Dann Report post Posted May 4, 2013 (edited) Ja dziś zmieniałem tylniego laczka i dostrzegłem że nie bawem tez mnie czeka zmiana klocków Mam ferrodo platinum sezon wytrzymały Wcześniej miałem na tyle Carbone larraine teraz chyba pójde w strone trw ,nissin ... Edited May 4, 2013 by Dann (see edit history) Share this post Link to post Share on other sites
działkowy emeryt Report post Posted May 4, 2013 Brembo jak dla mnie to cały czas pierwsza liga jeśli chodzi o hamulce motocyklowe. Sama konstrukcja ich zacisków czy pomp hamulcowych w nowoczesnych motocyklach jak i stosowane materiały - absolutne premium. Na radialnej pompie, stahlfexach i promieniowym zacisku - efekt hamowania jest taki, jakbyś wyrzucił kotwicę i zahaczył nią o latarnię uliczną. Galfer'a też mogę polecić z czystym sumieniem - hiszpański wyrób dobrej jakości. Zjeżdżam właśnie 3ci komplet i nigdy nie miałem zastrzeżeń, dobry grip, odporne na fading nawet z dużych prędkości - tyle, że w moim emeryckim tempie trudno się czepiać Ferrodo to produkt koncernu Federal Mogul - ani złe ani dobre... taki złoty środek. Miałem parę kompletów w życiu na różnych motocyklach, ale generalnie pociśnięte solidnie - zbyt szybko się grzały i fading zabijał cały efekt hamowania. Przyzwoity klocek w rozsądnej cenie, albe bez achów czy ochów... Share this post Link to post Share on other sites
boyzdw Report post Posted May 5, 2013 cześć, jakie byście polecili klocki hamulcowe do kawasaki zx9r ? Share this post Link to post Share on other sites
JASTRZAB Report post Posted May 5, 2013 sintermetale Share this post Link to post Share on other sites
stanio Report post Posted May 5, 2013 ja w poprzednim motorze zainwestowalem w lucasa nabilem od groma kilometrow po 3 latach jak zmienilem klocki postanowilem zmienic opone a jak zdjolem kolo to bylem w szkolu ze sa w tak dobrym stanie koszt okolo 260 zl Share this post Link to post Share on other sites
Lord Vader Report post Posted May 5, 2013 Ile to jest od groma? 3 lata to jakieś średnio latane 30 tyś ( bez wycieczek). Share this post Link to post Share on other sites
stanio Report post Posted May 6, 2013 okolo 18 tys. to byly moje pierwsze sezony takze od groma Share this post Link to post Share on other sites
Lord Vader Report post Posted May 6, 2013 Sporo jak na jedne klocki ale zależy jak klamki używa się. Share this post Link to post Share on other sites
Piotr Report post Posted May 18, 2013 Czy klocki mają jakieś standardy, oznaczenia którymi można się kierować przy wyborze? Przód mam do zmiany i w najbliższym tygodniu będę musiał! je wymienić. Share this post Link to post Share on other sites
ridrick Report post Posted May 18, 2013 (edited) Ja brałem oznaczenia z klocka ale w efekcie końcowym kierowałem się zdjęciem i modelem motocykla Kupiłem czerwone wzmacniane brembo. Po wczorajszej zabawie na dellu w hamowania z większych prędkości mogę spokojnie polecić. Edited May 18, 2013 by ridrick (see edit history) Share this post Link to post Share on other sites
Piotr Report post Posted May 18, 2013 Też mam jakieś brembo, jak już wymieniać na najlepiej na te wzmocnione. Share this post Link to post Share on other sites
piyok Report post Posted May 18, 2013 szukałem do swojego streeta ebc, lecz po konsultacji w korando padło na brembo, jestem zadowolony, następne zapewne też będą brembo Share this post Link to post Share on other sites
Piotr Report post Posted May 18, 2013 A ja do Suzuki DL650 chyba wezmę te http://www.trwmoto.com/suzuki/klocki-do-hamulcow-tarczowych/suzuki-dl-650ccm-v-strom-abs-wvb1-04--6218.html Share this post Link to post Share on other sites
rescuer Report post Posted May 18, 2013 Czas wymienić klocuszki na tyle. Poczytane już troszkę co inni napisali. Jakiś obraz się tworzy czego szukać. Pytanie tylko czy klocki mega żyleta nie będą mi blokowały tylnego koła ( wiem, że zależy to oczywiście od siły napierania nóżką ;P) Napewno jeszcze brak wprawy i wyczucia, prawie nie używam tylnego hebla do codziennej jazdy. Natomiast z plecaczkiem by się przydało. Czy opłaca mi się inwestować w super klocki czy wystarczą "przyzwoite" i jakie by to były? stosunek cena / jakość Share this post Link to post Share on other sites
ridrick Report post Posted May 18, 2013 Biorąc po uwagę, jaka jest różnica przy awaryjnym hamowaniu jeśli używasz obu hamulcy to jednak te 6m może stanowić dużą i bolesną różnice. Im bardziej śliski asfalt (kurz, woda, czy materiał sam w sobie) tym większe znaczenie odgrywa tył. Jazda z plecakiem też Jako, że na początek nie kupiłeś sobie pierdzibąka to jak dla mnie odpowiedź jest stosunkowo prosta. Na tył masz tylko jeden zacisk więc raczej nie zbankrutujesz Share this post Link to post Share on other sites
rescuer Report post Posted May 18, 2013 Nie chodzi mi o kwestie finansowe. Może faktycznie nie wyraziłem się jasno w pytaniu. Wiadomo, że lepsze klocki będą bardziej żywotne ale czy będą wplywały na siłę hamowania? Statystyki znam. Zasady działania hamowania jednośladu też, w swoim czasie bawiłem się nieco w zjazd " downhill ".Hamowanie na grzązkim gruncie między drzewami opiera się na podobnych zasadach . Muszę wyczuć hamowanie stopą więc dozuje używanie tyłu. Może Nissin tylko które polecacie na tył? Share this post Link to post Share on other sites
PRZEMO EL Report post Posted May 19, 2013 ja latam tylko na SBS Share this post Link to post Share on other sites
ridrick Report post Posted May 19, 2013 W sumie to klasyfikację firm masz podaną wcześniej. Ja się grzecznie zastosowałem do sugestii chłopaków i kupiłem najlepsze co mogłem Share this post Link to post Share on other sites
Pavulon Report post Posted May 19, 2013 Złote ebc piszczą, sam tak mam i spotkałem się z opiniami że wiele osób tak miało z ebc Share this post Link to post Share on other sites
Dann Report post Posted May 19, 2013 Ja wybrałem Brembo kolor czerwony Share this post Link to post Share on other sites
Piotr Report post Posted May 19, 2013 Podsumowując, dobre klocki to takie które mają najwięcej mięsa, są wzmocnione przez co wolniej się ścierają i są czerwone, czy tak? Share this post Link to post Share on other sites
Dzejdzej Report post Posted May 19, 2013 czerwone +10 do Lansu Share this post Link to post Share on other sites
Piotr Report post Posted May 19, 2013 Przydałyby się jeszcze takie z mijającymi diodami Ps przy wymianie klocków płyn hamulcowy tez należy wymienić czy jeśli płyn jest czysty i klarowny to nie jest to konieczne? Share this post Link to post Share on other sites
ridrick Report post Posted May 20, 2013 Ps przy wymianie klocków płyn hamulcowy tez należy wymienić czy jeśli płyn jest czysty i klarowny to nie jest to konieczne? Zależy jak często klocki zmieniasz . Osobiście płyn 2-3 lata chyba, że dojdą inne powody, przy których i tak muszę zmienić. Share this post Link to post Share on other sites
Piotr Report post Posted June 12, 2013 znacie ww klocki i jesteście w stanie coś o nich powiedzieć (dobrego | złego)? Share this post Link to post Share on other sites
