Egzaminy 2013 - Kto Zdawał?

[sysia]

Pojechałam dziś odebrać swoje prawko bo mąż jechał załatwić inną sprawę a ja nie dostałam smsa ale już dawno moje prawko powinno być do odbioru wiec pomyślałam że zapomnieli o wysłaniu smsa i wyobraźcie sobie że paniusie mi pogubiły papiery i nie wysłały zgłoszenia i prawka nie było Musze czekać jeszcze minimum tydzień a już myślałam że dziś polatam:( Tymczasem polatałam na tyle kanapy ...

Oj te nasze cudowne urzędy

[Suchy-wolk]

 

 

paniusie mi pogubiły papiery i nie wysłały zgłoszenia i prawka nie było

 

Moja siostra miała identyczną sytuację ostatnio, więc to norma u nich...

[Marti]

eee do mnie dzwonili po 2 dniach, czy wiem (!) że zdałam bo papiery z wordu już są i czekają aż kasę zapłacę no ale zanim się pofatygowałam to kilka dni minęło i potem, chyba za karę czekałam 2 tyg na plastik  

[Dawid Xrv]

No Marti Gratulacje plastikowej przepustki

Edytowane 6 Sierpnia 2014 przez Dawid Xrv (wyświetl historię edycji)

[sysia]

 

 

eee do mnie dzwonili po 2 dniach, czy wiem (!) że zdałam bo papiery z wordu już są i czekają aż kasę zapłacę no ale zanim się pofatygowałam to kilka dni minęło i potem, chyba za karę czekałam 2 tyg na plastik

Do mnie tez dzwonili po kasę pojechałam wpłaciłam 18 lipca a teraz mi baba wmawiała ze wpłata była 23 to jej tłumacze 5x ze niemożliwe bo byłam wtedy we Francji i nie ma takiej możliwości za 5 razem skapnęła się że nazwisko niby moje ale imię inne pomijam szczegół że zgadzało się moje panieńskie nazwisko a mam dwa panieńskie i męża Jak już wiedziała po 20 minutach z kim rozmawia to zaczęło się wielkie poszukiwanie ( z moim dowodem w łapie) po całym urzędzie mojej wpłaty która niby zaginęła po 20 minutach kwit od wpłaty znaleziono i pani powiedziała że wyślą moje papiery priorytetem i może w przyszłym tygodniu będą...

Mam takie nerwy na te baby wrrrrrrrrrrrr......................

[kamaras]

[Mariooo]

No to dzisiaj i ja mogę się pochwalić zdanym egzaminem praktycznym, za pierwszym razem

 

Kamień z serca, blokada z koła i dłuuuuuga

 

Egzaminator - R.B. baaaardzo w porządku, więc mogę potwierdzić tylko słowa poprzedników.

 

Gdyby ktoś miał jakieś pytania, walcie póki jestem na bieżąco.

 

LwG!

 

 

A jaką trasą jechaliscie? Ja mam w czwartek i nie powiem troche stresik łapie ale może jakoś go opanuję

[d3z]

A jaką trasą jechaliscie? Ja mam w czwartek i nie powiem troche stresik łapie ale może jakoś go opanuję

Ja zdałem egzamin na kat. A we wrzesniu 2013, więc dzielę się doświadczeniem z pewnym opóźnieniem, ale... może się przyda

 

Za pierwszym razem oblałem w nietypowy sposób. Po podpórce na "ósemce" (zdawałem jako pierwszy i wydaje mi się, że nierozgrzany motocykl troszkę się dławił) egaminator kazał mi wrócić na stanowisko wyjściowe aby wykonać drugą próbę. Wyjechałem z prostokąta tak jak stałem - przez linię ciągłą. W tym momencie egzamin został przerwany. W skrócie przebieg rozmowy z egzaminatorem:

E: Dziękuję, najechał Pan na linię ciągłą. Proszę iść wyznaczyć sobie następny termin.

JA: Ale przecież w tym momencie nie wykonywałem manewru, tylko dojeżdżałem na pozycję wyjściową.

E: Nie szkodzi, linia ciągła jest nietykalna, to tak jakby stała ściana budynku.

JA: Ale przecież plac jest pełen różnych lini, na które się najeżdża przemieszczając pomiędzy stanowiskami do poszczególnych manewrów...

E: ... Już panu powiedziałem, dziekuję.

 

Egzaminator: Pan lat ok. 40 z dość pokaźnym brzuchem.

 

Drugie podejście zakończyło się sukcesem, chociaż nie było idealnie.

Tym razem również zdawałem jako pierwsza osoba w kolejce. Wyciągnałem wnioski z poprzedniego egzaminu i poprosiłem Pana Placowego, żeby odpalił motocykl na czas mojego przygotowania. Zrobił to, chociaż z lekkim fochem ("Panie, przecież rozgrzany jest" - wcześniej rzeczywiście motocykl pracował - może minutę...). Mimo to na "ósemce" znów się podparłem. Ewidentnie czułem, że motocykl się dławi w porównaniu z Gladiusem ujeżdżanym tego samego dnia rano u Pana Zbyszka Pałgana. Przy drugiej próbie mało brakowało abym znów musiał wystawić nogę... instynktownie odkręciłem gazu i dało radę!

Kolejne manewry poszły dość gładko. Wspomnę tylko o powtórce szybkiego slalomu (nie dosłyszałem argumentacji, a nie chciałem wdawać się w dyskusje - więc już nigdy nie dowiem się, dlaczego ) oraz obiekcjach wzwględem zatrzymania w wyznaczonym miejscu. Ponieważ właśnie kilka metrów dalej wyjeżdżała na miasto WORDowska ciężarówka, egzaminator bez oporu zaakceptował, że kierowałem się zasadą ograniczonego zaufania i dlatego wyhamowałem trochę wcześniej.

 

Trasa na mieście:

Smutną w kierunku Palki, skręt w prawo i zawracamy na skrzyżowaniu z Wojska Polskiego.

Dalej prosto.

Skręt w prawo w Pomorską, nastepnie w lewo Zacisze. Z ul. Zacisze w lewo, krótki odcinek Rewolucji 1905 i w lewo Uniwersytecką.

Na Rondzie Solidarności prosto w Pomorską. Nastepnie w lewo Tamka. Na skrzyżowaniu Tamka/Styrska, coś tam Placowy w samochodzie zaczął wołać "nie spojrzał, nie spojrzał", ale właśnie w tym momencie wykonałem wyraźny skręt głową w kierunku Styrskiej i egzaminator skomentował "spojrzał teraz, pewnie widział, że nic nie jedzie". W sumie to dało mi do myślenia, jest to ciekawa sytuacja. Mianowicie Tamka jest drogą z pierwszeństwem przejazdu, Styrska jest drogą podporządkowaną. Ale na Tamka nie ma znaku informującego o pierwszeństwie, chociaż na Styrskiej jest znak "utąpi pierwszeństwa przejazdu". Czyli gdybym nie spojrzał, a w razie gdyby coś nadjeżdżało nie zwolnił, to byłyby podstawy do czepiania się!

Dalej w prawo Telefoniczną, w lewo Doły i ZDANE

 

 

PORADY DLA ZDAJĄCYCH:

1. Nie najeżdżać na ciągłe linie nawet między manewrami.

2. Na "ósemce" poćwiczyć wychodzenie z łuku/pochyłu przez minimalne dodanie gazu (wyraźny, ale krótkotrwały ruch nadgarstka na gazie - taki "impuls"),

3. O ile to możliwe, na czas kursu i egzamin zakupić sobie spodnie z protektorami. Dwie osoby, które poznałem na WORD narzekały - i to niezależnie od siebie, że oblały z powodu WORDowskich nakolanników. Są one dość masywne i wymuszają odchylenie kolan od baku. W rezultacie balans ciała na wolnym slalomie wygląda odrobinę inaczej, niż podczas jazd na kursie. Mnie akurat te nakolenniki kompletnie nie przeszkadzały, pewnie jest to kwestia techniki pokonywania wolnego slalomu. Coś tu w każdym razie może być na rzeczy.

4. Wykuć kolejność i zasady wykonywania manewrów (kiedy ruszasz z miejsca, kiedy wjeżdżasz bez postoju, jakie prędkości, itd.). Egzaminator nie ma musi instruować, zaś zdający ma obowiązek znać zasady.

5. Nie oszczędzać na jazdach dodatkowych. Moim zdaniem 1-2 godz. dodakowej jazdy w dniu egzaminu pozwala odświeżyć czucie motocykla, jak również zwiększyć wiarę we własne możliwości. Niestety, bardzo często powodem oblania egzaminu są nie tyle zbyt małe umiejętności motocyklisty, ale przede wszystkim stres i brak pewności siebie.

6. Szczególnie dużo uwagi i pracy poświęcić wolnemu slalomowi, który sprawia dużo kłopotów, bez względu na wiek, płeć, wzrost, wagę i doświadczenie motocyklisty. Moim zdaniem każdy powinien wypracować sobie własną technikę pokonywania wolnego slalomu. Taki sposób, który "czuje". W jakim stopniu wykorzystywać będziemy siłowe machanie kierownicą, przeciwskręt, naciskanie na podnóżki, balans biodrami lub udami? Pozycja "jajka na baku" i ugięte łokcie, czy raczej odchylenie w tył? To wszystko kwestia indywidualnego czucia. Jak zacznie wychodzić - to ćwiczyć, potem ćwiczyć, nastepnie jeszcze poćwiczyć.

 

Powodzenia wszystkim zdającym!

Edytowane 13 Sierpnia 2014 przez d3z (wyświetl historię edycji)

[kamaras]

Musiałeś kiepsko trafić Ja też wyłapałem podpórkę za pierwszym razem po czym przejechałem na replay ze 3-4 linie i nikt nic nie mówił Ciuchy faktycznie miałem swoje więc czułem się jak na gladku z motoszkoły. Godzinkę faktycznie dokupiłem przed samym egzaminem by poćwiczyć slalom i ósemkę. Trasa również podobna aczkolwiek jeszcze gdzieś w okolicach Spornej, Pankiewicza i takie tam...

[Mariooo]

Dziękuję za info i przydatne porady.
Zapoznałem się z tymi trasami co mieliście, jeździłem tam ze Zbyszkiem. U Pałgana uczyli odruchu gazem zamiast podparcia nogą ale wiadomo stres swoje robi.
Egzamin mam w czwartek a w środę dokupiłem jeszcze dwie godziny. Jestem ciekaw jak chodzę te gladiusy WORD-oskie  bo to wiadome ze motocykl motocyklowi nie równy.

Mam plan żeby iść jako pierwszy jeżeli nie będzie losowania żeby nie przedłużać siedzenia w stresie, ale teraz jak mi naświetliliście ze motocykl może być  nierozgrzany to faktycznie zmienia postać rzeczy:)

Jeżeli ktoś chciałby jeszcze przekazać swoje wskazówki to będę bardzo wdzięczny. Wiedzy nigdy za wiele:)))

 

[Kokos]

Dzisiaj zdane A za pierwszym podejściem!  

Relacja z placyku: pamiętać o kierunkowskazach, nie najeżdżać na linie -  to z jazdy między manewrami;  nie przejmować się jak moto zgaśnie Na każdym zadaniu jest prawo do 1 pomyłki. Hamowanie awaryjne i do miejsca (żółty słup) też zaliczałam na placu.

Trasa jakaś kosmiczna mi się trafiła, w większości droga z trylinki betonowej i ograniczenia do 30 albo 40. Zawracanie na rondzie/ najbliższym skrzyżowaniu i  w miejscu gdzie się da ten manewr wykonać (takie dostałam polecenie, gdzie się da i można, to mam zawrócić).

Gladius chodził dobrze, tylko nie jechać na 1 i pół -sprzęgle za długo, bo się dławi i gaśnie, ale więcej gazu rozwiązuje ten problem. Sam bez gazu jedzie 9km/h, więc tyle na 8kę mi wystarczyło. Egzaminator też bardzo sympatyczny, wszystko tłumaczył co i jak robić.

 

A poza tym myśleć pozytywnie, wierzyć w swoje umiejętności, ćwiczyć i będzie dobrze

[Lancet]

No to szczere gratki @Kokos! Szerokich dróg!

[Martucha]

I kolejna motonitka z Pabianic Gratki

[Mariooo]

Gratuluje:)

[kamaras]

Marioo - kolejność jest wywoływana przez głośniki

[Mariooo]

Marioo - kolejność jest wywoływana przez głośniki

Chyba ze tak. W takim razie dzięki za info.

[Mariooo]

Dziś był ten dzień  

Zdane za pierwszym podejściem:) 

co prawda prawie sam sobie bata zawiązałem myląc się w liczeniu i wyjeżdżając z 8 po czterech przejazdach!!!! Matma sie kłania:) ale chwile na uspokojenie, i przejazd drugi raz. potem już z górki. Zatrzymanie awaryjne i w wyznaczonym miejscu na placu. 

Miasto to już jakaś abstrakcja.  Smutna-Pałki- Źródłowa( zawracnie przy spornej)północna-Kamińskiego- Pomorska -wierzbowa- przez uniwersytecką dalej wierzbowa, -skręt w Jaracza- dalej uniwersytecką  do pomorskiej aż do lumumby znów zawracanie, pomorska- tamka- telefoniczna- doły. 

 

i na plac. Po wszystkim upomnienie zeby troche szybciej jezdzic ale zgoniłęm na zła nawierzchnie na tamka  

 czekamy na lejce i kupujemy rumaka:) 

Pozdrawiam  

[salat]

no gratulacje i do zobaczenia na moto

[d3z]

No to gratulacje!!

[kamaras]

na Tamka akurat jest strefa 40

[Lancet]

@Marioo - również gratuluję plastikowej przepustki!

LwG!

[Mariooo]

Dokadnie na tamka jest 40 a ja szczerze powiem nie spojrzałem i myślałem ze 30 km/h i dlatego miał delikatne pretensje ale  

 

Dzieki Panowie

[Kokos]

Gratulacje!

[kamaras]

 

 

nie spojrzałem i myślałem ze 30 km/h

lol... to nie objechałeś trasy z instruktorem? O_O

[Mariooo]

objechałem, ale to był chyba jedyny fragment gdzie nie pamiętałem. Na instruktora złego słowa nie powiem