Mój Nowy Projekt

[Rado]

E tam "amatorskie". Ja sam jestem amatorem (serio serio)- znam się tyle że coś narysować/ wymodelować umiem, a i to nie zawsze z sensem. Przyznaję się bez bicia- większość kolegów z forum wymieszałaby mnie jeśli chodzi o technikalia lewą ręką. Bez chłopaków od Kolca to co najwyżej sanki bym zrobił a nie motocykl. Głupi olej zmieniam w warsztacie.

 

Wiesz co- to jest tak: w poprzedniej maszynie miałem tylny amor. Wiele nie dawał (DragStary nie są jakoś miękko amortyzowane) ale był. Potem założyłem siodło na sprężynach- i zmiana jak niebo do ziemi- fakt że kumple się śmiali że teraz jak na ciągniku (nie żeby racji nie mieli- coś w tym jest). Pomyślałem że w tym nie będę dublował- dam amortyzowane samo siedzenie (mam takie sprężyny- do tamtego "nie leżały" a do tego są jak na zamówienie-

 

 

a tył sztywny. Ma to tą dodatkową zaletę, że mniej części pracuje, co przy tak szerokim kole (odejście łańcucha, przesunięcie napędu) zmniejsza ilość miejsc "słabych".

Edytowane 18 Grudnia 2012 przez Rado (wyświetl historię edycji)

[Thebestof78]

Rado powodzenia i czekam na efekt, zapowiada się ciekawie

[IRAS]

Rado będzie piękna maszyna

[działkowy emeryt]

a tył sztywny. Ma to tą dodatkową zaletę, że mniej części pracuje, co przy tak szerokim kole (odejście łańcucha, przesunięcie napędu) zmniejsza ilość miejsc "słabych".

 

to prawda - sztywna d*pa to mniej ruchomych elementów i spokojniejsza praca napędu, dobre na hamerkańskie highway'e... ale ma też i swoje wady (nie o komfort idzie, bo to pojęcie względne...) ale siły udarne, brak bezwładności masy nieresorowanej i wreszcie momenty gnące bezpośrednio przenoszone na kołyskę ramy - to będzie jej chwila prawdy dla konstrukcji ramy... da się to załatwić przewymiarowaniem punktów krytycznych ramy i kontrowaniem wszelakich połączeń nośnych konstrukcji, do tego spawy z pełnym przetopem... no ale to chyba wykonawcy wzięli pod uwagę... żebyś w krytycznym momencie nie stał się jedynym elementem łączącym przód motocykla z jego tyłem

[Aidekk]

Zapowiada się bardzo ciekawie, na prawdę chętnie zobaczę coś takiego śmigającego po Łodzi. Życzę powodzenia w zbieraniu środków na budowę i czekam na dalsze info!

[Rado]

Emeryt- to nie jest ich pierwsza rama, inne przechodziły testy rzeczoznawców PZMOT ale... ryzyko zawsze jest . Zobaczymy jak wyjdzie. Póki co- opłaciłem OC i odebrałem kartę pojazdu

 

Jest mały progres i zagwozdka przy okazji. Dziewuszka stoi już sama na kółkach, zaczyna być widać co to za ziółko będzie:

 

 

Teraz kwestia ustawienia nóg. Tak sobie myślę, żeby zrobić "główne" podnóżki bliżej, a drugi zestaw (coś jak "spacerowy", żeby wyciągnąć kulasy w przelocie) z przodu. Boję się tylko żeby przy tych "bliskich" nogi mi się mieściły (gość na fotce ma raptem 180 z groszami...).

 

 

[AgaJaga]

Pomału już się nawet przymierzasz do jazdy

[działkowy emeryt]

pierwsze primo - ustawiaj podnóżki pod siebie, i nie sugeruj się sadzamiem innych nóg na moto - to Tobie ma być wygodnie... według "amerikan stajl" niby nogi do przodu, jednak wtedy upstrzysz wszelakimi cięgłami dźwigni hamulca i biegów czystą linię dryndy... nogi pod siebie - będziesz wyglądał jak na kiblu... moja sugestia - jedź do warsztatu i mierz pod siebie

[Thebestof78]

Rado zawsze zostaje opcja: SKRÓĆ NOGI

[żółwik]

Widać że projekt ma potencjał.

[MarcinMaster]

Ojaa. to będzie coś. Podłączam się do postulatu Lansa - jest jakaś wizualizacja ?

[Zyygy]

super, kiedy przewidywane zakończenie prac. Uda się wyszykować pszczółkę na sezon 2013?

[Rado]

Nie widzę innej opcji- w marcu ma jeździć. Pierwsza przymiarka do baku. Szczerze- nie bardzo mi leży z racji pojemności (150 km max... dla mnie to  o wiele za mało) no i kształtu.

 

 

 

 Chciałbym coś takiego, ale nie wiem czy podejmą się to wyspawać (szablony w sumie mam, gięcia wcale nie tak dużo):

 

bak_1.blend (click to view in 3D)

 

 

Może znacie kogoś kto w razie czego u nas takie rzeczy robi ?

Edytowane 13 Stycznia 2013 przez Rado (wyświetl historię edycji)

[miqul]

Zbiornik typowo chooperowy do wysokiego długiego widelca.

http://www.orangecountychoppers.com/chopper-gallery/1malaysia-bike?category=all

http://www.orangecountychoppers.com/chopper-gallery/black-and-white?category=all

 

Dziwnie wygląda ten zbiornik, bo jest powyżej mocowania kierownicy,Lepiej by wyglądał, gdyby był bardziej zaokrąglony, szerszy i zamocowany niżej, czyli góra zbiornika przy ramie (podzielony na pół)

http://www.orangecountychoppers.com/chopper-gallery/blackhawks?category=all

[ajejman]

Mam takie same odczucia co do zbiornika.Jakby byl nizej zmniejszyl by odleglosc od silnika,co wg mojego gustu wygladalo by lepiej.

[Rado]

Taki byłby ok:

 

[Thebestof78]

ale cudo  

 +20 do lansu 

[Rado]

Cieszę się że Ci się podoba. Wiesz- jak nie mam innych atutów to trzeba sobie pomagać moto...

Edytowane 14 Stycznia 2013 przez Rado (wyświetl historię edycji)

[Gucio1989]

hehe jak nie jak tak;) tylko przydalo by sie cos dla pasazerki z tylu:D:D;) ale moto cieszy oko mam nadzieje ze uda ci sie go szybko ukonczyc i pochwalisz sie cudenkiem

[Rado]

No nie, pasażerki z tyłu to rzecz niebezpieczna (nie ciągnijmy tematu... ). Ja tam wolę solówkę

[miqul]

Na początku chciałem zaproponować trochę bardziej futurystyczny zbiornik

http://www.orangecountychoppers.com/chopper-gallery/us-biker-law?category=all

Ale nie wiem jak zdolni są w tym warsztacie

 

Nad lampą już myślałeś?

[Rado]

Póki co myślę głównie nad tym skąd wykolebać 4 tysie. Taka... zagwozdka na długie zimowe wieczory. Poczekam do lutego/marca i znowu jadźkę na allegro wstawię, może zejdzie.

[Rado]

Tak wyglądał rysunek którym tłumaczyłem o co mi chodzi...

 

 

a tak wygląda rezultat PO wszystkich rozmowach, ustaleniach i po tym jak Robert dodał iskierkę geniuszu:

 

 

I niech mi ktoś, k... powie że silnik rzędowy w chopperze nie może dobrze wyglądać !

Edytowane 16 Stycznia 2013 przez Rado (wyświetl historię edycji)

[żółwik]

Wygląda zje....e 

[Zyygy]

jeżeli ten wydech wygląda tak finalnie to kulasy nie będą Ci się grzać?