marr
Tegoroczny sezon przejechałem na MT-07 około 8 tyś km z czego połowę turystycznie, więc mogę co nieco o motocyklu powiedzieć.
Plusy:
- lekki, zwrotny i wąski: idealny do przeciskania się przez korki,
- dynamiczny silnik choć bez większego pazura,
- precyzyjna skrzynia biegów. Biegi wchodzą gładko, zero szukania "luzu"
- siedzenie dość twarde, ale szerokie. Zdarzało mi dziennie jechać 10 godzin, z przystankami co 2 - 3h jest ok
- niezłe fabryczne opony (Michelin Pilot Road 3), połowę mojego wakacyjnego wyjazdu przejechałem w deszcz i śmiało mogę je polecić
Minusy:
- miękkie zawieszenie. Niestety nie dodaje ono pewności siebie przy większym pochyle i przed następnym sezonem wymieniam sprężyny z przodu i z tyłu. Co więcej, motor mocno nurkuje przy hamowaniu.
- takie sobie hamulce, z pasażerem mało komfortowo,
- mały bak paliwa, co gorsza na rezerwie nie pokazuje ile paliwa pozostało/spaliłem tylko ile kilometrów na tejże rezerwie zrobiłem. Kilometr kilometrowi nie równy, w efekcie na trasie w co dwieście kilometrów zaczyna sraczka czy dojadę do następnej stacji benzynowej, a ostatecznie okazuje się, że pozostały jeszcze 2 - 3 litry.
Brak ochrony przed wiatrem ciężko uznać za wadę w nakedzie, a z owiewką (taką) do 140 km/h jest ok (przy moim skromnym wzroście 170cm). Z resztą ja jestem zdania, że jak komuś przeszkadza wiatr czy deszcz to niech sobie kupi samochód.
Przeznaczeniem tego motocykla jest przede wszystkim miasto i krótkie wypady po za nie. Ja jeździłem nim turystycznie, ale nie wiem czy mógłbym z czystym sumieniem polecić ten motocykl do tej roli (na pewno nie z pasażerem).