rafalek_s
Diagnozowanie przez internet jest trudne...
Zwróć uwagę, że w motocyklach jest kilka zabezpieczeń uniemożliwiających zakręcenie rozrusznikiem: zapięty bieg, czerwony wyłącznik na kierownicy (może jeszcze inne wynalazki). No i oczywiście przekaźnik rozrusznika. Jeżeli któryś z tych elementów nie styka, to może powodować problem. Najlepiej znaleźć schemat instalacji i prześledzić co jest "po drodze" od guzika startera do rozrusznika.