Skocz do zawartości
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal
matthewspl

Ducatisci

Polecane posty

Krzysiek rst1000

co znaczy bardziej cywilnego? Wszystko od Ducati juz jest przeciez do wyboru do koloru.

 

Ja mam takie wrażenie, że dzisiejsza moda motocyklowa obraca się wokół design'u a nie użyteczności. Co z tego, że super kształty i kolorystyka ale  pochylenie ciała nad bakiem jest takie, że trudno będzie przejechać 300 km. Owiewka jest zbyt mała i niska, a w ogóle to jeszcze powycinana. Zresztą podobnie jak w Kawasaki.  Ja oczekiwałbym maszyny sportowej ale nie torowej, ten design idzie zbyt w kierunki legendarnej R1. To samo jest z mocą, bardziej bym widział 150 czy 160 koni niż 113.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piuriel

 

 

Owiewka jest zbyt mała i niska, a w ogóle to jeszcze powycinana.

Szybka jest ruchoma w SS i można ją wypionować.
Widać na początku filmiku, jak jest postawiona względem czaszy.



Jedynie te 113Km zawiodło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Krzysiek rst1000

Niewątpliwie sam kształt motocykla bardzo się wyróżnia, jest inny niż u konkurencji. Te lampy z przodu imitują ptaka, niewątpliwie rewelacyjny art design. Fajnie byłoby wypróbować możliwości sprzętu, będą jazdy testowe na wiosnę? A te 113 koni, można zwiększyć zębatkę o 2 zęby i się nieco wyrówna. Na pewno pojawią się alternatywne oprogramowania map zapłonu i to jest jakiś kompromis.

 

For this application, the engine has been especially redesigned with a new crankcase, new heads with different water passages and an alternator cover with a specific design for the mounting of the new gear sensor. The engine and injection control systems are also brand new for this engine type. Euro 4 homologated, it boasts four valves per cylinder, a secondary air system, liquid cooling, a 12.6:1 compression ratio and bore and stroke values of 94 e 67.5 mm respectively.

 

Przypuszczalnie silnik został ograniczony do wymogów ekologicznych euro 4 i stąd inne mapy zapłonu. Może także wydech być blokadą. Ale to da się zmienić :moto::hihi: 

Edytowano przez Krzysiek rst1000 (zobacz historię edycji)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piuriel

Nadal 113Km to niewiele. Kwestia tego jaki jest moment obrotowy i w jakim zakresie.

Maja byc jazdy testowe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matthewspl

moment jest prawie 100 Nm wiec calkiem niezly

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piuriel

W moim przypadku jednak:
Panigale albo wcale :biggrin:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matthewspl

ale to mniejsze czy 205 KM?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piuriel

Tak na prawdę to mi bardzo odpowiada moja honda, ale jak ksiegowa zacznie naciskać o potrzebne koszty w przyszlym roku to pewnie wezme male panigale.

Funfuctor trzeba sobie dawkowac.

Kupie duże panigale to potem nie bedzie na co zmienić 😀

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Krzysiek rst1000

 

 

ale jak ksiegowa zacznie naciskać o potrzebne koszty w przyszlym roku to pewnie wezme male panigale.

 

A jak ona to rozlicza, no chyba że masz firmę kurierską.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piuriel

Stary,

To chyba nie to forum, żeby rozmawiać o portfelach i księgowości ☺

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Krzysiek rst1000

Podpowiedz na priv, bo moja rozkłada ręce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matthewspl

vat do odliczenia w 50 albo 100%, benzyna w koszty, leasing w koszty, wszystkie serwisy, opony, ubezpieczenia ida tez w koszty i jak to podliczyc po roku sa spore oszczednosci

no i ewentualna amortyzacja 20% rocznie tez w koszty

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Krzysiek rst1000

 

 

no i ewentualna amortyzacja 20% rocznie tez w koszty

 

nie oto chodzi, jak masz firmę np. z produkcją kapeluszy to jaka jest podstawa aby kupić sprzęt który nie jest elementem działalności.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matthewspl

Jak to nie jest elementem dzialalnosci? Chocby po to zeby dojezdzac do pracy albo na spotkania z klientami kapeluszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Krzysiek rst1000
Chocby po to zeby dojezdzac do pracy albo na spotkania z klientami kapeluszy

 

... ????. No nie jestem przekonany.

 

flm_1476001940__biznes.jpg

 

Panigale i np. kapelusze to jest subiektywne podobieństwo.

Edytowano przez Krzysiek rst1000 (zobacz historię edycji)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Krzysiek rst1000

Aha jeszcze jedno, jak zamykasz firmę to musisz oddać vat.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piuriel

Środek transportu, lokomocji. Dojazd do firmy z domu i do domu z firmy to jest jak najbardziej narzędzie pracy więc wrzucasz w koszty. Chyba zmienić księgową musisz jeżeli środka transportu nie potrafi zamortyzować :biggrin:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rooland

znam takich którzy kupują motocykle na cele reklamowe firmy ;) a latają nimi po torach i lasach. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Krzysiek rst1000

 

 

Chyba zmienić księgową musisz jeżeli środka transportu nie potrafi zamortyzować :biggrin:

 

No dobra, ale którą wybrać?

 

A/ Początkująca

 

flm_1476005567__ks_pocz.jpg

 

B/ Z doświadczeniem

 

flm_1476005606__ks_z_dos.jpg

 

C/ Przed emeryturą

 

flm_1476005652__ks_przed_em.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piuriel

Wróćmy do temtu.

 

To o ducati a nie księgowych 😀

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piuriel

Czy są lub będą jakieś róznice w Panigale 959 miedzy 2016 a 2017 rocznikiem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matthewspl

chyba nie jesli juz to tylko jakies kosmetyczne odnosnie wymagan homologacyjnych bo podobno maja wejsc nowe przepisy

Edytowano przez matthewspl (zobacz historię edycji)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piuriel

Wygrzebałem, że zmiany w elektronice ride by wire. Nic więcej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chcesz dodać odpowiedź ? Zaloguj się lub zarejestruj nowe konto.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to bardzo łatwy proces!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×