Stary Czynnik R12 Do Klimy

[KrzysztoFu]

Cześć,
Czy ktoś wie, gdzie w Łodzi lub okolicach znajduje się serwis klimatyzacji który kompleksowo zająłby się regeneracją oraz nabiciem klimatyzacji czynnikiem R12? 

Ewentualnie czy ktoś ma zaufany serwis który podjąłby się przerobienia klimy ze starego czynnika na nowy? 

 

[Krzysiek rst1000]

Zapytaj się w Pabianicach na ul. Modrzewiowej. Nie pamiętam telefonu, jak jedziesz Partyzancką z Łodzi to za Sądem Rejonowym w lewo i znowu pierwsza w lewo. I już jesteś na Modrzewiowej. Zakład po lewo w podwórku. Ja byłem 2 razy. Zawsze dobrze, fachowo, szybko i tanio.

[marmot.c]

Jeśli chodzi o klime to firma Grapow na Śląskiej

[motorek26]

Kolego a w czym masz tą klimatyzacje ??

Generalnie możesz mieć problem żeby znaleźć czynnik R12 ale jeżeli klimatyzacja działała do samego końca to możesz śmiało nabić R134 są firmy które zmieniają węże  gumowe ze starych na nowe ale jeżeli węże są w dobrym stanie to śmiało można zostawić i nabić nowym czynnikiem

[michal_lc4]

Jak jesteś z Teo (podpis) to możesz spróbować u typa z Taktorowej 95. Zajmuje się tylko klimatyzacjami i co nieco o nich wie.

Ja zawsze do niego prowadzam fury jak mam jakiś problem z klimą. Tel. do niego: 601 trzy 9 trzy 887, zadzwoń najpierw do niego bo często robi na wyjeździe.

[KrzysztoFu]

Kolego a w czym masz tą klimatyzacje ??

Generalnie możesz mieć problem żeby znaleźć czynnik R12 ale jeżeli klimatyzacja działała do samego końca to możesz śmiało nabić R134 są firmy które zmieniają węże  gumowe ze starych na nowe ale jeżeli węże są w dobrym stanie to śmiało można zostawić i nabić nowym czynnikiem

Zgłębiałem ten temat i niestety nabicie klimy która działała na startym czynniku nowym może spowodować trwałe uszkodzenie sprężarki. Przede wszystkim w starych sprężarkach jest olej mineralny i zmieszanie go z nowym czynnikiem powoduje katastrofę. W nowych sprężarkach są już oleje syntetyczne. 

Z tego co się dowiedziałem aby przerobić starą klimę na nowy czynnik powinno się dokładnie przepłukać cały układ, zmienić wężę, oringi, skraplacz i dobrać odpowiedni olej. 

Temat dość zawiły ale wykonalny. 

 

Tak czy inaczej dzięki za podpowiedzi. 

[jcb]

Przy zmianie R12 na R134a wypadałoby też wymienić zawór rozprężny bo pracują przy nieco innych ciśnieniach.

 

Poza tym zamiast R12 można zastosować  łatwo dostępny propan-butan.  Że palny ?  Poczytajcie o najnowszym HFO-1234yf - to dopiero syf.