wymiany sprzęgła to najlepiej podjechać na warsztat żeby "ktoś" dokładnie osłuchał, bo czasem jest tak, że zrobi się robotę zupełnie niepotrzebną Jeżeli się ślizga to na bank nowe tarcze i sprężyny, przekładki z uwagi na koszty można pomierzyć i dokładnie obejrzeć czy są dobre, przeważnie wytrzymują sporo więcej niż tarczki. 

[Łukasz_Sob]

Ja bym zrobił tak.Spuść olej,zdejmij pokrywę i rorkręć kosz,pomierz sprężyny czy trzymają parametry zgodnie z serwisówką,potem wyjmuj tarcze z przekładkami i oblukaj przekładki-grubość i kolor czy nie są fioletowe,jeśli spoko to sprawdź tarcze i zmierz je,potem złap rękami kosz i ruszając sprawdź czy nie ma luzów,jeśli nie to kup tarcze a przekładki potraktuj papierem sciernym i złóż.To taka opcja po taniosci ale jeśli elementy sprzęgła są dobre to będzie śmigało.

[Massi]

gdzie kupić łożysko kosza sprzęgłowego chodzi o część numer 26 http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/view/610/13964/170309#g170356 czyli numer 93310-345R8-00 

 

szukam w google ale kurna jak wyskakuje jakaś strona to ruska albo america a z Polski to ni ma

[Łukasz_Sob]

Używka albo serwis,przerabiałem temat

[Massi]

drogie to to?

[Łukasz_Sob]

Ja wyrwałem kpl używkę za 150 bez tarcz i blach

[kazek]

 

 

gdzie kupić łożysko kosza sprzęgłowego

Ze starym łożyskiem idź do sklepu z łożyskami i kupisz japońskie za kilka/kilkanaście zł. Za łożysko do koła kryte obustronnie płaciłem 14 zł.  

Edytowane 13 Sierpnia 2013 przez kazek (wyświetl historię edycji)

[Łukasz_Sob]

 

 

Ze starym łożyskiem idź do sklepu z łożyskami i kupisz japońskie za kilka/kilkanaście zł. Za łożysko do koła kryte obustronnie płaciłem 14 zł.

 

Widziałeś o którym mowa?

[Massi]

łożysko okazało się być dostępne jedynie w Liberty i trzeba się cieszyć że w ogóle tam było dostępne