Yamaha Fzr 600 Problem

[Mariusz621]

Tak więc mam pewien problem z yamahą FZR 600 a mianowicie jak postoi trochę dłużej tak około miesiąca to coś ciężko ma opalić jak już opali chwile pochodzi to nie ma problemu tak samo jak jest użytkowana na co dzień spokojnie odpala. 

 

Drugi mankamentem  jest to co zaczęło się dziać od niedawna a mianowicie na 6 biegu z mniejszej prędkości 70 powiedzmy tak do 100 mniej więcej jest taki dziwny odgłos tak jak w samochodzie tuleje wyją i od razu mi się z tym z kojarzyło . Ale gdy przekroczy już tą prędkość 100-110 to jakby ustawało a wcześniej tak nie było . Wie ktoś co to może być ?

 

[Suchy-wolk]

 

 

jak postoi trochę dłużej tak około miesiąca to coś ciężko ma opalić jak już opali chwile pochodzi to nie ma problemu tak samo jak jest użytkowana na co dzień spokojnie odpala. 

 

Sprawdzałeś akumulator?

[michal_lc4]

 

 

odgłos tak jak w samochodzie tuleje wyją

 

 

 

jak postoi trochę dłużej tak około miesiąca to coś ciężko ma opalić

Ciężko czyli...? Po miesiącu to już paliwo dobrze zwietrzało, zwłaszcza jak to Fazer na gaźnikach jest

[Mariusz621]

Sprawdzałeś akumulator?

Akumulator odpada bo normalnie kręci rozrusznikiem i można go na prawdę sporo kręci poza tym miesiąc ma akumulator .

michal_lc4

Ja tak kojarzę ten odgłos takie pierwsze skojarzenie  co prawda dziwne ale nie potrafi do nic innego tego dźwięku porówna jeszcze np. Karuzela ? Jak się zaczyna coraz szybciej kręcić . Tak jak mówię pomiędzy 70 -110 na ostre dodanie gazu na 6 biegu .

[pafcio]

Tak jak napisali po miesiącu gaźniki suche . Gdzieś jeszcze przeczytałem że paliwo ma termin przydatności 30 dni potem wyträcajä sie frakcje i zatykasz dysze np mazutem

[Mariusz621]

Okey . A co z tym 2 problemem ?

[kosmaty]

szczerze ci powiem że jak jedziesz na 6 przy 70 i próbujesz odkręcić manete to jest po prostu za niska prędkość, obroty silnika do tego biegu, jest to normalne zjawisko, zrób to samo na 4-5 i zobaczysz że jest ok, po prostu przyduszasz silnik. co do 1 to jeśli to jest fazer na gaznikach to masz kranik, na kraniku masz pozycje, on of i pri, pri czyli zalewanie gaźników np. po dłuższym postoju, użyj tego bo inaczej palisz go na suchara, tylko pamiętaj że po odpaleniu przekręć z powrotem kranik na on

[Mariusz621]

Racja z tym że zredukowanie pomaga ale wcześniej nie dostrzegałem takiego czegoś . A co do odpalania to myślę że macie racje bo dzisiaj po tym jak stał z półtora tygodnia odpalił od dotknięcia no zobaczymy jak to będzie dalej . Przypuszczam że gaźnik będzie do regulacji na wolnych obrotach łapie przydław ale tylko nie chodzi że wolniej wchodzi na obroty bo to jest normalne ale czasem tak w przedziale 1-2 obrotów jest taki nie duży efekt jakby brak dopływu paliwa takie przycięcie . A poprzedni właściciel z tego co mówił to dość długo nie jeździł nim . Jak myślicie na jesień dać na regulacje gaźników i zaworów ? 

[kosmaty]

tak czy siak co roku powinno sie dać na czyszczenie i regulacje, ale tak jak powiedziałem, po dłuższej przerwie używaj przed odpaleniem opcji kranika PRI

[pafcio]

odnośnie 2 problemu to sprawdź czy to nie zakres prędkości powoduje wycie wtedy łożysko zębatki zdawczej albo w kole  .pewnie ktoś już tu napisał że ciężko powiedzieć co dolega nie widząc "pacjenta"

[Mariusz621]

Odrazu to sprawdzałem i jest to reakcja na gaz . Gdy puszcze gaz jest normalnie . Też myślałem że to łożysko na początku bo dźwięk  bym powiedział taki sam ale to reaguje na gaz a nie czym szybciej tym głośniej.