Zbijanie I Wbijanie Biegów

[Piuriel]

Siema,

Spotkałem się z różnymi opiniami co do powyższego.
Jedni mówią, że wbijanie wyższego biegu robią bez sprzęgła tylko samy odjęciem i wbijaniem wyższego biegu.
Co do redukcji to dobrze mieć quickshifter.
Ja póki co między gaz lub odjecie i sprzęgło zawsze.

Jak latałem na crossie to waliłem bez sprzęgła i w górę i w dół.

Jak to powinno być?

[michal_lc4]

Zależy od doświadczenia, jeżeli jesteś w stanie wyczuć moment bezwładności kół skrzyni biegów to możesz sobie klepać bez sprzęgła i z pomocą "przegazówki". Na zawodach zbijasz tym ułamki sekund, ale w jeździe cywilnej, po co...?

[Matik]

Odpowiadając na pytanie "po co?" - by rozwalić wcześniej skrzynie sprawa jest prosta i nie ma co tu kombinować... Sprzęgło jest po to by go używać, gdyby nie było ono w ogóle potrzebne to nie było by także montowane. Cała reszta to wymysł użytkowników. Qshifter? Po co ci on w jeździe drogowej? Poza tym jest raczej wykorzystywany do wbijania biegów w górę a nie redukcji. Jazda z międzygazem jest przydatna i warto umieć szybko i skutecznie redukować w ten sposób często się przydaje.

[Piuriel]

Dzięki za info. Fakt na zawodach to ułamki sekund i większa kontrola, bo caly czas, całą ręką trzymasz gripy.
Czyli info, że to zdrowsze dla skrzyni to można między bajki wsadzić.
Ja staram się w miarę szybko ze sprzęglem i między gazem zmieniać biegi nie po to by urywać sekundy, po prostu im krócej trwa zmiana tym lepiej dla napędu. 

[Bulba]

Coda motovlog bardzo ladnie to zagadnienie tlumaczy

[Piuriel]

Oglądałem ten "Tutorial"
Chciałem zweryfikować po prostu. 
Swoją drogą Coda fajnie ogarnia ten vlog. Subskrybuję  

[kosmaty]

 

 

Odpowiadając na pytanie "po co?" - by rozwalić wcześniej skrzynie

kompletna bzdura, prędzej rozwalisz skrzynie zbyt długo wysprzęglając między zmianami niż sprawnie i szybko odjąć gazy i wbić bieg, wywierając lekki nacisk na dźwignie to przy odjęciu gazu bieg wyższy praktycznie sam wskoczy,

 

 

Poza tym jest raczej wykorzystywany do wbijania biegów w górę a nie redukcji.

są qshiftery do wbijania w górę i do schodzenia w dół, zależy ile masz gotówki do przeznaczenia, w jednym i drugim przypadku chodzi o urywanie milisekund. Inna sprawa czy jest to potrzebny wydatek w jeździe miejskiej ? ABSOLUTNIE NIE. Lepiej się nauczyć sprawnie wbijać bez sprzęgła i będzie i tak dużo szybciej niż ze sprzęgłem. I jeszcze raz powiem, skrzynia przez to się nie zepsuje, jest to skrzynia niesynchronizowana i wystarczy wyrównanie obrotów kół zębatych z wałkiem

[B3DNAR]

Biegi w górę bez sprzęgła, w sumie co ma się złego stać jak masz wyrzute obroty. Biegi w dół praktykuje normalnie z Międzygazem i sprzęgłem

[Piuriel]

Czyli w góre bez sprzęgła. I bądź tu mądry jak jest równowaga głosów   

Dodaje, że nie chodzi mi o urywanie milisekund.. A o płynną i bezpieczną jazdę. 

[Lesiu94]

Powiem ci, że ja tak samo w górę przebijam bez sprzęgła. Jazda dzięki temu jest płynniejsza no i oczywiście szybciej to idzie;) jeśli chodzi o dół to tradycyjnie sprzęgło i międzygaz

[kosmaty]

ja na 5 motocykli w 4 wbijałem bez sprzęgła i żadnej skrzyni nie rozpieprzyłem przez to

[Dominikf6]

Ja również. w górę bez sprzęgła a w dół sprzęgło i międzygaz.

[Kovalchuck]

a jak nabrać wprawy w wyczuwaniu obrotów wałka do zębatek są jakieś dedykowane przedziały obrotów? Nigdy nie jeździłem w ten sposób, ale jestem młody i jeszcze muszę się dużo nauczyć .... co w przypadku ch*jowego wyczucia ?????   

[Kande]

Dołączam się do tego pytania. Co z kiepskim wyczuciem? I zbyt długim przytrzymywaniem sprzęgła?

Edytowane 5 Kwietnia 2016 przez Kande (wyświetl historię edycji)

[Kovalchuck]

nie do końca o to mi chodziło ze sprzęgłem wydaję mi się że jeżdżę całkiem całkiem... tylko nigdy nie podbijałem biegów bez niego i nie wiem jak się za to zabrać

znaczy czy nie będzie jakiś działań niepożądanych ...   

[Lesiu94]

nie do końca o to mi chodziło ze sprzęgłem wydaję mi się że jeżdżę całkiem całkiem... tylko nigdy nie podbijałem biegów bez niego i nie wiem jak się za to zabrać

znaczy czy nie będzie jakiś działań niepożądanych ...

 

Ja to puszczam gaz prawie do zera, przebitka i jazda. Spróbujesz sam parę razy to ci wyjdzie;d

[Kande]

Ale ja chyba nadal kiepsko jeżdżę nawet ze sprzęgłem stąd moje pytanie, co się dzieje ze skrzynią jak się przetrzymuje sprzęgło?

[Kovalchuck]

no to teraz tak robię tylko ze sprzęgłem, bo u mnie w pewnym momencie zamknięcie rolgazu strasznie dynamicznie hamuje moto silnik V

[kosmaty]

nie puszczasz zupełnie gazy tylko szybko i nie dużo go ujmujesz, trzymasz lekko wciśniętą dźwignie i bieg przy ujęciu prawie sam wskoczy

[Niemowa]

no to teraz tak robię tylko ze sprzęgłem, bo u mnie w pewnym momencie zamknięcie rolgazu strasznie dynamicznie hamuje moto silnik V

Filmik Cody był już wspominany wcześniej. Jeśli nie miałeś okazji obejrzeć to polecam - jest kamerka z rolgazu i dźwigni zmiany biegów. Wizualizacja tego o czym mówi Kosmaty. Zmiana biegów w górę bez sprzęgła od 12:03

https://youtu.be/jS-YOwmt17Y?t=12m03s

Edytowane 5 Kwietnia 2016 przez Niemowa (wyświetl historię edycji)

[Rogal]

Matik, nie masz racji. Sprzęgło jest montowane po to żebyś mógł ruszyć

W skrzyni motocyklowej nie masz synchronizatorów. Jeśli umiejętnie ktoś zmianie biegi bez sprzęgła to lepiej dla skrzyni. Tak jak koledzy napisali powyżej, CODA swietnie to opisał na swoim vlogu.

Jeśli podczas zmiany biegów słyszysz takie udarowe "jebudu" to robisz to źle.

Ja w dół zawsze ze sprzęgłem i gazem. W górę od 8 tysięcy bez sprzęgła... Nie ma czasu przy takich obrotach.

[jaszczomb]

Ja tam miałem szybką naukę jak w Łasku linkę sprzęgła zerwałem. Wtedy się okazało, po paru próbach da się płynnie zarówno wbijać jak i zbijać biegi. Także panowie na motory i ćwiczyć a umiejętność sama przyjdzie

[Matik]

ja na 5 motocykli w 4 wbijałem bez sprzęgła i żadnej skrzyni nie rozpieprzyłem przez to

  

 

Super.... Ale to jesteś TY... Powiedz co będzie ze skrzynią jak będzie wbijał to gość co dopiero wsiada na maszynę i zaczyna przygodę z motocyklami... Skoro mówisz, że łatwiejszą techniką wbijania biegów może zniszczyć skrzynie (ze sprzęgłem) to dlaczego proponujesz tę trudniejszą i twierdzisz, że ona na bank nie wyrządzi skrzyni żadnych szkód? Co do Qshifter -  napisałem, że RACZEJ stosuje się je w celu wbijania biegów wyżej. Słowem tam nie ma, że nie ma możliwości założenia w odwrotną stronę i zgodzę się tylko z tym, że to kwestia pieniędzy... Najpierw jeśli ktoś zaczyna to chyba naturalnym jest, żeby dobrze nauczył się wbijać biegi ze sprzęgłem tradycyjnie a nie  "sportowych metod jazdy".  Oczywiście możesz mieć inne zdanie ale osobiście znam przypadki "wbijania biegów bez sprzęgła" i na dłuższą metę odbijało się to na zdrowiu skrzyni biegów. Poza tym jeśli jesteś tak wtajemniczony to motocykl nie jest w cale wyjątkiem co do wbijania tak biegów i samochodem możesz wykonać tę samą czynność w ten sam sposób. 

 

 

 

PS. Rozumiem stanowisko i w cale dalej swojego nie będę forsował. Po prostu wg. mnie łatwiej jest uszkodzić skrzynie nie umiejętnie wbijając bez sprzęgła to tyle z mojej strony

 

 

Pozdrawiam All

Edytowane 5 Kwietnia 2016 przez Matik (wyświetl historię edycji)

[kosmaty]

W samochodzie tak nie zrobisz bo masz synchro , wyjątkiem była syrenka nie mówię też że każdy przy pierwszej jeździe ma walić bez klamki, istotniejsze jest sprawne przerzucenie z 1 na 2 bo to gruzuje zęby, nie denerwuj się, dyskutujemy

[pafcio]

Syrenka nawet na 1 miała synchronizatora