Skocz do zawartości
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal
Zaloguj się, aby obserwować  
kabakson

Co Na Start? Prawo Jazdy Kat A, Czy Może 125?

Polecane posty

Darek_Lodz

dobre książki motocyklowe swoją drogą są już całkiem stare.

Oczywiście teraz mamy jutuby, ksiazki w pdf z internetu. Kiedyś trza siębyło bardziej postarać, ale materiały napewno były.

 

A nawet jeśli - są osoby które wykorzystują drogi jako tor (chabówka itp) - oczywiście to wciąż drogi publiczne ze wszystkimi tego konsekwencjami w razie gleby.

Można oceniac taki sposób szkolenia się .. .ale to wciąż jakiś rodzaj samodoskonalenia, kręte drogi się do tego dobrze nadają.

 

Nie ma motocyklisty, który naprawdę nauczył się dobrze pokonywac ciasne zakręty przy dużych prędkościach... jeźdząc po mieście lub w spokojnej turystycznej jeździe. Gdzieś się musiał szkolić, tor, ulica, obojetne - ale musiał. A z tych dwóch tor lepszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marttino

Zgadzam się

Ale torów 20 lat temu nie było a ten pan co szkoli też uczył się jazdy na ulicach

Możesz podać konkretnie mi o kim mówisz? Nie chciałbym trafić na instruktora, który nie dokształcał się w żaden sposób. :smile:

Oczywiście że się szkoła cały czas ale wiedzę i praktykę mieli wcześniej a teraz się doszkalaja

Zresztą jak każdy z nas

Teraz jest po prostu łatwiej jest więcej możliwości

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Darek_Lodz

to, że kiedyś nie było torów, nie znaczy że my mamy się szkolić tak, jak oni 20 lat temu :smile:

Inna sprawa - że teraz na uliach też większy ruch i mnóstwo pseudo-kierowców, którzy tworzą zagrożenie na każdym kroku.

 

 

teraz tory są, więc warto z nich korzystać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marttino

Tor oczywiście że tak

Ale Mario chociaż sam coś robi i ćwiczy

I na pewno będzie mu łatwiej na torze

Bo drugi zdał prawko polatal po trasie i siedzi w domu i nic od siebie a puzniej się dziwi że zakręt był za ostry który kończy się glebą

to, że kiedyś nie było torów, nie znaczy że my mamy się szkolić tak, jak oni 20 lat temu :smile:

Inna sprawa - że teraz na uliach też większy ruch i mnóstwo pseudo-kierowców, którzy tworzą zagrożenie na każdym kroku.

 

 

teraz tory są, więc warto z nich korzystać.

Oczywiście że tak przecież nie mówię nie

Ale jeśli sam sobie ćwiczy to chyba dobrze

Chodzi o nawyki które opisał piuriel

Edytowano przez Marttino (zobacz historię edycji)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Darek_Lodz

pamiętam jak byłem na swoim pierwszym torze - jazda w najwolniejszej grupie to była jakaś udręka.

Sam nie jestem jeszcze tak szybki jakbym chciał, ale litości ....

 

Był w grupie chłopak, który w tym samym tygodniu dopiero otrzymał prawko. Totalny świeżak. Na choperku jakimś 125 lub 250..

Jechał tak wolno, że aż się wytrzymac nie dało. Wyprzedzić było cięzko, bo jechał od prawa do lewa, zwłaszcza na zakrętach. Maksymalnie do zewnętrznej, później do wewnętrznej, po czym znowu do zewnętrznej, przy prędkości ... to okreslijmy to bardzo niskiej :blink: Wyprzedź go, przerazi się jeszcze i glebnie.

 

To samo tyczy się wszelkich szkoleń, w pracy prowadzę excela i niektórzy naprawde myślą, że samo przyjście na szkolenie gwarantuje im nauczenie się wszystkiego  :biggrin: Samo szkolenie to ma być zajawka, poprawa pewnych błędów, troche nowej wiedzy, ale szkolić się trzeba samemu, cały czas to robiąc. Tyczy się to również szkolenia motocyklowego, warto na nie pójśc, a następnie ćwiczyć. Nie ma się też co oszukiwać - 1 szkolenie motocyklowe to za mało, ale trzeba jakoś zacząć.

 

Moim zdaniem to obowiązek, by ktoś przed swoim pierwszym wyjazdem na tor zaznajomił się z motocyklem w ogóle.

Dlatego super, że Mario właśnie również ćwiczy jeszcze poza torem. Będzie mu napewno łatwiej później i nikt tu nie neguje  wartości nauki manewrów wolnych.

Ale szkolenie szybkiej jazdy napewno go jeszcze czeka.

A swoją drogą - zapraszam równiez na gymhakę w środy, jak już ruszy sezon znowu :smile:

Edytowano przez Darek_Lodz (zobacz historię edycji)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marttino

Swoją drogą - Mati ciągle na tor jeździsz, ale na gymhace to ja Cie nie widziałem

a jak dla mnie to i manewry "wolne" jak i "szybkie" są ważne

 

Gymhanka to wyższy poziom sam bym chciał poćwiczyć

Darek i doszliśmy do konsensusu

Do na trasie LWG

I na pewno podjade w środę w Nowym sezonie

Czeka mnie wiele szkolen

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matthewspl

Gymkhana jest bardzo fajna i dobrze jest potrafic tak manewrowac tylko, ze to nie sa do konca umiejetnosci ratujace zycie przy ostrych winklach i duzych predkosciach. Oczywiscie umiejetnosc wykonania naglego manewru na malej przestrzeni przydaje sie bardzo w ruchu miejskim i dlatego warto to tez cwiczyc.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marttino

Trochę zeszlismy z tematu..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akcja45

Tak samo rady są korzystne jak i dodatkowe szkolenia. Człowiek powinien całe życie się doszkalać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Chcesz dodać odpowiedź ? Zaloguj się lub zarejestruj nowe konto.

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to bardzo łatwy proces!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

×