Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal
Sign in to follow this  
Patrycja

Yamaha Mt-03

Recommended Posts

Patrycja

Mam małą prośbę. Jakby komuś gdzieś mignęła fotka, albo by ktoś widział na żywo ten motocykl z zamontowanymi torbami bocznymi, to proszę o informację. Widziałam stelaże pod torby/kufry boczne, natomiast nigdzie nie widziałam zdjęcia już z torbami. I zastanawiam się, bo wydechy ma ustawione pod siodłem, czy te stelaże to nie jest tylko bezużyteczny dodatek, czy faktycznie da się zamontować bagaż po bokach. Jakiekolwiek zdjęcia z kuframi, jakie znalazłam, to były tylko z kufrem centralnym.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

Nie ukrywam, że mi się podoba. Nie będę ukrywać, że ceny na razie bardzo mi się nie podobają, ale na przyszły sezon jeszcze na pewno Rebcio. A ponieważ u mnie podejmowanie decyzji w sprawie moto trwało w + nieskończoność, to wolę już rozpocząć "procedurę", żeby się wyrobić z decyzją zanim przejdę na emeryturę. :laugh2: Niewykluczone, że będę od czasu do czasu zaśmiecać ten dział innymi modelami.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Topaz

To ładny motorek ale raczej stylizowany na tzw. street fightera czyli motor przeznaczony do miejskich popisów (malutka przednia lampa, króciutki tylny błotnik, brak jakichkolwiek owiewek). Poza tym jednocylindrowy silnik pomimo walorów w postaci dużego momentu obrotowego może powodować nieprzyjemne wibracje w dolnym zakresie obrotów ale nie jeździłem to nie wiem.Jesteś pewna, że będziesz się na nim dobrze czuła? :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

Generalnie opinie i testy nie są złe. Mały, lekki (wiec dałabym radę sama podnieść), zwrotny, niski środek ciężkości, niewysoki - to ważne żeby się nie bujać z nogi na nogę na postojach albo nie stać na palcach, mało pali. Prędkość komfortowa do 130 km/h, dla mnie wystarczy. Tylne zawieszenie mnie urzekło ;) Wady też tam jakieś ma, ale który nie ma. Trochę ich mało na rynku, roczniki młode, więc i ceny jeszcze mi się nie podobają. :)Tylko te torby, motocykl bardziej miejski, więc pewnie nie przewidywał nikt toreb bocznych, stąd zastanawiają mnie te stelaże.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Macix

Patrycja lepiej zapatruj się na coś innego nie typowy model przez co może być problem z częściami ( mogą być drogie ) po drugie jednocylindrowy silnik o dużej pojemności będzie pracował jak wiaderko gwoździ i dowiedz się jak jest z serwisem takiego modelu jak dla mnie nie udana próba zrobienia mniejszej wersji mt-01 no ale to moje zdanie każdy może mieć inne :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

To na razie luźne podchody, żeby się na coś konkretnie określić w miarę przyzwoitym czasie. Podobają mi się w tej stylistyce, np. również Ducati Monster.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Topaz

Sądząc po tym czym teraz jeździsz nie podejrzewałbym Cię o takie preferencje... :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

No, jakaś odmiana musi być ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

Podobno kobieta zmienną jest niczym piórko na wietrze, tak to chyba leciało ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

Nie, ale Jerry z forum ma Monsterka, więc może kiedyś pozwoli przysiąść ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Topaz

Podobno kobieta zmienną jest niczym piórko na wietrze, tak to chyba leciało ;)

tak, to właśnie tak leciało :)ale to duża zmiana mimo wszystko

Share this post


Link to post
Share on other sites
Arek

Napewno mt lepiej sie prowadzi niż rebelka i napewno łatwiej ją opanować w ekstremalnych sytuacjach.

Patrycja lepiej zapatruj się na coś innego nie typowy model przez co może być problem z częściami ( mogą być drogie ) po drugie jednocylindrowy silnik o dużej pojemności będzie pracował jak wiaderko gwoździ i dowiedz się jak jest z serwisem takiego modelu jak dla mnie nie udana próba zrobienia mniejszej wersji mt-01 no ale to moje zdanie każdy może mieć inne :smile:

A ty tu dziewczyny nie zrażaj.Ciągle Ci powtarzam że w kwesti lansu niema kompromisów.Widze że ma świetny gust, i tego się trzeba trzymać.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Arecki_ELW

To na razie luźne podchody, żeby się na coś konkretnie określić w miarę przyzwoitym czasie. Podobają mi się w tej stylistyce, np. również Ducati Monster.

Jeśli znajoma z Wa-wy nie sprzedała, bądź nie zmieniła zdania to jest fajny Duk do sprzedania..."Ducati Monster 620 i.e. rocznik 2003, czarny mat. Odbiór tylko i wyłącznie osobisty. TYLKO dla doświadczonych i dbających o sprzęt motocyklistów/motocyklistek!!"To tak na marginesie jako off-top... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

A ty tu dziewczyny nie zrażaj.Ciągle Ci powtarzam że w kwesti lansu niema kompromisów.

Zgadza się B) Ale jak się nie da doczepić toreb, to nie chcę takiego. Ileż można jeździć dookoła Manufaktury, a gdzieś dalej to trzeba się zapakować z bagażem ;)

Jeśli znajoma z Wa-wy nie sprzedała, bądź nie zmieniła zdania to jest fajny Duk do sprzedania..."Ducati Monster 620 i.e. rocznik 2003, czarny mat. Odbiór tylko i wyłącznie osobisty. TYLKO dla doświadczonych i dbających o sprzęt motocyklistów/motocyklistek!!"To tak na marginesie jako off-top... ;)

Dzięki, ale zanim ja się zdecyduję, to ona zdąży go 5 razy sprzedać. Następny rok na pewno zostaje Rebcio. Może na koniec przyszłego roku będę próbowała go sprzedać.Ostatnio też trochę zbaczam ku Hondzie Hornet :biggrin:

Share this post


Link to post
Share on other sites
peter

Mam małą prośbę. Jakby komuś gdzieś mignęła fotka, albo by ktoś widział na żywo ten motocykl z zamontowanymi torbami bocznymi, to proszę o informację. Widziałam stelaże pod torby/kufry boczne, natomiast nigdzie nie widziałam zdjęcia już z torbami. I zastanawiam się, bo wydechy ma ustawione pod siodłem, czy te stelaże to nie jest tylko bezużyteczny dodatek, czy faktycznie da się zamontować bagaż po bokach. Jakiekolwiek zdjęcia z kuframi, jakie znalazłam, to były tylko z kufrem centralnym.

Patrycja, jeżeli nie jeździsz z plecaczkiem to nie jesteś skazana na kufry boczne. Montaż bocznych kufrów jest z reguły najbardziej kosztowny i najtrudniejszy w kompletacji. Ja np. jeżdżę CB1300 do której ciężko dobrać boczne kufry. Zrezygnowałem z nich w ogóle, kupiłem duży centralny 55l kufer i torbę Louisa 55l. Razem mam 110l co jest całkiem sporą wielkością a moto nie utyło - co jest dość wygodne. Wygląda to tak:bagazZrobiłem tak Nordkapp obieżdżając kawał Skandynawii i kraje nadbałtyckie - ok. 6tys km, śpiąc w namiocie i wożąc żarcie ze sobą. Wierz mi, da się.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

O, też fajnie. 110l to już konkretny bagaż. :smile: Nie jeżdżę z plecaczkiem, zresztą patrząc na MT-03, komfort pasażera byłby chyba nie lepszy jak na moim Rebelku, czyli żaden. :biggrin:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Arek

Stelaże można dorobić do każdego moto.Przykładem jest mój.Cudem kupiłem płyte pod kufer centralny a i tak się skonczyło że się urawła przy 220 na autostradzie.I skończyło się że sam zrobiłem stelaże i już 2gi sezon z nimi śmigałem i nic się nie dzieje,a ładuje do oporu :decayed:Zresztą sama miałaś okazje zobaczyć, według mnie wygląda ok.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

No, 220 to mi nie grozi. Chyba bym zawału dostała przy 220 na moto ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Arecki_ELW

Zgadza się B) Ale jak się nie da doczepić toreb, to nie chcę takiego. Ileż można jeździć dookoła Manufaktury, a gdzieś dalej to trzeba się zapakować z bagażem ;)Dzięki, ale zanim ja się zdecyduję, to ona zdąży go 5 razy sprzedać. Następny rok na pewno zostaje Rebcio. Może na koniec przyszłego roku będę próbowała go sprzedać.Ostatnio też trochę zbaczam ku Hondzie Hornet :biggrin:

Właśnie dostałem od niej wiadomość, że nie spieszy się ze sprzedażą, a nawet się wstrzymała na ten moment, więc może zdążysz... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Arek

No, 220 to mi nie grozi. Chyba bym zawału dostała przy 220 na moto ;)

Miałem na myśli to że te kupne stelaże nie zawsze dają rade(moje miały gwarancje tylko do 120km/h), a są w Polsce firmy które wszysko wyspawają na zamówienie.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Patrycja

E, no to i tak dużo wytrzymały - 100 km/h więcej :biggrin:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Arek

Wygląda to napewno komicznie ale uwierz mi że nie było mi do śmiechu jak przy takiej prędkości jedną ręką chamowałem a drugą trzymałem kufer, ratując laptopa, aparat i inny dobytek.A o gwarancji dowiedziałem się w czasie reklamacji,a dodam że nie była to marka krzak tylko znane giwi.Awantura była niesamowita ale i tak nic nie wywalczyłem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×