Historia edycji

Cześć motocykliści!

Szykuję się do zakupu pierwszego motocykla. Padło na V-Stroma 650XT, wiem, klasyk, mało kto narzeka.

Wstępnie wybrałem tę ofertę z Łodzi i chciałbym poznać Wasze zdanie zanim umówię oględziny:

https://www.otomoto.pl/motocykle-i-quady/oferta/suzuki-v-strom-ID6I3x3j.html

Krótko, co rzuca się w oczy:

• 2021, 32 800 km, 72 KM (pełna moc)
• Cena 31 000 zł
• 1. właściciel, salon Polska, bezwypadkowy
• Po leasingu przez 3 lata serwisowany w ASO Suzuki Łódź
• W tym roku świeży serwis u Rudego w Tomaszowie: regulacja zaworów, płyny, filtry, smarowanie napędu, tylna opona
• Świeżo po wymianie uszczelnień lag w ASO
• Wyposażenie: komplet 3 kufrów GIVI, gmole, szyba PUIG + deflektor, belka pod nawigację, fabryczne XT-ki (szprychy, handbary, osłona silnika)

Cena wygląda mi na rynkową (porównywałem z innymi 2021 XT, większość siedzi w okolicy 28–34 tys.), wyposażenie spore, dokumentacja serwisowa konkretna. Ale szukam dziury w całym bo to mój pierwszy motocykl i wolę dmuchać na zimne.

Pytania do Was:

1. Czy w ofercie widzicie coś, co Was zastanawia? Jakieś ukryte czerwone flagi?
2. „Po leasingu" bardziej plus (ASO, papiery) czy minus (mógł być cisnięty)?
3. Może ktoś z okolicy zna sprzedającego albo widział ten motocykl na żywo?
4. Polecicie kogoś z Łodzi/Aleksandrowa do oględzin? 

Cześć motocykliści!

Szykuję się do zakupu pierwszego motocykla. Padło na V-Stroma 650XT — wiem, klasyk, mało kto narzeka.

Wstępnie wybrałem tę ofertę z Łodzi i chciałbym poznać Wasze zdanie zanim umówię oględziny:

https://www.otomoto.pl/motocykle-i-quady/oferta/suzuki-v-strom-ID6I3x3j.html

Krótko, co rzuca się w oczy:

• 2021, 32 800 km, 72 KM (pełna moc)
• Cena 31 000 zł
• 1. właściciel, salon Polska, bezwypadkowy
• Po leasingu — przez 3 lata serwisowany w ASO Suzuki Łódź
• W tym roku świeży serwis u Rudego w Tomaszowie: regulacja zaworów, płyny, filtry, smarowanie napędu, tylna opona
• Świeżo po wymianie uszczelnień lag w ASO
• Wyposażenie: komplet 3 kufrów GIVI, gmole, szyba PUIG + deflektor, belka pod nawigację, fabryczne XT-ki (szprychy, handbary, osłona silnika)

Cena wygląda mi na rynkową (porównywałem z innymi 2021 XT, większość siedzi w okolicy 28–34 tys.), wyposażenie spore, dokumentacja serwisowa konkretna. Ale szukam dziury w całym — bo to mój pierwszy motocykl i wolę dmuchać na zimne.

Pytania do Was:

1. Czy w ofercie widzicie coś, co Was zastanawia? Jakieś ukryte czerwone flagi?
2. „Po leasingu" — bardziej plus (ASO, papiery) czy minus (mógł być cisnięty)?
3. Może ktoś z okolicy zna sprzedającego albo widział ten motocykl na żywo?
4. Polecicie kogoś z Łodzi/Aleksandrowa do oględzin?