Cbr 600 99R

[Piuriel]

Szwagier rozglada się powoli za moto i poprosił mnie o pomoc w ocenie jako, że nie może z jakiegoś powodu linka wstawić pisząc temat.

http://otomoto.pl/oferta/honda-cbr-bardzo-ladna-cbr-600f-oryginal-ID6yvO8x.html

Co powiecie o tym z linka? 
Mi się rzuciła w oczy rdza jednak to ma 17 lat no i moje doświadczenie w ocenianiu moto jest minimalne. 

[Bocian@13]

Dokładnie chodzi o mnie  Szukam jakiegoś względnie niedrogiego moto i spodobał mi się ten model. Nie wiem natomiast czy warto w ogóle zaprzątać sobie głowę żeby tam jechać i oglądać.

[Rogal]

Ekspertem nie jestem, ale coś mi się wydaje ze bardzo długo stał ten motocykl.

A rdza wygląda fatalnie, jest nawet na śrubie przy główce ramy. Widać ja nawet przy śrubach od zbiorniczka z płynem hamulcowym.

Rolgaz wydaje mi się brudny u nasady, ale to taki brud jak by od długiego stania i nie przecierania....

Historia trochę lipna, ktoś kupuje w sierpniu, rejestruje it, a teraz sprzedaje, jest osoba prywatną, ale wystawia fakturę...

 

Cena też spora jak za 99! Nawet jak na Hondę i to na koniec sezonu. W tej kasie mozesz dostać mega fajną zx6r ninja z roku nawet 2002.

 

No ale jak mówiłem, nie znam sie na hondziawkach, ale tak bym na to patrzył jak bym był sam zainteresowany.

[Piuriel]

Dokładnie te same miałem uwagi co do spraw wizualnych czyli rdzy. 
Sprawę kupna i sprzedaży w ciagu miesiąca zostawiłem na deser. Dzięki

[Bocian@13]

Z tym, że ninja wydaje mi się mocno sportowym motocyklem - jeżeli chodzi o ten model hondy czytałem, że jest on dość kompromisowy jeżeli chodzi o codzienne użytkowanie a na tym mi najbardziej zależy.

[Piuriel]

 

 

W tej kasie mozesz dostać mega fajną zx6r ninja z roku nawet 2002.

Szukamy czegoś w wersji F czyli cbrf600, gsxf itp.. Z owiewką i pełną kanapą generalnie. 

[Rogal]

Stara prawda, kazdy chwali co ma, moja zx6r pojechałem do Pragi i z niej wróciłem + tankbag, sakwy i pasażerka.

Jako kierowca, nie byłem bardzo przetyrany....

Hondy do modelu f4, sa dla mnie poprostu nieładne. Maja stalowe ramy mocno zabudowane plastikiem, przez co wyglądają na stare, domyślam sie ze aspekt wizualny też jest dla Ciebie jakoś ważny.

Na pewno "za" hordami przemawia dobra opinia mechaniczna, ale to i tak zależy jak kto dbał... Niestety musisz być przygotowany ze duża większość modeli z przełomu milenium, jest na wykończeniu

[Bocian@13]

Mi się właśnie bardzo podoba

 

Domyślam się, że nie będzie to sprzęt na lata. Chciałbym kupić w miarę tanie moto w które nie wpompuje teraz niewiadomo ile kasy a jednak posłuży mi jeszcze trochę.

Edytowane 5 Września 2016 przez Bocian@13 (wyświetl historię edycji)

[rafalek_s]

Chyba w wodzie stał ten motór, bo moja Hania kończy w tym roku 27 lat a nie ma takiej rdzy na ramie. Do tego wygląda na zbyt dokładnie umyty (silnik, zawieszenie z tyłu)

[Bocian@13]

W oczy rzucił mi się też ten

http://otomoto.pl/oferta/kawasaki-zrx-ID6yv6Iz.html

Oraz ten (wiem, że wcześniej mówiłem, że nie chce typowego sporta ale ten jest na prawdę ładny natomiast też stan wydaje się być zbyt dobry jak na tą cene)

http://olx.pl/oferta/honda-cbr-600-f4-1999-zadbana-od-motocyklisty-CID5-IDhiE2f.html#9215133046

Sorry za taką formę ale nie mogłem inaczej dodać linków.

Edytowane 5 Września 2016 przez Bocian@13 (wyświetl historię edycji)

[Piuriel]

Może te rozważ: 

http://allegro.pl/honda-vtr-1000-firestorm-oferta-prywatna-i6455541668.html#thumb/7
http://otomoto.pl/oferta/suzuki-gsx-f-katana-suzuki-gsx-f-600-stan-idealny-bez-wkladu-finansowego-igla-okazja-ID6yx0Fw.html jajko ładne tylko przebieg z bajek  
http://otomoto.pl/oferta/suzuki-sv-serwisowany-ID6ywEIF.html


Może ktoś kojarzy lub coś więcej powie o którymś z powyższych.

Edytowane 5 Września 2016 przez Piuriel (wyświetl historię edycji)

[Bocian@13]

Jajko fajne ale chyba na podobnej zasadzie co honda z tematu - wygląda jak z salonu.

[Rogal]

Nie mozesz dodawać linków bo masz za mało postów. Z tego co pamietam trzeba mieć chyba minimum 10.

Ta kawa, to odradzam, handlarz który nawet nie wie ze to ZX-R a nie zrx, po za tym ma 108 koni a nie 120, ściema jak ch....

No i ja lubię moto w oryginale, a tu sa inne kierunki, akcesoryjne klamki, nawet rolki. No i widać ze leżał na lewej.

Ahhh, ten kolor... Ja zaczynam przeklinać ze mam elementy białej skory wszyte w kombi, a jak miałbym cały moto z felgami na biało, to chyba bym sie pochlastał... Grafitowe felgi czasem cieżko mi doczyścić a co dopiero białe

 

/edit

Zapomniałem o przebiegu! Fajnie ze ktoś podał, ale nie wiadomo czy luzy zaworowe było robione i odpowiedni serwis... Dla mnie jednak mega spory jak na sporta...

Edytowane 5 Września 2016 przez Rogal (wyświetl historię edycji)

[Bocian@13]

Dzięki Rogal, tak myślałem że to nie będzie ok.

znalazłem też ten:

http://olx.pl/oferta/honda-cbr-f4-600-f-2000r-pc35-nie-r6-zxr-motocykl-CID5-IDhaq7n.html#

Jest trochę zmodyfikowany ale wygląda na użytkowany, nie sprowadzony. Patrzę na coś raczej w województwie bo nie wiem czy jest sens jechać pół Polski dla motocykla za 7 tys.

[Rogal]

No, nawet nawet.

Trochę do odpicowania, np ta wgniota na baku.

Ten łańcuch też jakiś taki suchy i brudny, ale to wcale nie musi świadczyć ze do wymiany.

Wzery na lagach tez szpetnie wyglądają.

No niechce sie czepiać, ale jak już coś kupować za 7 tysi....

Poszukaj na forum, jest jeden kolega co zajmuje sie ściąganiem dobrych moto. Sa tez tematy gdzie sa polecani sprawdzeni handlarze.

[Piuriel]

Dzięki Rogal, tak myślałem że to nie będzie ok.

znalazłem też ten:

http://olx.pl/oferta/honda-cbr-f4-600-f-2000r-pc35-nie-r6-zxr-motocykl-CID5-IDhaq7n.html#

Jest trochę zmodyfikowany ale wygląda na użytkowany, nie sprowadzony. Patrzę na coś raczej w województwie bo nie wiem czy jest sens jechać pół Polski dla motocykla za 7 tys.

Nie wiem czy na spotach jej nie widziałem parę razy.. 

 

 

 

jest jeden kolega co zajmuje sie ściąganiem dobrych moto

 

Też było myślane o tym. Jak coś wystawi to może się bujniemy z Pawłem zobaczyć chociaż  

[Bocian@13]

Tylko, że tamte CBRki są do rejestracji, wtedy koszt przekroczy zdecydowanie 8 tysięcy. Jeżeli mówisz że 7 to w miare sporo.... z drugiej strony lepiej poczekać do nowego sezonu niż kupić szrot.  

 

Rogal - na tej z ostatniego linka nie widać tych defektów, miałeś na myśli chyba ten wcześniejszy z akcesoryjną kanapą.

Edytowane 5 Września 2016 przez Bocian@13 (wyświetl historię edycji)

[rafalek_s]

Na pewnie o tym wiecie, ale może dla przypomnienia powiem. Takie motorki wielu ludziom służą wyłącznie do pałowania bez litości, więc ja bym się bardzo dokładnie skupił na silniku, i czy to wszystko się jeszcze kupy trzyma - koniecznie się przejechać

[Bocian@13]

Dzięki chłopaki.
Moglibyście zerknąć jeszcze na tą suzi (niestety wciąż nie mogę dodawać linków więc napiszę na razie w tym temacie)
Cena wydaje się dość niska natomiast ogólnie motocykl prezentuje się okej.

http://olx.pl/oferta/suzuki-sv-650-s-zimowa-cena-nie-er6-cb-fazer-fz6-CID5-IDbily1.html#

Myśle, że to dość popularny motocykl i jakiś użytkownik na forum na pewno się znajdzie.

[Piuriel]

Nie wiem sam. Trochę stare to już. Nie będzie łatwo odsprzedać potem, bo w sumie trochę nijaki motocykl. Poczkaj na offseason i wtedy będzie na pewno można kupić nowsze maszyny w lepszych pieniądzach.

[Matik]

Hmmm stare nie znaczy gorsze a na bank nowe nie znaczy lepsze sv 650 to dobre moto, napewno nie jest nijakie... czego nie moge powiedzieć w porównaniu o Hondzie CBR ^,^ a tak serio to każdy ma swój gust. Moja uwaga poza wyborem modelu skup sie przede wszystkim na jakości motocykla czyli sprawności technicznej. Może być tak, że będzie cały polakierowany nieoryginalnie ale stan igła bądź w drugą stronę. Ponad to licz się z tym, że moto za 4,5k w stanie super technicznym na bank nie jest. Co by właściciel nie wkręcał w motocyklach nie ma czegoś takiego jak okazja. A no i nie wierz nigdy jak ktoś mówi, że nie leżało bo w sumie każde choć raz na glebie było

 

Model to twój wybór każde moto sie nadaje jak jest olej w głowie. Osobiście polecam może coś z olejaków na początek? Może stare myślenie ale dorwiesz często gęsto motocykl dość sprawny technicznie +/- 1-2 k wkładu dodatkowo by dopieścić i silniki w kondycji bo są zwyczajnie idioto odporne, więc jest duża szansa że coś trafisz.

Edytowane 9 Września 2016 przez Matik (wyświetl historię edycji)

[Bocian@13]

Dzieki Matik - cenne rady. A co masz na mysli przez olejaki? Tzn pytam o konkretne modele bo poki co to wybieram oczami.

[Piuriel]

Dzieki Matik - cenne rady. A co masz na mysli przez olejaki? Tzn pytam o konkretne modele bo poki co to wybieram oczami.

Olejaki to motocykle z silnikami chłodzonymi olejem.

Ciężkie do zajechania.

Ja jednak nie sądzę aby to była konieczność. Przecież nie będziesz upalał w ciężkich warunkach. Każdy jest bezawaryjny jeśli pamiętasz o serwisie więc nie potrzebujesz olejaka moim zdaniem.

Idąc dalej tym tokiem dojdziemy do maszyn parowych

[Matik]

Jesli wg ciebie olejak to maszyna parowa? radze sie obejrzeć za gsxr z tamtych lat fakt faktem to stare konstrukcje ale ich niezawodność jest legendarna z powodu ogromnych przebiegów jakie mogą zrobić bez konieczności remontów. Dodatkowo zastanawiam się czym wg. Ciebie jest konieczność jazdy takim motocyklem bo chyba nie bardzo pojmujesz konstrukcji i zamysłu tych jednostek... Te motocykle nie za wiele ustępują motocyklom chłodzonym cieczą. Jedyne co tzreba mieć to chłodnice oleju bo inaczej może zdarzyć sie masakra;) Sam mam olejaka i nie jest bez wad ale pancerna 750ccm daje dużo radości oraz o wiele tańczy serwis w stosunku do innych maszyn. Tak czy siak jest to jedna z propozycji z jakichś nowszych to zależy ile masz pieniedzy na owy sprzęt.

Edytowane 10 Września 2016 przez Matik (wyświetl historię edycji)

[Piuriel]

Nie miałem na celu oczerniać olejków. Źle odebraleś posta.