warto, ale nie trzeba.
Edit: trochę źle to ująłem. Po zmianie końcowego tłumika nie trzeba nic robić.
Warto z tego względu, że producent zawsze zostawia pewne rezerwy, dawki paliwa np. są cięte ze względu na konieczność wpisania się w normy emisji. Nawet seryjnym motocyklem warto pojechać na strojenie i pozwolić odblokować jego zapasy 
warto, ale nie trzeba.
Edit: trochę źle to ujałem. Po zmianie końcowego tłumika nie trzeba nic robić.
Warto z tego względu, że producent zawsze zostawia pewne rezerwy, dawki paliwa np. są cięte ze względu na konieczność wpisania się w normy emisji. Nawet seryjnym motocyklem warto pojechać na strojenie i pozwolić odblokować jego zapasy
warto, ale nie trzeba.